<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Città Anti Diesel | Page 9 | Il Forum di Quattroruote
Al supermercato, no? Ormai tutti hanno le colonnine.... dalle mie parti ne hanno appena aperto uno nuovo (a trecento metri da altri due....), e nel parcheggio hanno installato alcune postazioni di ricarica per auto e e-bike. Però vicino al fabbricato c'è anche un gruppo elettrogeno da 150 kVA...... sta a vedere che la "mobilità sostenibile" sarà implementata così....
In una pagina Facebook (che magari li te la condividerò) avevo visto un post in cui c'era un' immagine di una Tesla collegata a un supercharger che poi, seguendo il filo, hanno scoperto che era collegato ad un gruppo elettrogeno.
 
Nella mia città solo i supermercati e i centri commerciali più nuovi hanno le colonnine.
E comunque ne hanno due o tre quindi non c'è alcuna garanzia di trovarle libere.
Poi siamo in Italia quindi potresti benissimo trovarci un'auto a benzina euro 0 parcheggiata come nei posti riservati ai portatori di handicap.
Specialmente nel weekend quanto si fa fatica a trovare parcheggio.
Zinza. Se noi 2 anni fa ci fossimo comprati una Zoe o una Leaf, io e mia madre, una di loro l'avremmo attaccata alla colonnina che c'è nei pressi delle terme Zoja di Salsomaggiore e si ricaricava mentre ci curavamo (lei facendo i bagni e io facendo le inalazioni e aerosol, compresa la passeggiata tra le due cure giornaliere per me). Se tu arrivavi dove parcheggiavamo piuttosto presto e aspettavi, vedevi quel parcheggio riempirsi e in quei giorni non avevo visto alcuna auto elettrica o ibrida plug-in ricaricarsi da quella colonnina.
 
Da me le colonnine pubbliche hanno un costo forfetario di 30 euro al mese, se non erro (grosso modo è così in tutto il Triveneto). Praticamente sempre vuote, qualche sera fa mi sono stupito di vedere attaccato un Glc elettrico plugin.
 
E' un prezzo voluto per non venderla...

Occhio che se diciamo che i prezzi delle elettriche sono gonfiati passiamo per complottisti...:emoji_wink:
A me sembra evidente che il prezzo delle elettriche,soprattutto di certe elettriche,è sproporzionato in confronto a quello che offrono in termini di abitabilità e autonomia.
Poi quale sia il motivo di questa sproporzione non lo so,però resta il fatto che al netto dei discorsi dei politicanti un'auto elettrica nuova è alla portata di pochissime persone,sia per via del prezzo che per via di difficoltà pratiche oggettive,quindi aspettarsi che le vendite aumentino in maniera considerevole grazie a questi incentivi è assurdo.
O come hanno scritto altri questa cosa è stata prevista e quindi quei soldi servono come riserva,oppure chi ha pensato questi incentivi è davvero ingenuo.
 
E poi c'è il noleggio delle batterie no? Sono rimasto al fatto che le batterie sono praticamente noleggiate. È cambiato qualcosa?
Sentivo che ci vogliono 70€/mese per una Twizy

Anche Citroen noleggia le batterie come fa Renault?
Non lo sapevo.

Per me la formula del noleggio delle batterie può avere senso per ridurre,anche se resta comunque alto,il prezzo di acquisto.
Però di fatto annienta qualsiasi convenienza economica e il famoso discorso dei pochi euro per fare 100 km non vale più se ci devi mettere almeno 20 euro a settimana di noleggio.
Anche perchè le percorrenze essendo auto elettriche saranno esigue quindi quei 1000 euro circa all'anno pesano molto.
 
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