Consiglio acquisto auto usata fascia alta

[saturno_v]

Sai.cosa? Dai per scontato che il tuo significato di classe sia universale. Anche no, a me sembra vecchia la ghibli. Boh. Poi sono curioso di sapere le chicche interne che mancano alla bmw rispetto alla ghibli, più che altro per quello che si fan pagare le macchine i crucchi.

Infatti io ho parlato di gusti personali...comunque sono convintissimo che se chiedi a 10 persone se gli piace di piu; la Ghibli come linea rispetto alla Serie 5 la Ghibli vincerebbe...magari sbaglio...

Anche a chi non sa nulla di auto....digli che hai una Maserati rispetto ad una BMW....

I paddle full size in carbonio disponibili sulle Ghibli sono spettacolari...

 

[Ax-80]

Appunto, mi dai ragione su questo...le Maserati sanno essere eleganti anche quando sono molto caratterizzate sportivamente.....la Ghigli S Q4 che ho trattato aveva un pacchetto in fibra di carbonio con paddle full size che le Tedesche si sognano la notte (comunque non a quel prezzo)....


Poi c'e il discorso affidabilita' e rivendibilita' e ti do ragione....tra le 2 scelte dell'OP la mente andrebbe di 520d...meno pesante da mantenere e piu' rivendibile (e' pur sempre un duemila 4 cilindri)

Spetta un attimo. Parliamo soltanto di fattura dei paddles? Quelli indubbiamente belli ma una E tedesca non so di cosa possa mancare. Dai lo sai anche tu. La rivendibilita' boh è un bonus o malus. Sicuro la ghibli è imprevedibile perché poco diffusa

P.s. quei paddles ci sono sulla Giulia pure

 

[Ax-80]

Infatti io ho parlato di gusti personali...comunque sono convintissimo che se chiedi a 10 persone se gli piace di piu; la Ghibli come linea rispetto alla Serie 5 la Ghibli vincerebbe...magari sbaglio...

Anche a chi non sa nulla di auto....digli che hai una Maserati rispetto ad una BMW....

I paddle full size in carbonio disponibili sulle Ghibli sono spettacolari...

Un secondo anche qui. La risposta alla tua domanda presuppone che uno guarda solo il marchio. Eh .

 

[saturno_v]

Spetta un attimo. Parliamo di fattura dei paddles? Quelli indubbiamente belli ma una E tedesca non so di cosa possa mancare. Dai lo sai anche tu. La rivendibilita' boh è un bonus o malus. Sicuro la ghibli è imprevedibile perché poco diffusa

Sulla rivendibilita' ti ho dato ragione...e cosi' come sull'affidabilita' dove mi fiderei un po; di piu' di BMW.....

Qui in USA una Serie 5 si svaluta sicuramente meno di una Ghibli, non c'e' storia....ma se parliamo di pura estetica ti notano di piu' su una Ghibli che su una Serie 5, assolutamente si....

Quando ho fatto i miei giri all'acquisto mi sono portato dietro a volte amici che di auto ne masticano poco...consenso quasi unanime, Maserati is Maserati, Italian style....siamo piu' ammirati all'estero di quanto ci stimiamo noi stessi....

 

[saturno_v]

Un secondo anche qui. La risposta alla tua domanda presuppone che uno guarda solo il marchio. Eh .

No, non solo il marchio ma tutto quello che ci sta attorno, ed il design ovviamente....comunque parliamo di premium e il marchio ha il suo peso c'e' poco da fare......

 

[Divergent]

Confronto impietoso per la tedesca....il design Italiano non lo batte nessuno, la classe non e' acqua...

Due belle macchine da "Cùmenda"

Va bene tutto, ma una Maserati a gasolio proprio no dai.

 

[Ax-80]

Sulla rivendibilita' ti ho dato ragione...e cosi' come sull'affidabilita' dove mi fiderei un po; di piu' di BMW.....

Qui in USA una Serie 5 si svaluta sicuramente meno di una Ghibli, non c'e' storia....ma se parliamo di pura estetica ti notano di piu' su una Ghibli che su una Serie 5, assolutamente si....

Quando ho fatto i miei giri all'acquisto mi sono portato dietro a volte amici che di auto ne masticano poco...consenso quasi unanime, Maserati is Maserati, Italian style....siamo piu' ammirati all'estero di quanto ci stimiamo noi stessi....

Ma io non ho detto che è brutta,anzi. Però l'essere tranchant nel dibattito non lo condivido. Da ogni punto di vista,tecnico incluso,il livello è alto e paritetico. Poi le preferenze spostano l'ago...certo che la bmw seg E va obbligatoriamente a sei cilindri per un confronto cosi. Poi la 520 d andrà benissimo ovvio. E già il fatto che Maserati abbia solo plurifrazionati significa che le radici nobili le vuole mantenere. Ma sono più glorie del passato per me.

 

[Ax-80]

Due belle macchine da "Cùmenda"

Va bene tutto, ma una Maserati a gasolio proprio no dai.

Eh già . Partiamo da questo presupposto...e questo invece tradisce la popolarità del marchio che non può essere di elite se piazza anche un VM da 4000 giri sotto il cofano

 

[saturno_v]

Va bene tutto, ma una Maserati a gasolio proprio no dai.

Su questo siamo d'accordo ma l'OP questo vuole.

Tornando in tema.

Aspetterei un po' per prendere una 2016 con le dotazioni tech ormai indispensabili...una delle enormi cappellate che FCA fece al lancio della Ghibli....avere in listino auto da 30K che gia' parcheggiavano da sole (Chrysler 200) e non dare alle Ghibli nemmeno il rilevatore dell'angolo cieco...valli a capire...a volte pare che si vogliano sabotare da soli apposta.

 

[Ax-80]

No, non solo il marchio ma tutto quello che ci sta attorno, ed il design ovviamente....comunque parliamo di premium e il marchio ha il suo peso c'e' poco da fare......

Certo ma non solo. Per noi appassionati almeno.

 

[saturno_v]

Eh già . Partiamo da questo presupposto...e questo invece tradisce la popolarità del marchio che non può essere di elite se piazza anche un VM da 4000 giri sotto il cofano

Beh, lo fa anche Porsche quindi...almeno Maserati non scende sotto i 3 litri....

 

[SUBmARine U-14]

Due belle macchine da "Cùmenda"

Va bene tutto, ma una Maserati a gasolio proprio no dai.

Applausi

 

[Utente_3228692810]

Io personalmente non disdegno una Maserati Diesel.. in fondo Porsche fa auto Diesel da anni e se ne vedono parecchie in giro, immagino possa infastidire i puristi ma alla fine se non serve una spinta da 400cv credo che il Diesel 250/275 cv faccia il suo dovere alla grande

 

[Divergent]

Io personalmente non disdegno una Maserati Diesel.. in fondo Porsche fa auto Diesel da anni e se ne vedono parecchie in giro, immagino possa infastidire i puristi ma alla fine se non serve una spinta da 400cv credo che il Diesel 250/275 cv faccia il suo dovere alla grande

Diesel si, ma su cassoni chiamati SUV per ampliare la pletora di papabili acquirenti.... il 911 è rimasto puro.



facciamo i bravi

 

[SUBmARine U-14]

Diesel si, ma su cassoni chiamati SUV per ampliare la pletora di papabili acquirenti.... il 911 è rimasto puro.



facciamo i bravi

Ma una Panamera TD?
Cinque anni 100mila km?