Vorrei capire una cosa... Ho letto che mazda non applica sconti sui prezzi di listino.. Ho provato a configurare la xceed a benzina, con vernice 700€, ricarica wireless e qualche altra cosetta sono arrivato a 26500. Ma quindi dal concessionaria non mi toglierebbero un euro dai 26500? Ps Darei indietro permuta/rottamazione una focus euro 3 del 2006
Ad un preventivo che avevo fatto un paio di anni fa su una Mazda 2 mi era stato detto che Mazda come politica applica sempre su tutti i modelli il 10% di sconto. Non so se la politica è cambiata, oppure se sulla 3 hanno deciso per il momento di non fare sconti.
Ieri ho visto l ‘alfasud ..un po’ il montante la ricorda....comunque detto ciò con un mild hybrid semplice la 3 consuma come la corolla hsd e va di più. Direi chapeau!
Quoto. Poi secondo me è davvero bella dentro e fuori, anche se il concept esternamente era ancora meglio. Peccato per l’abitabilità relativa e il bagagliaio poco generoso, evidentemente il target non è la famiglia con bimbi.
Concordo. Per me le Mazda da bimmer sono le uniche vere alternative diversamente premium . Belle da vedere ,da guidare. Peccato che in effetti a parte la 6 ( che per inciso dal barcone che è non è poi chissà cosa come spazi ) e i suv che non mi esprimo sono sostanzialmente piccole. Porca miseria ma sta 3 nuova -che devo poi vedere dal vivo a breve - ha dei numeri davvero da seg B . È uno spreco perché la ibrida leggendo l’articolo è entusiasmante
Provaci, auguri. IO "non ci riuscii"... (vabbè che ero con una Fabia 3 cilindri del 2000 prestatami da mia zia perchè ero a piedi per un incidente ed avevo voglia di chiudere senza smenare altre settimane di ricerca....)
Aspetterei la Sky-X, secondo me, malgrado il ponte torcente, sarà la motorizzazione che ne esalterà le qualità di guida... e allora sarà un'alternativa alla 1er e alla A, oltre che alla A3... vetturette per giovani benestanti con piglio estetico (e oltre talvolta) sportivo. P.S. da un comunicato stampa ufficiale di mazda, letto su rivista tabu da postare, emerge che mazda abbia in programma motori 6 cilindri longitudinali per una gamma alta, evidentemente con piattaforma diversa non solo per dimensioni ma, forse, anche per architettura (TP). Che vogliano veramente diventare premium?
Sì, come gamma media-mediobassa. E' come se la Klasse A la facessero solo 180d e col ponte... ...perchè già la 200 benzina ha 160cv e il multilink. Ovviamente in ottica di voler essere premium... ma non solo.
