Oggi ho subito un furto

[carlo alberto]

Mi riferisco al pagamento del bollo auto!!!

Ho versato 254 euro per cosa!?
Credo sia davvero un obolo da pagare ingiustamente!

E tra parentesi per un'auto che vale probabilmente meno di quella stessa cifra!!!

Mi cadono le braccia a terra...

 

[ACE_75]

Concordo. Il bollo sta diventando un disincentivo all'acquisto.

 

[FAUST50]

Mi riferisco al pagamento del bollo auto!!!

Ho versato 254 euro per cosa!?
Credo sia davvero un obolo da pagare ingiustamente!

E tra parentesi per un'auto che vale probabilmente meno di quella stessa cifra!!!

Mi cadono le braccia a terra...

Ma di che auto si tratta per valere così poco

 

[giuliogiulio]

io pagherò a breve 134€ x la ia Ypsilon del 2008...è una tassa anacronistica e fuori tempo...ma in un paese con un'evasione fiscale enorme, smisurata, x le casse pubbliche si tratta di flusso di cassa fresco e sicuro.

Nel mulino che vorrei avrebbe più senso annegarlo nei costi dei carburanti, chi consuma più carburante paga di poiù, incentivo a usare auto che effettivamente ( e non secondo teorici cicli di omologazione) bruciano meno combustibile a parità di Km percorsi, o ancora più prosaicamente, avere il piede più leggero....

 

[maddeche!]

io pagherò a breve 134€ x la ia Ypsilon del 2008...è una tassa anacronistica e fuori tempo...ma in un paese con un'evasione fiscale enorme, smisurata, x le casse pubbliche si tratta di flusso di cassa fresco e sicuro.

Nel mulino che vorrei avrebbe più senso annegarlo nei costi dei carburanti, chi consuma più carburante paga di poiù, incentivo a usare auto che effettivamente ( e non secondo teorici cicli di omologazione) bruciano meno combustibile a parità di Km percorsi, o ancora più prosaicamente, avere il piede più leggero....

Una cosa del genere sarebbe saggia.

Però

A fronte delle dichiarazioni roboanti di tutti quelli che promettono "eleggetemi oggi e da domani vi levo le accise così la benza costerà 70 centesimi al litro" mi sembra un pochettino poco proponibile, ecco.

 

[giuliogiulio]

Una cosa del genere sarebbe saggia.

Però

A fronte delle dichiarazioni roboanti di tutti quelli che promettono "eleggetemi oggi e da domani vi levo le accise così la benza costerà 70 centesimi al litro" mi sembra un pochettino poco proponibile, ecco.

non ma infatti mi rendo perfettamente conto della non praticabilità di quest'idea. 4Ruote l'ha proposta a più riprese, ma chi è solo automobilista immagino ne ignori anche la possibilità e si lascia incantare da vuoti proclami

 

[danilorse]

Nel mulino che vorrei avrebbe più senso annegarlo nei costi dei carburanti, chi consuma più carburante paga di poiù, incentivo a usare auto che effettivamente ( e non secondo teorici cicli di omologazione) bruciano meno combustibile a parità di Km percorsi, o ancora più prosaicamente, avere il piede più leggero....

A tal proposito c'e' un articolo su 4ruote di gennaio.
La tassa di proprieta' delle auto vale 6 miliardi all'anno (soldi che vanno direttamente alla regione di appartenenza).
Se la tassa venisse abolita questi 6 miliardi dovrebbero essere riscossi tassando qualcos'altro.
L'alternativa piu' semplice sarebbe aggiungere un'accisa di 15 centesimi per ogni litro di carburante che moltiplicato per i consumi attuali farebbe proprio circa 6 miliardi.
Sarebbe una semplificazione interessante, che pero' graverebbe su chi e' obbligato ad usare l'auto per lavoro. Bisognerebbe quindi ideare un meccanismo di parziale recupero per queste categorie.

 

[maddeche!]

A tal proposito c'e' un articolo su 4ruote di gennaio.
La tassa di proprieta' delle auto vale 6 miliardi all'anno (soldi che vanno direttamente alla regione di appartenenza).
Se la tassa venisse abolita questi 6 miliardi dovrebbero essere riscossi tassando qualcos'altro.
L'alternativa piu' semplice sarebbe aggiungere un'accisa di 15 centesimi per ogni litro di carburante che moltiplicato per i consumi attuali farebbe proprio circa 6 miliardi.
Sarebbe una semplificazione interessante, che pero' graverebbe su chi e' obbligato ad usare l'auto per lavoro. Bisognerebbe quindi ideare un meccanismo di parziale recupero per queste categorie.

