<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Generatori a gasolio per la formula E. :-) | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Generatori a gasolio per la formula E. :-)

Beh, più che autonomia il fattore di svolta sarebb il tempo di rifornimento.Facevo (ora molti meno) parecchi km in moto e anche se ho sempre avuto moto con serbatoi sotto i 20 lt, quando facevo turismo non era un problema fermarsi ogni 200 km circa a fare rifornimento, tanto in 2 minuti riempivi il serbatoio e ripartivi.
Purtroppo il problema del tempo di ricarica con le batterie è insormontabile, quindi per forza di cose bisogna averne abbastanza per finire la giornata anche in caso di emergenza. Se non cambia qualcosa con le batterie a flusso, ma è da un po' che sembra che siano pronte l'anno prossimo.... Presente quando Totò diceva "Domani ti pago"? Ecco, uguale.
 
Guarda che lo pensano in molti, è come col diesel per fare 10.000 km./anno... poco importa se spendi 30.000 euro per una Panda... l'appagamento psicologico lo ottieni alla colonnina quando fai il pieno con 5 euro e gongoli pensando a quello che fa 50 di benza e gli segna metà.... pazienza se poi lui la stessa Panda l'ha pagata la metà.
Molta gente ragiona così.
Quello che mi salva é che voi mi avete spiegato che il Berlingo è Diesel perché è un veicolo commerciale pur omologato autovettura e le due le ho prese usate sostituendo auto messe male.
 
Purtroppo il problema del tempo di ricarica con le batterie è insormontabile, quindi per forza di cose bisogna averne abbastanza per finire la giornata anche in caso di emergenza. Se non cambia qualcosa con le batterie a flusso, ma è da un po' che sembra che siano pronte l'anno prossimo.... Presente quando Totò diceva "Domani ti pago"? Ecco, uguale.
Ma che cosa sarebbero queste batterie a flusso? Io sento per lo di più batterie a grafene.
 
a me sembra che non si riesca ad immaginare una società differente da quella di ora per avere alimentazioni alternative, è indubbio che per il tipo di società che abbiamo adesso i combustibili sono la soluzione che soddisfa al meglio le nostre esigenze, ma le società cambiano( i ritmi di cambiamento sono molto più veloci di quello che si crede), e quindi soprattutto nei centri urbani che in tendenza saranno quelli che nel futuro raccoglieranno la percentuale maggiore di popolazione, il concetto di vettura probabilmente non sarà più uguale a quello che abbiamo adesso ma perchè le esigenze. Continuare ad immaginare un modello di vita per cui ci si alza ci si prepara , si prende la vettura privata, si porta i figli a scuola si va in ufficio e poi si torna a casa probabilmente non sarà più valido tra qualche decina anni, o anche meno, ovviamente non sarà valido per tutti ma per molti , e su queste basi si deve rimodellare il mondo automobilistico
Sarà come dici te, ma sento delle persone che cercano casa fuori proprio perché stufi del caos cittadino.
 
Ma di questa cosa qui non ne aveva parlato Cavicchi sul suo Blog?

Mi pare che avesse parlato di Ferrara o di Bologna,dove per aggirare i blocchi c'era stata la corsa all'ibrido e quindi il centro storico era nuovamente pieno di auto.
Così hanno messo al bando pure quelle,e effettivamente se domani dovessero esserci elettriche a pacchi potrebbero bandire anche quelle.
 
.....cui si aggiunge il "paracadute" del serbatoio di benzina, non dimentichiamolo...... che anche se non lo usi mai, ma ce l'hai, e questo fa la differenza (come le imbragature degli arrampicatori... ;) )

Mio padre il paracadute non ce l'ha più da anni,e ha un'autonomia inferiore alla mia pur avendo una bombola in più.
Per me 250 km sarebbero ragionevoli,però io sono già abituato a fare i conti con autonomie ridotte e a far finta che il paracadute non ci sia proprio.

PS se mi dovessi comprare un'elettrica credo che prenderei uno di quei monopattini a batteria che garantisce una ventina di km di autonomia da tenere nel bagagliaio.
Per il non si sa mai...
Almeno se rimango a secco posso spostarmi un po' in attesa dei soccorsi.
 
io sono già abituato a fare i conti con autonomie ridotte e a far finta che il paracadute non ci sia proprio.

Ma il punto è proprio questo: qualsiasi mona sa camminare su una fila di mattoni, anche a occhi chiusi, ma prova a farlo su un cornicione della stessa larghezza, ma sul tetto di un palazzo di dieci piani............
 
Ma il punto è proprio questo: qualsiasi mona sa camminare su una fila di mattoni, anche a occhi chiusi, ma prova a farlo su un cornicione della stessa larghezza, ma sul tetto di un palazzo di dieci piani............

Mah io penso che riuscirei a farne a meno.
Renault nel canone di noleggio delle batterie offre come paracadute il carro attrezzi che ti viene a recuperare gratis se resti a secco.
Dopo di che basta programmare e avere un piano B per gli imprevisti.
Se ad esempio in casa ci sono due vetture se capita qualcosa una pezza ce la metti.
E' solo questione di flessibilità

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