Scelta auto usata, benzina o diesel, e quale :(

[Aksis]

Ora c'e il 2.0 tfsi 190 cv al posto del 1.8 che e' stato pensionato.

Si ma lui la vuole di 10 anni fa, ecco perchè o 1.2 o 1.4 o 1.8 TFSI
Comunque andrei di diesel anche se i km sono pochi, tutte pippe mentali per come la vedo io lo slogan tipo sotto i 20.000km annui meglio benzina, l'unica cosa è l'omologazione troppo vecchia che potrebbe penalizzarti nel breve tempo rispetto al benzina

 

[Winston Smith]

Non può spiegare perchè ha scritto una boiata galattica......comunque Volvo V40 (T2 120cv) a benzina farai fatica a trovarne, le hanno vendute quasi tutte a gasolio.

Infatti qui in zona manco una...

 

[Winston Smith]

Si ma lui la vuole di 10 anni fa, ecco perchè o 1.2 o 1.4 o 1.8 TFSI
Comunque andrei di diesel anche se i km sono pochi, tutte pippe mentali per come la vedo io lo slogan tipo sotto i 20.000km annui meglio benzina, l'unica cosa è l'omologazione troppo vecchia che potrebbe penalizzarti nel breve tempo rispetto al benzina

Mi spaventa il discorso FAP, ho amici che fanno tangenziale tutti i giorni e autostrada ogni tanto che hanno avuto problemi seri al FAP (golf 1.6 105cv)...l'hanno poi escluso, manovra non legale, lo so. Però riporto i fatti di cui sono a conoscenza.

 

[arizona77]

meno di 10k km all'anno mi fa pensare a brevi percorrenze...
con un turbodiesel rischi di avere problemucci a pioggia.
Consiglio : benzina, max 50k chilometri, auto da poco uscita di garanzia, spesa attorno ai 10k euro

per dirne una, un amico ha dato dentro due settimane fa una Megane del 2016 con circa 40.000 km
sui 9.000 euro

Ha dato dentro....
Poi bisogna vedere....Quei 9000....
Per chi la tira fuori

 

[giuliogiulio]

Mi spaventa il discorso FAP, ho amici che fanno tangenziale tutti i giorni e autostrada ogni tanto che hanno avuto problemi seri al FAP (golf 1.6 105cv)...l'hanno poi escluso, manovra non legale, lo so. Però riporto i fatti di cui sono a conoscenza.

il fap può creare dei problemi in caso di brevi spostamenti cittadini poichè non ha modo di rigenerarsi, e talvolta l'auto viene inavvertitamente spenta durante una fase di rigenerazione.

 

[Aksis]

Mi spaventa il discorso FAP, ho amici che fanno tangenziale tutti i giorni e autostrada ogni tanto che hanno avuto problemi seri al FAP (golf 1.6 105cv)...l'hanno poi escluso, manovra non legale, lo so. Però riporto i fatti di cui sono a conoscenza.

Quello è l'unico punto a sfavore del diesel secondo me, vabè che ora stanno mettendo il fap (non è proprio un vero fap) anche sui benzina, più andiamo avanti e più saremo propensi al trasporto trainato da animali come i bei tempi che furono

 

[giuliogiulio]

Quello è l'unico punto a sfavore del diesel secondo me, vabè che ora stanno mettendo il fap (non è proprio un vero fap) anche sui benzina, più andiamo avanti e più saremo propensi al trasporto trainato da animali come i bei tempi che furono

i fap di oggi sul diesel non creano più problemi...

 

[Winston Smith]

il fap può creare dei problemi in caso di brevi spostamenti cittadini poichè non ha modo di rigenerarsi, e talvolta l'auto viene inavvertitamente spenta durante una fase di rigenerazione.

Ma esempio: mi piazzo su una statale ai 70/80 km/h per 40 minuti, il Fap rigenera o ci vuole autostrada a 130? E ogni quanto tempo si deve fare?

 

[Aksis]

i fap di oggi sul diesel non creano più problemi...

Ne creano tranquillo

 

[arizona77]

Quello è l'unico punto a sfavore del diesel secondo me, vabè che ora stanno mettendo il fap (non è proprio un vero fap) anche sui benzina, più andiamo avanti e più saremo propensi al trasporto trainato da animali come i bei tempi che furono

....E cacche a volonta'....
Sara' una bella diatriba fra ecologisti ad oltranza

 

[Aksis]

....E cacche a volonta'....
Sara' una bella diatriba fra ecologisti ad oltranza

Diranno di fare come con i cani....tuo il cavallo tua la cacca raccoglila!! ahahah già me li vedo tutti a 90° ogni poco per raccogliere ahahaha

 

[arizona77]

Ma esempio: mi piazzo su una statale ai 70/80 km/h per 40 minuti, il Fap rigenera o ci vuole autostrada a 130? E ogni quanto tempo si deve fare?

Puoi andare anche a 50
( basta che metti una marcia che corrisponda, in giri a 2.500/3.000 )

 

[Marcus 9]

Si ma lui la vuole di 10 anni fa, ecco perchè o 1.2 o 1.4 o 1.8 TFSI
Comunque andrei di diesel anche se i km sono pochi, tutte pippe mentali per come la vedo io lo slogan tipo sotto i 20.000km annui meglio benzina, l'unica cosa è l'omologazione troppo vecchia che potrebbe penalizzarti nel breve tempo rispetto al benzina

Sull'usato forse meglio diesel... ma sul nuovo se si e' un utente che fa meno di 20000 km annui non so quanto ci si guadagni a prenderla a nafta dato che la versione a benzina della stessa auto costa 2/3000 euro di meno a parita' di potenza e allestimento.

 

[giuliogiulio]

Ma esempio: mi piazzo su una statale ai 70/80 km/h per 40 minuti, il Fap rigenera o ci vuole autostrada a 130? E ogni quanto tempo si deve fare?

il fap si rigenera. Di solito durante la rigenerazione si accende una spia. Se per una qualche ragione questa inizia quando stai per spegnere la macchina, beh devi aspettare. Per una corretta rigenerazione, è meglio essere in moto rispetto allo stare fermi.

 

[Aksis]

Sull'usato forse meglio diesel... ma sul nuovo se si e' un utente che fa meno di 20000 km annui non so quanto ci si guadagni a prenderla a nafta dato che la versione a benzina della stessa auto costa 2/3000 euro di meno a parita' di potenza e allestimento.

Pensa se la guerra al diesel tra qualche anno finisce e tutti quelli che hanno comprato benzina si vedranno crollare il valore? dopotutto non bastano 4 sindaci green per cambiare il mondo.