Mondiale F.1 2019 - GP di Francia

[ilSagittario]

Io l''ho visto in diretta ma per cercare di renderlo più interessante mi sono aiutato spesso con la modalità "Team Principal", quella dove puoi vedere i giri percorsi, tutti i tempi sul giro, i distacchi precisi, i best lap di ognuno e assoluti, i tempi nei vari settori ecc...........

Tu sei un professionista, non avresti potuto fare diversamente

 

[gbortolo]

nessuno faccia reclamo

Che molti team si lamentino che le gomme 2019 si adattino solo a MB non mi pare un mistero.
Regolare? regolarissimo.

I giudici di gara si preoccupano di quanto "può pensare MB" delle decisioni che la coinvolgono? Regolare, antipatico ma a quanto pare considerato normale.

Che l'additivazione dell'olio sia stata considerata illegale sono quando Ferrari ha iniziato ad usarla e superare MB è sicuramente un altro caso.
Fra l'altro i grigi ruppero pure un agreement che prevedeva di non omologare nuove unità con le vecchie norme prima di Monza. Loro lo fecero a Spa.

Diciamo che chi gioca in modo sportivo si comporta in altro modo ma, di fatto, mica stiamo parlando di sport. It's business

*****
Scrivo questo non per alimentare polemiche ma per evidenziare che motivi di perplessità ci sono. In un mondo ormai tanto smalizziato è impossibile evitare situazioni di questo tipo qualunque decisione si prenda.

 

[ALGEPA]

Si, era per dire che tutto il regolamento sarebbe da modificare se si vuole che la gente continui a seguire la F.1.

credo che la F1 sia cambiata, nel senso che nel momento in cui entrano grandi case automobilistiche(che per me non è stato un bene ma c'era poco da fare) auspicare una F1 come quella di 40 anni fa dove in pratica le regole erano poche e ci si prendeva a sportellate non sia più praticabile

 

[perdegola]

La Ferrari ha impostato le ali anteriori per sfruttare l'"outwash" (far passare l'aria ai lati della macchina per avere maggiore velocità in rettilineo). Ma ciò la penalizza nei curvoni veloci.
La Mercedes inizialmente aveva ali da "up-wash" (l'aria passava sopra le ruote) per ottimizzare il comportamento in curva con maggiore grip. Ora ha leggermente modificato le ali rendendole praticamente orizzontali. La Ferrari invece ha proseguito esattamente con il concetto iniziale (ali "a scendere"). Il sottosterzo nelle curve veloci quindi rimane, e per diminuirlo occorrerebbe una "versione B", piuttosto diversa dall'attuale.

Questa è la mia modesta opinione guardando le vetture.

Si ok, però mi pare strano che Ferrari non riesca a generare lo stesso carico della Mercedes... magari dico delle sciocchezze però non credo che si parli di qualche kg.. ma vuol dire che allora ti mancano decine di kg di carico.
Io ora non so che sensibilità hanno le gomme ma penso che un paio di kg in più o meno nn cambi molto.. la differenza credo si senta dalla decina in su.
Se il problema è questo allora è una macchina nata male e basta. Plafonata. Più di così non va.
Oppure c'è un problema anche di schema sospensivo

 

[pilota54]

Però il finale non è stato male, tanto che la regia internazionale, per seguire Leclerc che attaccava Bottas all'ultima curva ci ha fatto perdere la diretta del "quasi quadriello" Norris-Ricciardo-Raikkonen-Hulkenberg, alla fine "vinto" dall'ottimo finnico.

A proposito dei piloti Alfa Romeo ecco i loro commenti sulla gara, disputata nel giorno dei 109 anni della casa.

https://www.clubalfa.it/65898-alfa-...WZkhIaQAzNt2A7ak7w8xdsv4cfPvl-jPQA-23LsilssyA

 

[pilota54]

Che molti team si lamentino che le gomme 2019 si adattino solo a MB non mi pare un mistero.
Regolare? regolarissimo.

I giudici di gara si preoccupano di quanto "può pensare MB" delle decisioni che la coinvolgono? Regolare, antipatico ma a quanto pare considerato normale.

Che l'additivazione dell'olio sia stata considerata illegale sono quando Ferrari ha iniziato ad usarla e superare MB è sicuramente un altro caso.
Fra l'altro i grigi ruppero pure un agreement che prevedeva di non omologare nuove unità con le vecchie norme prima di Monza. Loro lo fecero a Spa.

Diciamo che chi gioca in modo sportivo si comporta in altro modo ma, di fatto, mica stiamo parlando di sport. It's business

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Scrivo questo non per alimentare polemiche ma per evidenziare che motivi di perplessità ci sono. In un mondo ormai tanto smalizziato è impossibile evitare situazioni di questo tipo qualunque decisione si prenda.

Ha dimenticato le riduzione dello spessore delle gomme, richiesta da Mercedes perchè soffriva di graining e subito approvata.

 

[pilota54]

credo che la F1 sia cambiata, nel senso che nel momento in cui entrano grandi case automobilistiche(che per me non è stato un bene ma c'era poco da fare) auspicare una F1 come quella di 40 anni fa dove in pratica le regole erano poche e ci si prendeva a sportellate non sia più praticabile

Paolo nessuno auspica una F.1 come quella di 40 anni fa, tanto meno io. Però ci sono norme che, se modificate, renderebbero la F.1 attuale più interessante e godibile al pubblico. Così molti stanno scappando. IMHO.

