Limitazione emissioni

[Shelby67]

io ho una bravo euro 4 diesel 120cv, che so che era omologabile euro 5 (mi pare fosse già a norma ma non era ancorano possibile l'omologazione delle euro 5 quando l'ho immatricolata).
Qualcuno ha idea dei costi?

Era (?) fattibile solo se avevi il fap montato.
https://forum.quattroruote.it/threads/problema-dpf-fiat-bravo-1-6-105cv.118680/

Edit: vedo che ti sei risposto da solo.

 

[bumper morgan]

Dal 1 ottobre sono entrati in vigore i blocchi dei veicoli anche nella mia provincia, che fino ad ora era rimasta estranea alla faccenda.

Fortunatamente, per un annetto dovremmo essere a posto con le auto che abbiamo ma poi dove li trovo i soldi per cambiarne due (nella migliore delle ipotesi) quando non ne ho nemmeno per una sola?


Mio padre lavora in una concessionaria e sono arrivate circolari che comunicano la vendita esclusiva, dall'anno prossimo, di auto ibride e, dal 2025, solo elettriche.
E si tratta di due marchi che hanno fatto uscire quasi niente con queste tecnologie.

Pensavo fosse solo una....la mitica casa automobilistica abbonata all'ultimo posto.

 

[Dyavel]

basta montare il gpl/metano, e non usarlo

Come si dice...fatta la legge, scoperto l'inganno.

Però dai, spendere un migliaio di euro e poi non farci niente...magari lo si usa solo quando la strada è perfettamente in piano e si deve viaggiare a velocità di crociera o quando non sono richieste molte prestazioni.

Sicuramente durante l'estate si andrà sempre a benzina, perchè quelle macchine fanno già fatica così a tenere l'aria condizionata.

Un'altra rottura è per i rifornimenti e per la manutenzione in più...

Pensavo fosse solo una....la mitica casa automobilistica abbonata all'ultimo posto.

Posso anche dire che marche sono, tanto non penso ci siano segreti: Citroen e Volvo.

 

[bumper morgan]

Personalmente, quello che fatico a capire, è come faccia il mercato a non crollare in queste condizioni di incertezza e di, a meno.presumibili, grosse novità nei prossimi anni.
In questo momento, io non cambierei auto a meno di rimanere a piedi e, nel caso, lo farei sicuramente con un usato.

Non crolla perchè non se ne può fare a meno. E poi c'è sempre chi pensa che se nessuno potrá circolare nessuno si recherà al lavoro e le industrie si fermeranno.
La creatività degli italiani è proverbiale.

 

[bumper morgan]

Io mi chiedo se ci sono gli estremi per chiedere un rimborso o pagamento parziale del bollo auto visto che mi viene impedito di circolare.

Non ci sono gli estremi in quanto il posso è diventato tassa di proprietà per cui paga e taci. O meglio, paghiamo e facciamo.

 

[bumper morgan]

Probabilmente la gente se ne sta semplicemente sbattendo le balle delle farneticazioni dei politicanti....

Conosco qualcuno che ragiona cosí.Gli ho detto che va benissimo poi però non piangere quando sarai impossibilitato a circolare.
Purtroppo per chi abita al nord e soprattutto nella pianura Padana....ghe nient de fa.

 

[Bauscia]

la cosa ridicola e' che, tutte queste decisioni, sono prese a livello dei comuni quindi, qualunque pirlazza tricolorfasciato, puo' svegliarsi la mattina, e decidere che domani non circolano le vetture bianche o gialle (quell blu no di sicuro, sarebbe un problema per tutti gli scaldapoltrone), e nessuno puo' dirgli nulla.
sono regolamentazioni che andrebbero prese a livelli nazionale, se non europeo, in modo che tutti sappiano le regole del gioco.
se fossi un camionista, mica posso partire da milano per andare a roma, e mettermi a consultare la mappa dei divieti, comune per comune, per sapere dove posso passare e dove no.

siamo proprio una repubblica delle banane

 

[bumper morgan]

la cosa ridicola e' che, tutte queste decisioni, sono prese a livello dei comuni quindi, qualunque pirlazza tricolorfasciato, puo' svegliarsi la mattina, e decidere che domani non circolano le vetture bianche o gialle (quell blu no di sicuro, sarebbe un problema per tutti gli scaldapoltrone), e nessuno puo' dirgli nulla.
sono regolamentazioni che andrebbero prese a livelli nazionale, se non europeo, in modo che tutti sappiano le regole del gioco.
se fossi un camionista, mica posso partire da milano per andare a roma, e mettermi a consultare la mappa dei divieti, comune per comune, per sapere dove posso passare e dove no.

siamo proprio una repubblica delle banane

.....banane? ma cosa dici....ce lo chiede l'Europa.

