<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 500X...presa | Il Forum di Quattroruote

500X...presa

Mio suocero ieri ha firmato il contratto...dopo un po' di incertezza e indecisione, se lei o il Renegade, se diesel o benzina alla fine si è lasciato tentare dal nuovo firefly 1.0 da 120 CV.

Colore rosso passione. Optional aggiunti ruota di scorta e sensori di parcheggio.

Consegna prevista: dicembre

Prezzo finito (senza permuta) 16500€.

Non male no?

L'auto la X sostituirià è un a Gpunto MJ 1.3 90Cv

Seguiranno aggiornamenti
 
Complimenti per l'acquisto, facci sapere come va, soprattutto lato consumi perché da parecchi test fatti da riviste il millino va molto bene ma sembrerebbe parecchio assetato.
 
si si vi aggiorno.

In effetti anche io sono curioso di sapere come si comporterà il nuovo firefly in termini di consumi. Fino all'ultimo c'era stata l'indecisione con il diesel MJ, che quanto a consumi, è una garanzia
 
Bere beve ,Qr lo testimonia ulteriormente. Poi la benzina è cara. Ma conviene lasciare il diesel ormai ci stanno convincendo.
 
Complimenti a tuo suocero. Tra i piccoli Suv è quello che mi piace di più. Non dimenticare poi che l'anno prossimo la Milano Racing ne preparerà una per i rally. Ti invito a seguire la cosa nell'area Motorsport del forum.
 
Facci sapere per i consumi, seguo interessato l'argomento perchè pare effettivamente che questo nuovo motore non consumi poco al contrario dei 1.0 tre cilindri della concorrenza...
 
Quella che ho postato sopra è una prova da prender con le pinze per il percorso e le modalità. Vero che il Renegade non sia il mezzo più aerodinamico a listino, ma manco il Grandland X è un prodigio di efficienza aerodinamica e di contenimento dei pesi, eppure il suo 1.2turbo (che poi è il 1.2 peugeot..) ha bevuto molto meno del mille italiano.
Non vorrei che questo tricilindrico finisca per floppare come il twinair...
 
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