Cruscotto: se questo è il futuro

[SupercinqueTC]

Metto la plancia della mia Baleno Easy, senza nessun display multifunzione. Una plancia semplice, sobria, però vi assicuro che c'é tutto quello che serve.

Vedi l'allegato 8830

Per una versione semibase, sì. C'è tutto. Come dicevo prima.
Le versioni superiori, però, con dotazione da auto del 2018, sono diverse.

 

[ACE_75]

A parte che sempre più spesso ti tocca prenderla così piuttosto che in altro modo perchè la fanno così e basta. Quindi se ad esempio ti prendi la 3008 hai monitor ovunque e comunque, non c'è la versione a lancette analogiche. Quindi, da una parte c'è la costrizione da parte del trend ad avere quella roba lì contro la tua volontà......e poi inutile girarci intorno...FA FIGO UN CASINO
A me tutta quella roba li affascina un casino, sebbene una vocina mi dice che se si scassa qualcosa son dolori.
E, altra cosa, tutto quel cinema lì serve soprattutto per vendere, che se non ci fossero le tv le macchine sarebbero ferme al secolo scorso...nuove fuori ma "vecchie" dentro

Boh, a me non fa figo, anzi, mi viene il nervoso. Credo soprattutto perché mi costringono ad avercelo quel coso. Mi vien voglia di strapparlo via dalla plancia. Ma poi fosse bene integrato, invece su quasi tutte le auto te lo trovi incollato con l'attack.
Non è l'unica cosa su cui puntar eper vendere. le dotazioni di sicurezza, nuovi motori, nuovi sistemi di sospensioni, qualità degli interni, insomma... ci siamo capiti.

 

[g.spinoza]

Tutta roba che fregaunca se non a una minor parte cioè noi del forum. Ma la donnina che vuole l'auto, insomma...ci siamo capiti.

Ma questo sminuire per forza chi è interessato alla tecnologia dell'infotainment sinceramente ha un po' stufato.

Io non mi sento una donnina.

 

[g.spinoza]

Fermi tutti...non davo a te della donnina...ma davo della donnina a una donnina nel senso femminile che vuole l'auto nuova per la sua indipendenza. Figurati se le frega qualcosa di ammortizzatori e motori nuovi...

Pardon, ritiro tutto.

In sostanza, non sono talebano né della meccanica (che di avere 400 cavalli o sospensioni quantiche non so che farmene, nell'uso di tutti i giorni), né dell'elettronica, e non capisco né chi vuole l'auto che fa 0-100 in 2 secondi ma non ha neanche l'aria condizionata, né chi vuol navigare in internet in 3D con un macinino da 7 cavalli...

Credo che la giusta cosa sia un mix di tutto

 

[Jazzaro]

In ogni caso questo post è la conferma che chi decide come debba esser fatto o dotato un nuovo modello di auto debba star ben distante da forum come questi per capire i gusti del mercato. Come scrivevo nelle prime pagine, con tutta evidenza il campione costituito dall'utenza forumistica non è rappresentativo delle tendenze degli automobilisti del 2018.
Qui si parla se siano meglio i corsetti ottocenteschi con stecche di balena oppure bambù mentre nei negozi girano i push-up e babydoll in pizzo. Rendetevi conto che le stecche sono il passato.

 

[agricolo]

se siano meglio i corsetti ottocenteschi con stecche di balena oppure bambù mentre nei negozi girano i push-up e babydoll in pizzo.

...molto dipende da cosa c'è dentro......

 

[arizona77]

È identico nelle citroen c5

Mi sembrava....

L' unica figata, se posso, in mezzo a quel troiaio di tastini grandi come chicchi di riso e soprattutto molto in basso rispetto gli occhi di chi guarda....
....La comodita' del telefono gia' installato a bordo da Citroen.
Bastava la doppia scheda di Vodafone

 

[loopo]

In ogni caso questo post è la conferma che chi decide come debba esser fatto o dotato un nuovo modello di auto debba star ben distante da forum come questi per capire i gusti del mercato. Come scrivevo nelle prime pagine, con tutta evidenza il campione costituito dall'utenza forumistica non è rappresentativo delle tendenze degli automobilisti del 2018.
Qui si parla se siano meglio i corsetti ottocenteschi con stecche di balena oppure bambù mentre nei negozi girano i push-up e babydoll in pizzo. Rendetevi conto che le stecche sono il passato.

Scusami, questo è parere tuo, giusto?
Premetto subito che non sono contro la tecnologia, tutt'altro, credimi.
Ma in attesa di qualcosa di veramente intuitivo e comodo rimango (il sottoscritto) convinto che schiacciare un pulsante fisico rispetto una lastra di vetro regala un feedback ben diverso.
Poi non so, parlo per me, liberissimo di pensarla diversamente.

