<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Civic 1.0 - impressioni e andamento | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Civic 1.0 - impressioni e andamento

vacanze in Puglia, viaggio A/R da Verona, nessuna Civic vista! Fatti circa 2600 km consumo medio 6,1 l/100 km. Il navigatore mi ha deluso, a Lecce e' andato in tilt, in autostrada A14 mi dava delle rotatorie fantasma, continuava a ricalcolare il percorso!!! Anche nel Salento dava i numeri!! Per fortuna che all'ultimo tagliando hanno fatto l'aggiornamento delle mappe. Altra cosa strana con cambi di luce rapidi, quando entravo in galleria non illuminata, il display del cruscotto quasi si spegneva. Dovrò andare in concessionaria a fare un controllo.
 
Buongiorno a tutti.
Appena superati i 10.000 km con mio grande stupore la spia mi suggerisce di effettuare il tagliando.
A chi di voi è successo e come vi siete comportati ?
 
ciao, a me e' successo verso i 15000, ho sentito la concessionaria, perché la macchina aveva 8 mesi, mi hanno sistemato il conto alla rovescia e allo scadere die 12 mesi e dei 20000 km ho fatto il tagliando.
 
Sto per cambiare auto, posseggo una civic serie 8, vorrei cambiarla con il 1.0 benzina. Mi potete dire come sono vibrazioni, scricchiolii e soprattutto confort su strade dissestate? Quest'ultimo fattore è proprio quello che vorrei migliorato sulla nuova civic. Altrimenti mi tocca prenderecuna concorrente, ma come estetica non c'è paragone.
Ps prenderei la confortante con ruote da 16 '.
 
Ciao a tutti possesore civic 1000 turbo riguardo i consumi ip non riesco a stare sotto gli 8.5 litrix100km CDB , calcolati da pieno a pieno 8.8 inoltre prestazioni veramente scarse anzi scadenti in 5 marcia a velocita 130km costante premendo full gas per arrivare a 140 necessari 9 secondi in sesta bisogna usare il calendario.
Pensavo fosse a mia da avere problemi. Recato in conce la risposta .......nessuna spia accesa tutto ok .
 
Ciao a tutti possesore civic 1000 turbo riguardo i consumi ip non riesco a stare sotto gli 8.5 litrix100km CDB , calcolati da pieno a pieno 8.8 inoltre prestazioni veramente scarse anzi scadenti in 5 marcia a velocita 130km costante premendo full gas per arrivare a 140 necessari 9 secondi in sesta bisogna usare il calendario.
Pensavo fosse a mia da avere problemi. Recato in conce la risposta .......nessuna spia accesa tutto ok .
Ciao,guardando sprintmotor si vedono consumi che oscillano dai 5 ai 7,5 o giu' di li,strano tu non riesca a fare risultati simili,hai provato un altra Civic con il 1.0 sarebbe un confronto che ti chiarirebbe le idee.
 
ciao i miei consumi in media sono 6,5l/100km. In autostrada a 110/120 km/h arrivo a 5/5,5l/100km. Purtroppo per il 1000, mi confermano cambio solo olio ogni 10000 km, il filtro olio ogni 20000 km. Ma che palle!!!
 
No purtroppo non ho tale opportunità sono sempre piu convinto che sia un problema della mia in teoria la coppia massima è a 2200 giri ma la mia sotto i 3100 sembra un mille aspirato depotenziato quindi normalmente viaggio dai 3100 ai 4000 giri wd e per questo che credo i consumi siano cosi alti
 
No purtroppo non ho tale opportunità sono sempre piu convinto che sia un problema della mia in teoria la coppia massima è a 2200 giri ma la mia sotto i 3100 sembra un mille aspirato depotenziato quindi normalmente viaggio dai 3100 ai 4000 giri wd e per questo che credo i consumi siano cosi alti
qualcosa che non va c'è, ideale sarebbe poter misurare la pressione di sovralimentazione e verificare se è quella giusta.
Così su due piedi mi viene da pensare alla valvola Wastegate che apre troppo presto e toglie sovralimentazione in modo inopportuno.
Si potrebbe fare anche una prova di potenza e coppia tramite un banco prova, non saprei però dove potresti trovarlo.
Non vorrei però che si tratti di tue aspettative troppo elevate per un pur piccolo 1000 anche se turbizzato, ideale sarebbe proprio confrontarlo con un altro uguale o perlomeno fare provare la macchina a chi ne conosce bene le caratteristiche prestazionali di base in modo da poter giudicare se la tua rientra nella norma o meno.
 
