La mia prima Golf: consigli per gli acquisti e confronto preventivi

[SUBmARine U-14]

Il percorso è più extraurbano che cittadino anche se i km annui sono pochi.

Un diesel se ci fai 10 km la mattina e 10 la sera consuma più del previsto e intasi il dpf
Urbano o extraurbano che sia

 

[Utente_2373972508_1592248384]

Un diesel se ci fai 10 km la mattina e 10 la sera consuma più del previsto e intasi il dpf
Urbano o extraurbano che sia

Sono molto indeciso, specialmente per i consumi: il 1.0 TSI per una città come la mia consuma abbastanza (un meccanico VW che l'ha presa più di 15 km/l non ci fa con percorso extraurbano)

 

[suppasandro]

il 1.5 da 150cv consuma come un diesel perchè disattiva i cilindri...il mille 3 cilindri a quanto sento consuma di più...e va di meno...

 

[Utente_2373972508_1592248384]

il 1.5 da 150cv consuma come un diesel perchè disattiva i cilindri...il mille 3 cilindri a quanto sento consuma di più...e va di meno...

Per questo avevo optato poi per il diesel essendo il prezzo di poco (900 €) superiore al benzina..

 

[SUBmARine U-14]

A questo punto prendi il benzina 1.5 da 150 cavalli e non ci pensi più

 

[Utente_2373972508_1592248384]

A questo punto prendi il benzina 1.5 da 150 cavalli e non ci pensi più

Ehhh..prezzo troppo alto e assicurazione idem...

 

[renatom]

il 1.5 da 150cv consuma come un diesel perchè disattiva i cilindri...

Dici?

 

[suppasandro]

parlo per esperienza personale...in città o comunque andando pianino il motore pare quasi funzionare ad aria, ma se si sfrutta i consumi sono da turbo benzina tradizionale...
in passato ho fatto il rappresentante e in autostrada non esiste nulla di meglio di un dieselino...
rapportando la golf con la mia vecchia punto 1.3 mjet da 95cv in città non trovo cambiamenti, ma in autostrada a 120 a 20 al litro della punto non li vedo neanche con il binocolo...
va considerato anche che la golf sotto ai 125cv dietro ha il ponte e il cambio a sole 5 marce...

 

[Utente_2373972508_1592248384]

parlo per esperienza personale...in città o comunque andando pianino il motore pare quasi funzionare ad aria, ma se si sfrutta i consumi sono da turbo benzina tradizionale...
in passato ho fatto il rappresentante e in autostrada non esiste nulla di meglio di un dieselino...
rapportando la golf con la mia vecchia punto 1.3 mjet da 95cv in città non trovo cambiamenti, ma in autostrada a 120 a 20 al litro della punto non li vedo neanche con il binocolo...
va considerato anche che la golf sotto ai 125cv dietro ha il ponte e il cambio a sole 5 marce...

Il venditore mi scrive questo (ho richiesto il costo del 1.50):

"1.5 130cv... circa 1500 euro meno del 1.6 diesel"

Scusa ma il cambio manuale è a 6 marce e il dsg a 7 se non sbaglio...

 

[SUBmARine U-14]

Secondo me 130 cavalli non va bene
Ci vuole il 150 cavalli

Suppasandro che ne pensa?

 

[Utente_2373972508_1592248384]

Secondo me 130 cavalli non va bene
Ci vuole il 150 cavalli

Suppasandro che ne pensa?

Però leggendo in rete è quello che disattiva i cilindri non in uso e che consuma quanto un diesel; l'unica pecca è che andrebbe ordinata.

 

[Utente_2373972508_1592248384]

Ragazzi entro mercoledì devo fare l'ordine e sono ancora indeciso tra il benzina e diesel: aiuto!!

 

[suppasandro]

il dsg non lo so....non mi sono mai interessato e quindi non posso aiutare nessuno...

per il motore il 130 è un micro ibrido poichè ha anche un piccolo motorino elettrico che si ricarica in frenata e aiuta un poco nelle partenze e quelle così qui...ma ne personalmente, ne su facebook conosco qualcuno che l'abbia sotto al cofano e dunque non so nulla di come vada o di quanto consumi...
la mia ha il 150cv che è onesto, non fa niente davvero bene, ma neppure fa schifo in qualcosa...come prestazioni la mille, la 125cv e il dieselino li sovrasta, come consumi se la gioca con il dieselino, nel confronto con la diesel 150cv perde nel confronto della coppia, ma in allungo e come comportamento sono alla pari, mentre neanche pregando la madonna e tutti i santi riesce a star dietro alla gti e alla gtd...
come ho già detto, in autostrada a 120 fa tipo i 10 al litro che non è per nulla un consumo da diesel, però in città o con velocità contenute arriva facilmente a superare i 16 al litro...
per le mie esigenze non lo cambierei con un diesel....ma ognuno ha il proprio portafoglio....

 

[suppasandro]

è tornato ordinabile l'atlantic blue metallizzato...che era stato accantonato per far spazio al giallo kurkuma, a sua volta smantellato per rifar posto al predecessore....tassativo ordinarla atlantic blue, o al limite rosso tornado....gli altri colori non hanno senso....nero bianco e grigio....pare un film con fernandel e gino cervi

 

[SUBmARine U-14]

La citroen è del 2011, appena revisionata. Il chilometraggio annuale siamo intorno ai 10.000-15.000 km.

Con questi km un diesel non si può sentire