 

[ACE_75]

Perfettamente d'accordo. E il tasto fisico ti dà la certezza di averlo premuto. Il touch no. Devi stare a guardare se ha funzionato oppure no.
Io sono favorevolissimo alle nuove tecnologie, ma devono servire a qualcosa e in questo caso, secondo me, abbiamo sbagliato qualcosa.
Alcune funzioni va bene migrarle su touch screen, ma molte no. In certi casi, il tasto secondo me è insostituibile.

 

[zinzanbr_]

Senza ribadire quanto è stato già espresso sulla maggiore distrazione che comportano i comandi touch,che impegnano anche gli occhi oltre alle mani,anche a livello stilistico secondo me in certi casi gli interni molto minimali con tutti i comandi racchiusi in un grande schermo lasciano parecchio a desiderare.
Il rendering del primo post secondo me è bruttissimo.
E la Tesla Model 3 è un altro esempio.
Ci sarà questo grande schermo molto scenico ma intorno il nulla.
Io attribuisco molta importanza all'estetica degli interni,che alla fine sono quello che hai sotto gli occhi ogni minuto mentre guidi,molto più degli esterni.
Magari i tasti invecchiando in fretta però secondo me non si può puntare tutto sullo schermo e sperare che i clienti si concentrino su quello non vedendo la desolazione che c'è tutto intorno.

 

[Jazzaro]

Scusami, questo è parere tuo, giusto?
Premetto subito che non sono contro la tecnologia, tutt'altro, credimi.
Ma in attesa di qualcosa di veramente intuitivo e comodo rimango (il sottoscritto) convinto che schiacciare un pulsante fisico rispetto una lastra di vetro regala un feedback ben diverso.
Poi non so, parlo per me, liberissimo di pensarla diversamente.

Il mio parere è che se hai poche funzioni, stile Panda30S, il tasto fisico vada più che bene.
Se hai tante, ma proprio tante funzioni, allora mettere tanti ma proprio tanti tasti fisici non vada ugualmente bene: sono troppi, creano ugualmente confusione e per di più costano un bel pò di soldini.
Se hai tante ma proprio tante funzioni, e le auto moderne oramai sono così, e quelle che ancora non le hanno fidati che ci arriveranno, non solo per praticità conviene perciò mettere un qualche schermo touch o delle rotelle che consentano di comandare "a turno" tutti i dispositivi inclusi nell'auto, e di replicare da qualche parte, volante, devioluci o qualche punto della plancia, le funzioni di più frequente utilizzo su pochi ma ben raggiungibili comandi fisici.
Non è questione di fighetteria o di appagamento all'aperitivo serale come tanti hanno superficialmente e sprezzantemente derubricato la cosa, è oggettivo che la moltiplicazione delle funzioni costringa a ripensare l'interfaccia uomo-macchina: l'alternativa è ridurre le funzioni, oppure comandare il veicolo mediante impulsi captati dalla corteccia cerebrale tramite caschetti futuristici. Siamo d'accordo che il solo touch capacitivo non sia la soluzione ma non lo è neppure, al contrario, l'utilizzo esclusivo dei tasti fisici: cosa facciamo, mettiamo una tastiera da PC per l'immissione dell'indirizzo nel navigatore perchè il touch è il male?

 

[arizona77]

Il mio parere è che se hai poche funzioni, stile Panda30S, il tasto fisico vada più che bene.
Se hai tante, ma proprio tante funzioni, allora mettere tanti ma proprio tanti tasti fisici non vada ugualmente bene: sono troppi, creano ugualmente confusione e per di più costano un bel pò di soldini.
Se hai tante ma proprio tante funzioni, conviene (non solo per praticità) perciò mettere un qualche schermo touch che consenta di comandare "a turno" tutti i dispositivi inclusi nell'auto, e di replicare da qualche parte, volante, devioluci o qualche punto della plancia, le funzioni di più frequente utilizzo su pochi ma ben raggiungibili comandi fisici.

La ruota che ha BMW, se non l' ha complicata nei nuovi modelli dalla mia 5 del 2013....N.1....
....Se riesco ad adoperarla io che sono negato, e' tutto dire della sua eccellente funzionalita'.

 

[Jazzaro]

La ruota che ha BMW, se non l' ha complicata nei nuovi modelli dalla mia 5 del 2013....N.1....

Esatto.
Anche quella non è il massimo perchè mi è capitato di vedere un libretto di istruzioni, si fa prima a leggere il Padrino... però è uno dei modi migliori per rendere fruibili le funzioni del veicolo evitando la moltiplicazione dei singoli comandi.

 

[elancia75]

Rendetevi conto che le stecche sono il passato.

Più che altro, costando poco oggi fare un tablet, credo che sia la conferma che il contenimento dei costi sia un evergreen.

 

[Jazzaro]

Quello dei costi è uno dei fattori che spingono verso il touch, ma non è l'unico.