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bel macchinino!

In parte condivido ma In questo caso le prestazioni per me assumono un certo rilievo nella scelta dato che si parla della versione sportiva del modello.
 
Concordo, se non per andare a fare qualche giro in pista.
Se mai considererei la capacità di carico. Io con una figlia presi un sw.
Mio suocero ha la Polo e quando vanno al mare con mia figlia devono fare i numeri per caricare le valige.
Quindi a mio parere la UP che è più piccola della Polo, è inadeguata per una famiglia di tre persone più bagagli.
Anche io ho avuto il tuo stesso pensiero
 
Certo la Up come tutte le seg. A sono inadatte per una famiglia con figlio, al massimo una coppia possono cavarsela.

Riguardo alla velocita non sono d'accordo nel senso che per un'auto sportiva o per la versione sportiva del modello (come in questo caso) hanno una certa rilevanza le prestazioni tra cui la velocita' massima. E' vero che su strada e' inutile ma oggi le auto quanta componente di inutilita' hanno?


Cerchi da 18 e R line interno ed esterno su una golf 1.0 TSI o 1.6 TDI 115 cv hanno senso?
Suv con allestimenti sportivi hanno senso?
Sportive a gasolio hanno senso?

Sicuramente meno senso che guardare le prestazioni su una GTI

Ma la GTD allora che senso aveva e ha di esistere?
 
18.000 mila euro per esattezza e' comunque il Top di gamma in salsa GTI....
se guardi le concorrenti non ne trovi nuove a quel prezzo con 116 Cv.
ah ma è la versione GTI, sorry non avevo letto bene!!
la trovo comunque un po' anacronistica dato che di sportivo ha ben poco se non il motore, baricentro troppo alto in primis.
D'altra parte però vanno queste vetturine da bar, io ho avuto per un anno una abbbarth (le b sono volute) competizione, gentilmente concessa dalla mia azienda...beh...va davvero davvero forte, 240 orari è il massimo raggiunto...peccato che poi arrivino le curve e li si prendono grandi schiaffoni anche da auto meno prestazionali. e quell'auto li costava 28.000 euro.
 
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Sarebbe? mai vista una cosa del genere :emoji_stuck_out_tongue:
 
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