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RCA obbligatoria anche se l'auto è tenuta in cortile

Se l'auto è ferma prima si toglie la batteria, poi anche le ruote.

Con tutto il rispetto e non riferito a te, ma un par de maroni. Se io ho un terreno recintato e voglio tenere l'auto in efficienza, ossia muoverla diciamo una volta o due al mese nel mio terreno, per quale stramaledetto motivo devo essere obbligato a lavorare due ore tra togli la batteria - metti la batteria, togli le ruote - metti le ruote ogni volta che voglio fare un giretto ripeto: NELLA MIA PROPRIETA' RECINTATA? Ma che vadano a fare in c**o, con biglietto di sola andata e senza vaselina.
 
Ultima modifica:
Il problema è che un auto radiata non può stare in un terreno poiché risulterebbe come rifiuto da smaltire e quindi sanzionabile per discarica. Discorso diverso se immobilizzato in un garage ma è difficile radiare senza provvedere a esportazione o rottamazione quindi se resta targata potenzialmente può circolare ... è questione complessa.
 
Mi sembra che gli esempi del meccanico o del demolitore non siano corretti, si tratta di operatori con licenza e che dovrebbero essere esentati da questi obblighi. Invece sono tanti i privati che hanno un veicolo in un garage o terreno recintato, e che sarebbero penalizzati dal dover assicurare i mezzi.
 
Mi sembra che gli esempi del meccanico o del demolitore non siano corretti, si tratta di operatori con licenza e che dovrebbero essere esentati da questi obblighi. Invece sono tanti i privati che hanno un veicolo in un garage o terreno recintato, e che sarebbero penalizzati dal dover assicurare i mezzi.

Magari i demolitori ma i meccanici che io sappia se hanno vetture non radiate intestate a loro pagano come un normale cittadino,mentre un demolitore non si intesta le auto che gli portano i clienti da rottamare.
Almeno il carrozziere che avevo sotto casa,che aveva una 500 e non si decideva mai a restaurarla,mi pare che ce l'avesse intestata a suo nome e che pagasse almeno il bollo.
 
Sulle trentennali il bollo si paga solo se l'auto circola.

Beh tecnicamente circolava perchè quando aveva bisogno di spazio in officina la spingeva fuori sul piazzale.
In ogni caso come si diceva prima il bollo è poca cosa di solito,è l'rca che sarebbe una mazzata per tutti quelli che magari hanno conservato una vecchia auto del nonno e non vogliono demolirla ma la tengono ferma in garage da anni.
 
Volete la mia idea? Un paio di cerchi in acciaio della misura sbagliata e problema risolto, l'auto non é più abilitata ma si puó guidare lo stesso...e le assicurazioni se lo beccano...lì:emoji_blush:
 
Una trentennale (ma anche una ventennale) si può assicurare con circa 150 euro l'anno.

Non è poco,nell'esempio che ho fatto io del meccanico o del carrozziere,magari in pensione,che negli anni ha accumulato qualche vettura da restaurare potrebbe anche voler dire 500 euro all'anno per assicurare delle vetture che non si muoveranno mai dal garage.
A me sembra un'assurdità dover assicurare nella malaugurata ipotesi che qualcuno prenda l'auto a insaputa del proprietario.
 
E' il principio che è sbagliato.
Ma devono esser iscritti asi? Perché mi diceva mio cognato che ha una yamaha super teneré 750 dell'89 che inizialmente gli avevano fatto un'assicurazione a costi irrisori e che, grazie ai soliti noti che prendevano catorci non storici, pagavano niente di assicurazione e facevano incidenti su incidenti, adesso hanno tolto questa possibilità e paga prezzo pieno
 

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