Nuova strategia AR

[bumper morgan]

-50.97% in italia anche a maggio, quasi la metà sono stelvio che rimane D premiumm più venduta ma cala anche lei di un buon 20%:-(

avevi appena letto anch'io del tracollo Alfa...se non fosse per la Stelvio, potrebbe chiudere.
Novità? per ora sono tutte sulla carta....come sempre è successo da 20 anni in qua. Poveri noi....

 

[X_BOND]

avevi appena letto anch'io del tracollo Alfa...se non fosse per la Stelvio, potrebbe chiudere.
Novità? per ora sono tutte sulla carta....come sempre è successo da 20 anni in qua. Poveri noi....

Ora è anche peggio che...altri 2 anni così il marchio quasi si annulla, cmq il 2018 aveva dato ancora numeri discreti per lo più sui kmo di giulietta, giulia e qualche mito residua.....ovvio che anche il nuovo oggi risente ancora di quel invenduto.
In 5 mese sottraendo al totale alfa le vendite di stelvio e Giulietta.... Rimangono 1758 auto, ok forse c'è ancora qualche mito, cmq sono 300/350 giulia al mese....giusto per far capire quanto non vende da mesi giulia...

 

[bumper morgan]

Ora è anche peggio che...altri 2 anni così il marchio quasi si annulla, cmq il 2018 aveva dato ancora numeri discreti per lo più sui kmo di giulietta, giulia e qualche mito residua.....ovvio che anche il nuovo oggi risente ancora di quel invenduto.
In 5 mese sottraendo al totale alfa le vendite di stelvio e Giulietta.... Rimangono 1758 auto, ok forse c'è ancora qualche mito, cmq sono 300/350 giulia al mese....giusto per far capire quanto non vende da mesi giulia...

https://www.clubalfa.it/64062-alfa-...e-a-maggio-in-italia-le-vendite-calano-del-51

 

[domi2204]

Di cosa vi meravigliate, non c'è più la mito, la giulietta vetusta auto di 10 anni fa, mai sottoposta nemmeno ad un restyling decente, giulia (le berline si vendono poco e solo sw), rimane solo la Stelvio.

 

[bumper morgan]

Di cosa vi meravigliate, non c'è più la mito, la giulietta vetusta auto di 10 anni fa, mai sottoposta nemmeno ad un restyling decente, giulia (le berline si vendono poco e solo sw), rimane solo la Stelvio.

Perchè, ti risulta che qualcuno non sia meravigliato di questo calo di vendite proprio per il fatto che l'offerta è misera come poche altre?
L'unica che fa peggio è la Lancia che ha solo la Y a listino.

 

[domi2204]

Purtroppo è il risultato di anni di strategie di non fare, per prepararsi a vendere.... ai francesi poi...

 

[bumper morgan]

Purtroppo è il risultato di anni di strategie di non fare, per prepararsi a vendere.... ai francesi poi...

Secondo me stanno uscendo completamente dal mondo industriale per dedicarsi alla finanza.

 

[arizona77]

Ora è anche peggio che...altri 2 anni così il marchio quasi si annulla, cmq il 2018 aveva dato ancora numeri discreti per lo più sui kmo di giulietta, giulia e qualche mito residua.....ovvio che anche il nuovo oggi risente ancora di quel invenduto.
In 5 mese sottraendo al totale alfa le vendite di stelvio e Giulietta.... Rimangono 1758 auto, ok forse c'è ancora qualche mito, cmq sono 300/350 giulia al mese....giusto per far capire quanto non vende da mesi giulia...

Probabilmente,
( compreso il mio )
era vero il pensiero di molti
quello di fare l' ultimo investimento su Giorgio per dimostrare di saper fare....
E vendere bene....
Pero' non c'e' " cascato " nessuno.

 

[Nick_Name]

Secondo me stanno uscendo completamente dal mondo industriale per dedicarsi alla finanza.

A me pare che una fusione paritaria sia una cosa molto diversa da una cessione... e il vero nodo da sciogliere a quel punto è la governance del soggetto che ne esce.

Quanto agli investimenti su "Giorgio" e (pochi...) dintorni, mi pare che nella prospettiva dell'accordo di cui si parla siano meno che ininfluenti rispetto all'accesso al mercato USA.

Quanto all'ipotesi di una cessione gratuita dei marchi Alfa e Lancia allo Stato italiano prospettata nel pittoresco articolo del Fatto quotidiano mi pare fantasia pura, e neanche delle migliori: resterebbe da spiegare come potrebbe riuscire lo Stato italiano a produrre utili con un contenitore vuoto e conosciuto (sempre meno) solo a livello nazionale (con buona pace dei successi nei rally di trent'anni fa) e un altro molto conosciuto e amato, un po' meno vuoto, ma che pochi comprano anche quando fa prodotti accettabili se non più che buoni.

Staremo a vedere.

 

[pilota54]

Sulla fusione in corso c'è il topic dedicato. Qui il tema era ed è la "divisione" tra Maserati e Alfa Romeo. Che poi visto che fanno parte entrambe di FCA Italy ed entrambe saranno "governate" dalla nuova società fifty fifty FCA-Renault di fatto resteranno molto vicine. Poi si vedrà come componenti se avranno sinergie future.