 

[pilota54]

Si ok, però mi pare strano che Ferrari non riesca a generare lo stesso carico della Mercedes... magari dico delle sciocchezze però non credo che si parli di qualche kg.. ma vuol dire che allora ti mancano decine di kg di carico.
Io ora non so che sensibilità hanno le gomme ma penso che un paio di kg in più o meno nn cambi molto.. la differenza credo si senta dalla decina in su.
Se il problema è questo allora è una macchina nata male e basta. Plafonata. Più di così non va.
Oppure c'è un problema anche di schema sospensivo

L'outwash per definizione genera più velocità massima ma meno carico verticale. E' la scelta fatta dalla Ferrari, ma anche da Alfa Romeo, Haas e Renault.

 

[Ax-80]

Non comprendo dove vuoi andare a parare.

MB ha realizzato un mezzo nettamente superiore agli altri, in particolare con RB e Ferrari che si sono allontanate ed avvicinate da chi è a centro gruppo (McL).

Fine della storia. Esattamente quello che capitava alla Ferrari ad inizio secolo.

Esatto ma secondo me l'aiuto della Ferrari è di primo piano. Negli anni hanno sbagliato TP, sbagliato le auto,sbagliato le strategie, gestito male i piloti. Non è poco. Guarda RB...l'anno scorso ha ottenuto qualcosa di interessante semplicemente con un pilota forte e un team organizzato alle spalle. A maranello manca

 

[gbortolo]

A maranello manca

Quindi a Maranello serve qualcosa di più che una miglior strategia al muretto che riesca a togliere il coniglio dal cilindro

 

[Gilles82A]

ho visto solo qualche spezzone di gara ma ad occhio non mi sono perso un granchè (quantomeno per la vittoria)..
dominio disarmante, Hamilton fa quel che gli pare.. facile non fare errori quando sostanzialmente vai a spasso con una macchina sostanzialmente dominante e si sa di godere sostanzialmente di immunità diplomatica (vedi rientro in pista di venerdì durante le libere in cui non è stata data nemmeno una sanzione.. ed erano libere, poteva anche bere un caffè prima di rientrare)..
poi direi che di fatti, ripeto FATTI, non congetture, che possano far sorgere sospetti dietro a Mercedes negli ultimi 5-6 anni direi che ce ne in quantitativi abbastanza cospicui.. ma non mi pare che se ne curino, anzi, hanno la serenità di chi si sente in una botte di ferro, e anche in casi di polemiche abbastanza aspre come quelle post Canada sostanzialmente si comportano (Mercedes e FIA) come nulla fosse, mantenendo la linea degli ultimi anni quantomeno dubbia.. e sono sicuro al 100% che se il rientro di venerdì fosse stato fatto da Vettel sarebbe stato penalizzato in griglia.. ci scommetterei..

 

[Ax-80]

Quindi a Maranello serve qualcosa di più che una miglior strategia al muretto che riesca a togliere il coniglio dal cilindro

Manca tutto per me. Se intanto.punti su UN pilota ( esattamente come RB ) con degli STRATEGHI qualche risultato lo ottieni. Quest'anno. Nel 18 vincevi il mondiale pur con un auto pari non.di certo superiore alla mercedes ( almeno da giugno in poi). Guarda che ieri verstappen era protagonista giusto perché era verstappen ( visto gasly?). E perché quando c'era da rientrare lo hanno fatto subito. Non parliamo delle topiche sul meteo dell anno scorso....si.che anche gli altri sono sulla stessa pista non ad Honolulu

 

[ALGEPA]

Guarda che ieri verstappen era protagonista giusto perché era verstappen ( visto gasly?)

anche io penso che in questa stagione Verstappen stia facendo la differenza, la RedBull non mi sembra quello che si sperava nell'inverno e credo che anzi probabilmente quella dello scorso anno era più competitiva rispetto a Mercedes e Ferrari rispetto a quella attuale che non ha mai permesso a fino ad ora ai 2 piloti di lottare per qualcosa di importante

 

[?angelo0]

Che molti team si lamentino che le gomme 2019 si adattino solo a MB non mi pare un mistero.
Regolare? regolarissimo.

I giudici di gara si preoccupano di quanto "può pensare MB" delle decisioni che la coinvolgono? Regolare, antipatico ma a quanto pare considerato normale.

Che l'additivazione dell'olio sia stata considerata illegale sono quando Ferrari ha iniziato ad usarla e superare MB è sicuramente un altro caso.
Fra l'altro i grigi ruppero pure un agreement che prevedeva di non omologare nuove unità con le vecchie norme prima di Monza. Loro lo fecero a Spa.

Diciamo che chi gioca in modo sportivo si comporta in altro modo ma, di fatto, mica stiamo parlando di sport. It's business

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Scrivo questo non per alimentare polemiche ma per evidenziare che motivi di perplessità ci sono. In un mondo ormai tanto smalizziato è impossibile evitare situazioni di questo tipo qualunque decisione si prenda.

Non trattasi di alimentare polemica, ma si vedono piu cosette che fanno pensare in tal modo....per due anni si e' parlato de magic botton di hamilton, in forum non se ne parla piu( giusto cosi..) ma se le ultime 3 gare i reporter della RTL tedesca su ogni sorpasso delle MB dicono come sono velocissimi a fare il sorpasso e parlano del botton magic credo che cadono quelle cose. Dimmi tu.... ,se lo scriviamo noi in forum buttiamo fuori la dietrlogia ma i reporter ne parlano a milioni di aspettatori. Certo sembra tutto come se si parlasse con rabbia... ma e' veramente rabbia da bar? Come ho gia scritto una volta, spero che con il prossimo regolamento il motore ibrido sparisca .... chi vuole vedere la F E, quella esiste di gia o il motore elettrico lo mettono senza limiti.....

 

[Ax-80]

Anzi in F E il powertrain, magneti marelli, è unico per tutti