E lì ritorneremmo al punto di partenza: i carburanti già costano un sacco, per cui peggiorare la situazione e dover inventare delle soluzioni di ripiego sarebbe complicato, presumibilmente più del mantenere lo stato di cose attuale.

 

[ALGEPA]

E lì ritorneremmo al punto di partenza: i carburanti già costano un sacco, per cui peggiorare la situazione e dover inventare delle soluzioni di ripiego sarebbe complicato, presumibilmente più del mantenere lo stato di cose attuale.

concordo , anche io mi sono arrovellato il cervello, se quello che ora entra con il bollo deve continuare ad entrare secondo me alla fine il bollo resta probabilmente la soluzione mediamente più equilibrata.

 

[danilorse]

Facendo 4 conti, mi sembrerebbe una soluzione equilibrata.
Io pago 200 euro di bollo e nell'ultimo anno ho consumato circa 1000 litri di gasolio per percorrere circa 18k. L'accisa mi sarebbe costata solo 150€.

Da considerare che cosi' facendo si elimina il pagamento di una tassa e la possibile evasione, inoltre contribuirebbero anche le auto con targa straniera.

 

[agricolo]

La tassa di proprieta' delle auto vale 6 miliardi all'anno

...da confrontare con circa 500 miliardi di entrate fiscali. Si potrebbero recuperare senza alcuna difficoltà solo tappando un po' di spifferi.....

 

[ALGEPA]

Facendo 4 conti, mi sembrerebbe una soluzione equilibrata.
Io pago 200 euro di bollo e nell'ultimo anno ho consumato circa 1000 litri di gasolio per percorrere circa 18k. L'accisa mi sarebbe costata solo 150€.

Da considerare che cosi' facendo si elimina il pagamento di una tassa e la possibile evasione, inoltre contribuirebbero anche le auto con targa straniera.

per quanto riguarda il discorso dell'evasione con un gettito sul carburante non ci sarebbe più evasione, per quanto riguarda invece il costo io però porto anche a fare questa considerazione, ora acquisto una vettura e so che di bollo pagherò un tot, se porto il bollo sul carburante diventerà una variabile che potrebbe cambiare nel corso della vita di un automobile, quest'anno hai speso 150 euro perchè hai fatto un tot di Km ma se cambia l'esigenza e il prossimo anno fai il doppio dei km?

 

[maddeche!]

Facendo 4 conti, mi sembrerebbe una soluzione equilibrata.
Io pago 200 euro di bollo e nell'ultimo anno ho consumato circa 1000 litri di gasolio per percorrere circa 18k. L'accisa mi sarebbe costata solo 150€.

Quanto a questo, mio caro amico, evidentemente é il tuo caso specifico; per altri automobilisti costretti ad elevate percorrenze, la situazione potrebbe essere particolarmente sfavorevole.

Da considerare che cosi' facendo si elimina il pagamento di una tassa e la possibile evasione, inoltre contribuirebbero anche le auto con targa straniera.

Quanto a quest'altro punto, penso che tu abbia ragione e potrebbe essere un piccolo vantaggio ( dico piccolo perché non ho un'idea precisa di quante sarebbero le entrate in più, non per sminuire il concetto )

 

[maddeche!]

per quanto riguarda il discorso dell'evasione con un gettito sul carburante non ci sarebbe più evasione, per quanto riguarda invece il costo io però porto anche a fare questa considerazione, ora acquisto una vettura e so che di bollo pagherò un tot, se porto il bollo sul carburante diventerà una variabile che potrebbe cambiare nel corso della vita di un automobile, quest'anno hai speso 150 euro perchè hai fatto un tot di Km ma se cambia l'esigenza e il prossimo anno fai il doppio dei km?

Concordo

 

[danilorse]

...da confrontare con circa 500 miliardi di entrate fiscali. Si potrebbero recuperare senza alcuna difficoltà solo tappando un po' di spifferi.....

.... hai anche ragione, ma ogni anno gli spifferi aumentano e il debito pubblico sale costantemente !!