La vettura ha 9000 km sono stato in concessionaria loro hanno fatto una verifica molto aoprossimativs tutte le spie spente la macchina e a posto.
Per quanto riguarda la prova su banco rulli mi sto muovendo a tal proposito qalcuno sa dove si possano reperire i grafici ti tale motore per comparativa?.
Pet quello che concerne le mie aspettative avevo corolla 1300benzina 90 cv con 328000 km all attivo bhe consumi 16km/l e prestazioni decisamente piu brillanti escluso velocita max ovviamente
 
Prima di ricorrere a una prova sul banco a rulli potresti provare a fare qualche confronto tra le prestazioni della tua auto e questa tabella
http://www.zeperfs.com/it/fiche6657-honda-civic-1-0-i-vtec-turbo.htm
armato di smartphone con gps e relativa app che ti indichi la velocità reale puoi provare il 60-90 nelle varie marce e vedere se i tempi sono simili, se ci sono piccole differenze è tutto ok se invece le differenze sono marcate c'è qualcosa che non và

saluti Alessio
 
Buongiorno a tutti.
Dopo quasi 9 anni di CR-V, auto eccezionale data via a 181.000 km a malincuore... sono passato alla Civic X 1.0 da 129 cv versione Executive Premium.
Ad oggi ho percorso 1.400 (600 autostrada + 300 extra urbano + 500 cittadino) km e mi stanno deludendo i consumi ... siamo a 9.8 l x 100 km ... troppi, anche se spero si assestino tra qualche centinaio di km.
Per il resto gran macchina sotto ogni punto di vista.
Abiltabilità eccellente, motore pronto anche se a volte si sente il suo rumore leggermente metallico e a velocità costante sui 120/140 i fruscii delle gomme sono presenti.
Sistemi audio e di sicurezza veramente completi.
La macchina non passa inosservata e in 15 giorni mi hanno fermato almeno 10 persone per chiedere informazioni.
Sembra infatti che venga da un altro pianeta anche se la parte più piacevole è guidarla.
In concessionaria avevo provato anche la versione 1.5 automatica, motore eccezionale, pieno e prontissimo, non l'ho presa per paura dei consumi e del bollo veramente esorbitante.
In fondo la differenza tra le due motorizzazioni sia nel "quando si va di fretta" ... la 1.5 fa marameo a tutti .... la 1.0 quasi a tutti.

Condivido quasi tutto di quello che hai detto tranne che per il sistema multimediale che trovo macchinoso e poco maneggevole.

I video li legge bene ma alcuni con il doppio audio no e non fa scegliere la traccia audio. Inoltre manca la lista alfanumerica mentre c'e' solo la visione con le icone che se hai molti video e' lentissima a caricare e non mostra nemmeno il nome del file.
Ho provato a collegare un disco ssd da 4TB e i file audio li legge ma a scatti, la porta usb non lo alimenta abbastanza. Sono quelle piccolezze che non rendono il sistema perfetto.

Per il resto per me a livello motoristico la vera differenza tra 1.0 e 1.5 sta nell'accelerazione che considerando i livelli parsimoniosi di molti nel 1.5 non viene sfruttata per niente mentre per quanto riguarda la velocita' il 1.0 tiene benissimo anche quelle alte.

Un altro utente ha lamentato una scarsa ripresa in V a 130 e per me e' vero ma scalando in IV la macchina schizza e rimettendo in V ne ha ancora.
Per me il difetto e' solo la seconda un po' corta, arriva subito a 80 km/h e 5500 facendo scattare il limitatore.

Qualche rumorino lo lamento anch'io sul davanti a sinistra mentre in generale se la macchina e' usata in modo tranquillo e' silenziosa.

Il difetto maggiore e' la visibilita', posteriormente e lateralmente e' scarsa, negli incroci in diagonale e' un macello perche' non si vede nulla.
 

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