Quando il motorino d'avviamento gira così senza che il motore parta, il più delle volte è perchè manca temporaneamente un qualche consenso alla centralina motore; l'immobilizer che non comunica con la chiave, i sensori di fase che non rilevano la posizione degli alberi motore o camme, sensore di pressione benzina che rileva una pressione rail non sufficiente, sensore pressione olio...
Anche io ho notato che con lo s&s l'avviamento è sempre immediato e corretto, mentre lo stentato avviamento a me è capitato sempre con motore fermo da parecchie ore. Ma da qui a definirlo problema IMHO ne passa parecchio; se me ne ricorderò lo farò presente all'assistenza, ma di certo non andrò appositamente per questo..
