Tanto per avere un paragone, noi 4 anni fa abbiamo comprato una XC70 del 2007 (molto ben tenuta) a 11k euro e 122k km ... Ora ne ha quasi 200k e un anno fa si è rotto il cambio (però il vecchio cambio giapponese di cui è dotata è più fragile); l'abbiamo revisionato da uno specialista con 2500 euro circa e ora funziona benissimo ... Avrei intenzione di portarla a 300k visto che ci piace molto, blocchi del traffico permettendo
Un altra cosa che mi ricordo e che il venditore mi ha detto che e stato cambiata una volta la valvola EGR su Volvo (testimoniale)... non saprei adesso se questo e un buon indizio o pure diminuisce il valore del auto
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Avevo la strana impressione che questo thread fosse stato aperto da chi ha inserito quell'annuncio. Questa tua risposta ha rafforzato ancora di più l'idea che tu stia cercando conferme se il prezzo sia giusto (a pensare male invece direi che stai cercando un po' di pubblicità per il tuo mezzo ) Comunque anche io 15000 euro per un'auto con 215000 km non li darei. P. S. Se le mie impressioni sono sbagliate mi scuso
Assolutamente no, purtroppo ti devi dare torto... Ho ragionato cosi perché dai diciamo la verità stiamo parlando di un auto del 2015 come posso offrire una proposta di 5k quando lui mi dice 15k io non voglio prendere in giro nessuno perché mi metto anche nei suoi pani e se qualcuno mi offrisse a me una proposta del genere lo salutavo e chiudevo il discorso. Sto cercando di trattare un acquisto, non di prendere in giro la persona o viceversa...
Ok, considerando che é del 2015, secondo me vale al massimo 8-9 mila euro. Se la da dentro ad un concessionario gliene danno 4 o 5.000
Si anch'io sono del idea che una cifra intorno ai 10k sarebbe migliore fin ora e questa la cifra che mi sembra piu o meno giusta pero ho bisogno di qualche motivazione da poterlo argomentare al venditore che cosi posso riusciere a concludere l'affare a tale cifra che anche per la mia di tasca e la cifra che riesco a fare con i tempi che corrono
Quello che mi stupisce e che se confronto il mercato online un auto con queste caratteristiche gira intorno ai 18k 20k come mai online e cosi valuttata e mentre nelle opinioni reali e cosi svaluttata? Cioe ce un grosso sipario tra virtuale e reale...
Perché sul mercato un discorso è chiedere un importo, un altro è quanto poi riesci a spuntare nel corso della trattativa.
guarda, fai una cosa. Vai in un concessionario, fatti fare un preventivo per un auto da 30/35/40.000 €, e proponi quell´auto come permuta. Poi ti fai dire il prezzo che ti fanno se la vendi tu privatamente (quindi vedi lo sconto reale che ti fanno sulla vettura e la valutazione reale dell´usato). Cosi sai (a spanne) quanto offrono a lui. Io credo che gli offrano 7-9.000 € (in base se quel concessionario abbia o meno promozioni sulla permuta). Di conseguenza, risistemata da graffietti, tappetini, tagliando e garanzia, potrebbero venderla e starci dentro con 10-11.000€. Se non accettano perché l´hanno pagata di più, hanno comprato male, e lasciagliela
Sarà del 2015, ma ha duecentoquindicimila chilometri, ed i costi di manutenzione e ripristino non sono parametrati ai km, ma al listino del nuovo.
Chi sa quelle motore e' migliore il D4 2.4 AWD oppure il D4 2.0 FWD ? Parlando più che altro di consumi su una XC60 ossia 2000KG di auto...
[QUOTE="Johny.Freccia, 'Le Auto sono Auto' se tu le mantieni con lubrificanti e filtri il motore e il cambio (che sono il cuore di un auto) possono andare a vita se li hanno fato un buon utilizzo e una manutenzione in tempo.[/QUOTE] adesso mi viene da ridere perchè anche io la pensavo così poi con la mia passat acquistata nuova in concessionaria ufficiale, dove ho sempre fatto tutti i tagliandi anche qualche migliaio di km prima della scadenza, mentre viaggiavo alla velocità di 70 km/h mi si è accesa la spia di anomalia motore recarsi in officina: pompa iniezione e iniettori da sostituire preventivo concessionaria sui 6000€ , la passat non arrivava a 170000km...
