Concordo.Quello non è un problema, é esattamente come con il cambio automatico: ti ci abitui in mezza giornata, poi caso mai il difficile è tornare indietro. È il "combinato disposto" di un'accelerazione da motoGP immediatamente disponibile e un cretino alla guida a essere pericoloso, IMHO.
Il problema di avere troppi cv e non saperli gestire correttamente é un problema comune a molti altri automezzi, non solo ad un veicolo elettrico. Con qualsiasi autoveicolo dall'elevato rapporto peso / potenza occorre fare un apprendistato più o meno prolungato, prima di potersi permettere il lusso di giocherellarci impunemente.
Solo piloti addestrati e costantemente allenati sono in grado di apprezzare e sfruttare le grandi prestazioni di un qualsiasi automezzo "al primo colpo" (e tralasciamo i veicoli estremi, che sono ancor più scorbutici).