Differenza guida suv/berlina

[g.spinoza]

Eh ma non è proprio cosi. Non credo sia il vademecum degli appassionati di auto. Solitamente ci si scandalizza a un suv Ferrari. Non per niente nascono al limite come granturismo e mica per portarci il cane. Eh. Se è secondo te ok ma non è proprio cosi che gira.

E non è moda scandalizzarsi verso un suv Ferrari? A me, come a ogni persona dotata di mente pensante, cosa dovrebbe fregare se la Ferrari fa un suv? Farà pur come vuole.
Lo dici tu che non è così che gira, ma è solo il tuo personale pensiero.

 

[eta*beta]

Non capisco la diatriba tra sostenitori e detrattori dei SUV. Non ritengo di comprarmi un SUV, ma magari in futuro camborò idea... prediligo SW e auto con assetto basso e reattivo, ognuno ha le sue esigenze e preferenze, negli anni '80-'90 andavano di moda le stescion uegon, poi i monovolume... ora i SUV... prima ancora i fuoristrada veri che giravano in città...domani forse i pickup o le spider o coupè o le berline a 2 o 4 volumi... il TOPIC riguarda la DIFFERENZA DI GUIDA... atteniamoci a questo...

 

[Divergent]

Nessuna differenza di guida tra suv e berlina... entrambe hanno un volante, 4 ruote e un cambio che alle volte può essere automatico... entrambe poi, se c'è coda si comportano allo stesso modo, se la fanno.

 

[Ax-80]

E non è moda scandalizzarsi verso un suv Ferrari? A me, come a ogni persona dotata di mente pensante, cosa dovrebbe fregare se la Ferrari fa un suv? Farà pur come vuole.
Lo dici tu che non è così che gira, ma è solo il tuo personale pensiero.

Solitamente per appassionati è così però va beh sarò l’unico appassionato del mondo per te . Che devo dirti.

 

[Ax-80]

Non capisco la diatriba tra sostenitori e detrattori dei SUV. Non ritengo di comprarmi un SUV, ma magari in futuro camborò idea... prediligo SW e auto con assetto basso e reattivo, ognuno ha le sue esigenze e preferenze, negli anni '80-'90 andavano di moda le stescion uegon, poi i monovolume... ora i SUV... prima ancora i fuoristrada veri che giravano in città...domani forse i pickup o le spider o coupè o le berline a 2 o 4 volumi... il TOPIC riguarda la DIFFERENZA DI GUIDA... atteniamoci a questo...

Neanche io la capisco. Però quello che capisco è che chi ha un suv in queste discussioni si affretta a giustificarsi. Boh. Noto che la parola usata ...allora non è proprio fuori luogo il concetto.

 

[Ax-80]

Nessuna differenza di guida tra suv e berlina... entrambe hanno un volante, 4 ruote e un cambio che alle volte può essere automatico... entrambe poi, se c'è coda si comportano allo stesso modo, se la fanno.

Tolta la moda è esattamente così

 

[g.spinoza]

Solitamente per appassionati è così però va beh sarò l’unico appassionato del mondo per te . Che devo dirti.

Anche essere appassionati è una moda.

 

[Ax-80]

Anche essere appassionati è una moda.

Questa è bella e la metterei come punto finale della discussione. I 5000 esemplari scarsi che vende Subaru all’anno esemplifica bene il tuo concetto mentre le miriadi di renegade circolanti sono testimonianza di nicchia ,di appartenenza a una minoranza.

 

[g.spinoza]

Questa è bella e la metterei come punto finale della discussione. I 5000 esemplari scarsi che vende Subaru all’anno esemplifica bene il tuo concetto mentre le miriadi di renegade circolanti sono testimonianza di nicchia ,di appartenenza a una minoranza.

Tu parti dal presupposto che i numeri fanno una moda.
Pensaci bene, e capirai che non è così.
Buon Natale e buone Feste.

 

[Ax-80]

Tu parti dal presupposto che i numeri fanno una moda.
Pensaci bene, e capirai che non è così.
Buon Natale e buone Feste.

