Mondiale F.1 - GP d'Italia 2018

[ubaldo94]

Cerco di rispondere, con quello che penso io ovviamente.

1) Io non ho visto affatto una "grande superiorità Ferrari" e credo che non l'abbia vista nessuno. La Ferrari, come si è visto dal venerdì e dal sabato, aveva 1, 1.5 decimi di vantaggio a parità di condizioni (gomme nuove o poco usate), quindi un vantaggio risicatissimo. Kimi lo ha confermato nei primi giri, quando è riuscito a guadagnare 1 secondo su Ham in circa 10 giri (appunto 1 decimo al giro circa) ma poi non lo ha più incrementato. Quando i piloti hanno messo le gialle (Kimi troppo presto....) come ha spiegato l'ing. Mazzola la Mercedes ha avuto molto meno graining della Ferrari, e grazie a questo Lewis ha superato Kimi e ha vnito, grazie anche all'"aiuto" di Bottas (erano 2 contro 1). E' tutta qui imho la storia della gara.

2) Vedi 1. Kimi e Valterri avevano entrambi gomme "alla frutta" pertanto il rosso non poteva fare nulla per superare il grigio.

3) V. sempre il punto 1. La Mercedes ha realizzato un assetto "anti graining" (su questa pista è normale che ci sia, perchè si gira a zero ala....), la Ferrari no.

4) Nessuna scorrettezaa di Bottas, che con Kimi è stato correttissimo. la scorrettezza semmai l'ha fatta il box mettendolo apposta davanti a KR7.

1) altri (non tu) vedono questa grande superiorità, bastava vedere i sorrisini post qualifiche manco avessero già vinto il GP. Temo sia una scusa per dare addosso ai piloti, in particolare a Vettel come è nella grande tradizione Ferrari (Schumacher è stato l'unico che li ha mandati a quel paese, ma di Shummy ce ne è stato uno solo)
2) al rientro dal pit-stop Raikkonen aveva set nuovo e Bottas no, non è riuscito a passarlo (o mi sbaglio sui pit-stop?)
3) un assetto anti graining diminuisce la prestazione sul giro secco, ecco perché le mirabolanti prestazioni Ferrari in prova sono stato una presa x i fondelli.
4) io continuo a non vedere scorrettezze neppure dal muretto, se sei così veloce provi a passare, altrimenti ti accodi buono buono, come è successo.

Aggiungo, continuo a pensare che il più forte pilota del lotto sia Hamilton e non di poco (che infatti annulla il poco vantaggio che la Ferrari ha, forse): le distanze con il suo compagno sono siderali e sono uniche nel panorama delle scuderie, e non penso che Bottas guidi come uno di noi

 

[perdegola]

E poi non veniamo a fare i moralisti che la MB ha detto a Bottas di rallentare Kimi. Ma perchè con Barrichello che facevano??
Su ragazzi sveglia!!
C'è un TP che non ha chiarito da subito chi era la prima guida, ma solamente facendolo capire velatamente. Oppure è Kimi che fa come vuole! Uno dei due ha toppato!

Poi ancora con sta storia che Kimi ha vinto l'ultimo mondiale... ma sti cavoli!!! Te devi vincero ora.. ma che facciamo come Berlusconi con il Milan, eh ma noi abbiamo vinto 7 champions... e prendevano gli schiaffi da tutti!!

 

[flori2]

E poi non veniamo a fare i moralisti che la MB ha detto a Bottas di rallentare Kimi. Ma perchè con Barrichello che facevano??
Su ragazzi sveglia!!

Lo ripeto. Schumacher in Malesia nel 1999 rallentava di brutto Hakkinen per far vincere Irvine....era più che palese...

 

[pilota54]

2) al rientro dal pit-stop Raikkonen aveva set nuovo e Bottas no, non è riuscito a passarlo (o mi sbaglio sui pit-stop?)

Kimi ha cambiato le gomme (SS con S) al 21° giro. Bottas quando è stato "piazzato" davanti al connazionale aveva ancora le SS, mi pare dal 30° al 36° giro, ovvero non si era ancora fermato.
Le gomme di Raikkonen quindi avevano da 10 a 16 giri ed erano già abbastanza rovinate. Il graining, su entrambe le Ferrari, è comparso fin dal 10° giro. Per contro, le gomme rosse a Monza duravano più della gialle. Sia Ham che Bot hanno fatto una "bottas" di giri........

4) io continuo a non vedere scorrettezze neppure dal muretto, se sei così veloce provi a passare, altrimenti ti accodi buono buono, come è successo.