 

[Dyavel]

sono regolamentazioni che andrebbero prese a livelli nazionale, se non europeo, in modo che tutti sappiano le regole del gioco.

Volendo anche a livello mondiale, se si vogliono le cose fatte per bene ma forse è un pensiero troppo utopistico.

se fossi un camionista, mica posso partire da milano per andare a roma, e mettermi a consultare la mappa dei divieti, comune per comune, per sapere dove posso passare e dove no.

Un mio parente camionista, fa così da un paio d'anni.
Ora sarà anche costretto a cambiare il mezzo.

 

[agricolo]

siamo proprio una repubblica delle banane

Cetrioli, non banane...

 

[painkiller92]

Non crolla perchè non se ne può fare a meno. E poi c'è sempre chi pensa che se nessuno potrá circolare nessuno si recherà al lavoro e le industrie si fermeranno.
La creatività degli italiani è proverbiale.

Pensiero poi non tanto balzano.

Conosco molte persone che allo stato attuale non sarebbero assolutamente in grado economicamente di cambiare auto (o addirittura le auto di famiglia...non certo un vezzo da ricchi eh, il necessario per andare a lavoro), nè tantomeno hanno la possibilità di aprire un finanziamento. Che si fa? Ci si ferma? Ci si affida agli osceni mezzi pubblici (se ci sono)?

O si usa il cervello e si pensa che in linea di massima se una persona ha un'auto 'vecchia' è perchè evidentemente la usa poco, e di conseguenza non puo essere additato come pericoloso untore che vuole farci morire di gas di scarico...dall'altra parte invece chi l'auto la usa tanto si trova a sostituirla con una certa frequenza trovandosi sempre aggiornato sulle normative euro.

L'ennesima ed insulsa presa per il culo ai danni di chi lavora e probabilmente fatica a tirare la fine del mese

 

[bumper morgan]

Volendo anche a livello mondiale, se si vogliono le cose fatte per bene ma forse è un pensiero troppo utopistico.


Un mio parente camionista, fa così da un paio d'anni.
Ora sarà anche costretto a cambiare il mezzo.

Non credo che i camion debbano sottostare a queste problematiche.

 

[Dyavel]

Conosco molte persone che allo stato attuale non sarebbero assolutamente in grado economicamente di cambiare auto (o addirittura le auto di famiglia...non certo un vezzo da ricchi eh, il necessario per andare a lavoro), nè tantomeno hanno la possibilità di aprire un finanziamento. Che si fa? Ci si ferma? Ci si affida agli osceni mezzi pubblici (se ci sono)?

Presente!

Poi qui i mezzi pubblici (solo autobus) sono abbastanza sporadici e non ci sono linee capillari.

O si usa il cervello e si pensa che in linea di massima se una persona ha un'auto 'vecchia' è perchè evidentemente la usa poco, e di conseguenza non puo essere additato come pericoloso untore che vuole farci morire di gas di scarico...dall'altra parte invece chi l'auto la usa tanto si trova a sostituirla con una certa frequenza trovandosi sempre aggiornato sulle normative euro.

Non è sempre così però.
Noi le auto le usiamo tanto (tra lavoro e commissioni varie) però quella più giovane ha ormai 15 anni.
Ovviamente, come hai scritto, la situazione non è così perchè ci divertiamo ad inquinare di più; se potessimo aggiornare i veicoli della famiglia, non ci penseremmo due volte.

 

[momonedusa]

Era (?) fattibile solo se avevi il fap montato.
https://forum.quattroruote.it/threads/problema-dpf-fiat-bravo-1-6-105cv.118680/

Edit: vedo che ti sei risposto da solo.

si si ce l'ho, i 1.6 120cv ce l'hanno tutte. Boh, vedremo se sarà necessario.

 

[flori2]

Intanto la Regione Emilia Romagna ha ritirato il blocco ai diesel euro 4. Ci sara solo in caso di sforamento per 4 giorni della soglia.