È cosi ,non c è altra spiegazione se uno s'informa prima di scegliere...dai il renegade mjet anteriore.....Ho un po guardato le misure interne tra 308 e 3008 e salvo scelte personali non c'è tutto questo ritorno di spazio - perlopiù concentrato in " aria" sopra la testa- a fronte di una peggior manovrabilità e un peggior consumo però giustamente ognuno compra ciò che vuole e io e te -stai sereno- non ci litigheremo mai un modello in concessionario. Buon Natale a te.

 

[Bauscia]

lo spazio, all'interno, e' poco in tutte le auto
serve a passare i crash test.
se lasci troppo spazio, i passeggeri "sbatacchiano" e si fanno piu' male, e le portiere le devi fare piu' spesse possibile, per poter affrontare gli urti laterali.
morale, lo spazio all'interno, non e' molto diverso tra suv, berline o sportive.
cambia un po' la postura di guida e, spesso, l'altezza sopra la crapa, che puo' dare la piacevole sensazione di un ambiente piu' ampio.
ma se si guardano le misure... non cambia un gran che'.
poi piacciono, quindi la gente compra quelle.
alla fine, coi soldi propri, ci si compra quello che ci piace, e chi se ne frega se consuma un po' di piu', costa un po' di meno, o chissa' che altro.
altrimenti andremmo in giro tutti con la stessa auto, vestiti uguali e magari con la stessa moglie

 

[Ax-80]

lo spazio, all'interno, e' poco in tutte le auto
serve a passare i crash test.
se lasci troppo spazio, i passeggeri "sbatacchiano" e si fanno piu' male, e le portiere le devi fare piu' spesse possibile, per poter affrontare gli urti laterali.
morale, lo spazio all'interno, non e' molto diverso tra suv, berline o sportive.
cambia un po' la postura di guida e, spesso, l'altezza sopra la crapa, che puo' dare la piacevole sensazione di un ambiente piu' ampio.
ma se si guardano le misure... non cambia un gran che'.
poi piacciono, quindi la gente compra quelle.
alla fine, coi soldi propri, ci si compra quello che ci piace, e chi se ne frega se consuma un po' di piu', costa un po' di meno, o chissa' che altro.
altrimenti andremmo in giro tutti con la stessa auto, vestiti uguali e magari con la stessa moglie

Infatti. Resta sempre la valutazione oggettiva che quella è. Se un genere tira poi si vende. È cosi. Come diceva pigreco si è o passati da sw a monovolumi e infine ai suv. Non comprendo il problema nel prendersela...se tra due modelli di base identici mi cambiano quei 10cm sopra la testa e tutto il contesto estetico- che resta soggettivo- e la si sceglie lo stesso è logico che è una scelta mirata ( a parte spinoza che abbisogna di cm da terra e quindi va bene). Sarebbe un po' come sentire uno giustificarsi di aver preso la mokka anteriore al posto dell'astra sw...tolte le esigenze di ingombri esterni ridotti è dura asserire " per lo spazio". !

 

[g.spinoza]

È cosi ,non c è altra spiegazione se uno s'informa prima di scegliere...dai il renegade mjet anteriore.....Ho un po guardato le misure interne tra 308 e 3008 e salvo scelte personali non c'è tutto questo ritorno di spazio - perlopiù concentrato in " aria" sopra la testa- a fronte di una peggior manovrabilità e un peggior consumo però giustamente ognuno compra ciò che vuole e io e te -stai sereno- non ci litigheremo mai un modello in concessionario. Buon Natale a te.

Tu hai guardato le misure, pensa un po'.
Io le ho guidate tutte e due.

Ormai siamo al delirio, proprio.

 

[Ax-80]

Tu hai guardato le misure, pensa un po'.
Io le ho guidate tutte e due.

Ormai siamo al delirio, proprio.

E va beh..non accetti sta cosa qui che è in generale però ti senti chiamato in causa. Cosa vuoi che ti dica,ok. Parlavo con un altro. Stop sotterra l'ascia di guerra. Non leggere riviste o altro perché il binomio suv- moda da QR in giù è un classico...pure i manager delle stesse case lo dicono quindi...non prendertela con me.

P.s. hai parlato tu di marea di spazio...quella c'è tra 5008 e 208...

 

[Bauscia]

di solito, le misure sono oggettive
un cm e' un centimetro da oltre 200 anni
poi puoi dire che una ti piace di piu' e l'altra di meno, e fai bene a prendere quella che preferisci