La scorrettezza del muretto a mio parere è stata quella di fare un "gioco di squadra" sleale, perchè non hai detto a un tuo pilota di favorire un tuo compagno, bensì di sfavorire un avversario e questo (PER ME) è mooolto più grave.
Ripeto, nessuna scorrettezza da parte di Bottas, ma del team. Infatti i fischi erano per Wolff, non per Hamilton.

 

[pilota54]

E poi non veniamo a fare i moralisti che la MB ha detto a Bottas di rallentare Kimi. Ma perchè con Barrichello che facevano??
Su ragazzi sveglia!!

Che io ricordi a Barrichello dicevano di far passare Schumi, non di fare l'autobus davanti alle altre monoposto. Poi può essere che ricordi male, ma non credo. Dimmi un episodio dove Barrichello si è messo davanti ad un avversario di Schumi.

 

[perdegola]

Che io ricordi a Barrichello dicevano di far passare Schumi, non di fare l'autobus davanti alle altre monoposto. Poi può essere che ricordi male, ma non credo. Dimmi un episodio dove Barrichello si è messo davanti ad un avversario di Schumi.

Sempre poco bello da vedere!
Poi diciamocela tutta.. se Kimi era così superiore, Bottas, lo avrebbe passato facilmente!

 

[flori2]

Sempre poco bello da vedere!
Poi diciamocela tutta.. se Kimi era così superiore, Bottas, lo avrebbe passato facilmente!

Sono della stessa idea

 

[pilota54]

.. se Kimi era così superiore, Bottas, lo avrebbe passato facilmente!

Su quello sono perfettamente d'accordo, come ho detto a qualcun altro.
Purtroppo non ne aveva di più, soprattutto a causa delle gomme, infatti in curva perdeva molto di più di quanto guadagnasse in rettilineo.
Peccato perchè meritava la vittoria. Ieri è stato a livello di Hamilton (che per me è il miglior pilota del mondo) e non è cosa da poco. Purtroppo non lo è sempre.......

 

[pilota54]

Comunque la Mercedes fece la stessa cosa qualche gara fa (non ricordo dove) mettendo Bottas davanti a Vettel e Seb anche in quel caso non riuscì a passare il finlandese.

 

[flori2]

Comunque la Mercedes fece la stessa cosa qualche gara fa (non ricordo dove) mettendo Bottas davanti a Vettel e Seb anche in quel caso non riuscì a passare il finlandese.

Ungheria? Pista da Topolino e non Monza

 

[ALGEPA]

comunque la manovra della Mercedes può piacere o non piacere ma non va contro il regolamento quindi lecito che la effettuino e dubito che in una simile situazione anche un altro team non la effettuerebbe, il problema della Ferrari è che quest'anno difficilmente è riuscita a fare gioco di squadra , spesso per scelte del muretto altre volte per manchevolezze dei piloti, e sempre a mio modesto avviso in un campionato come questo cosi tirato probabilmente i giochi di squadra alla fine risultano importanti.

 

[Drayer]

Per quanto riguarda il mondiale per me Hamilton 70%, Vettel 30% (soprattutto perchè oggi ha una monoposto leggermante superiore, non perchè più bravo), ma in una sola gara potrebbe cambiare tutto. Se Ham dovesse rompere qualcosa e ritirarsi............

Io credo che molte chances per il mondiale si giocheranno sull'affidabilità. Sia Hamilton che Vettel sono al limite di tutte le componenti, e ci sono ancora 7 gp da fare.
La Mercedes mi sembra un pò più fragile quest'anno, con Bottas che è già arrivato alla 4° unità.

 

[ALGEPA]

Io credo che molte chances per il mondiale si giocheranno sull'affidabilità. Sia Hamilton che Vettel sono al limite di tutte le componenti, e ci sono ancora 7 gp da fare.
La Mercedes mi sembra un pò più fragile quest'anno, con Bottas che è già arrivato alla 4° unità.

concordo, ancora il mondiale è lungo e giustamente come sottolinei tu fino ad ora la Mercedes ha dimostrato di avere una maggiore fragilità rispetto alla Ferrari.

 

[pilistation]

Sempre poco bello da vedere!
Poi diciamocela tutta.. se Kimi era così superiore, Bottas, lo avrebbe passato facilmente!

No, perchè il motore di Bottas era sacrificabile, e quindi hanno tirato su la pressione del turbo per tenerlo davanti.

 

[ubaldo94]

No, perchè il motore di Bottas era sacrificabile, e quindi hanno tirato su la pressione del turbo per tenerlo davanti.

siamo alla fanta-F1, se avesse avuto più potenza magari si qualificava meglio...o no??