A4 vs 508..

[renatom]

C'è anche il discorso flotte aziendali...

Su, ma credo che, pure lì, i crossover C abbiano eroso parecchio.
Nel caso Peugeot la 508 subirà la concorrenza della 3008, anche se i contenuti sono inferiori.

 

[Jazzaro]

é cmq confrontabile, secondo me, perché "fa le stesse cose, viene usata per le stesse cose".

E proprio qui casca l'asino. Le "cose" da fare non sono solo caricare e spostare oggetti e persone, ma anche mostrare, dimostrare, vestire guidatori e passeggeri. Con una 508 sposti persone, con una A4 o Classe C dimostri anche di "avere" Audi o Mercedes, il biglietto da visita è ben diverso.

 

[Jazzaro]

Esattamente. Il motore, se parliamo di auto e siamo su un forum di auto, è una parte abbastanza importante della stessa.

Poi oh, può darsi che chi scriva sia demodé.

Molto facile.

 

[pilota54]

Una precisazione: non esiste, nella prassi europea ufficiale, la sotto-suddivisione dei segmenti in "generalista" e "premium".
Rispetto alla classificazione di tipo americano, che utilizza una articolata lista di denominazioni, quella europea utilizza semplici lettere dell'alfabeto.

Esistono quindi i segmenti (poi affiancati dalla ulteriore classificazione "UV") ma la catalogazione successiva generalista/premium è sostanzialmente di fantasia, frutto della diversa connotazione attribuita alle vetture comunque appartenenti ai vari segmenti, connotazione che determina un'ulteriore sotto-classificazione.

Quindi A4 e 508 appartengono entrambe (inequivocabilmente ed oggettivamente), al segmento "D", sulla scorta della dimensione esterna, parametro peculiare per definire l'appartenenza a un "segmento".

Il linguaggio in uso nella prassi, sempre in evoluzione, ha determinato una ulteriore sotto-classificazione (sempre all'interno dei segmenti), fuori dalla riconosciuta classificazione europea, in "normale" o "generalista" e "premium".

 

[Alosqualo]

E proprio qui casca l'asino. Le "cose" da fare non sono solo caricare e spostare oggetti e persone, ma anche mostrare, dimostrare, vestire guidatori e passeggeri. Con una 508 sposti persone, con una A4 o Classe C dimostri anche di "avere" Audi o Mercedes, il biglietto da visita è ben diverso.

sono d´accordo, ma siccome parliamo di un´auto e non di un cappotto, non tutti "pesano" il farsi guardare. Alcuni (molti o pochi questo dipende dai momenti) badano a cosa puoi fare con quella macchina. E le cose che puoi fare con quelle 2 sono identiche. Poi con l´Audi le fai col conto più vuoto, ma più invidiato. Dipende da cosa preferisco. è un fattore di scelta come i cv, la linea, lo spazio a bordo, la qualitá dei sedili, etc.
Per questo sono confrontabili.

 

[Philosophy]

Certo, come si vedono tante altre di altre case equipaggiate con motori non da auto media.

Vale per tutti i marchi certamente

Per spezzare una (E)lancia nei tuoi confronti cito anche le varie Honda Civic Si e simili che in Italia nessuno conosce ma in alcuni mercati esteri si vendono

 

[Jazzaro]

Una precisazione: non esiste, nella prassi europea ufficiale, la sotto-suddivisione dei segmenti in "generalista" e "premium".
Rispetto alla classificazione di tipo americano, che utilizza una articolata lista di denominazioni, quella europea utilizza semplici lettere dell'alfabeto.

Corretto. Infatti dovremmo parlare di sub-segmento per distinguere i vari lowcost, generalista, sub-premium, premium, lusso.

 

[U2511]

Una precisazione: non esiste, nella prassi europea ufficiale, la sotto-suddivisione dei segmenti in "generalista" e "premium".

In realtà c’è: non la trovi su Unrae, ma i produttori europei utilizzano una serie di dati (da JD in giù) per cui hanno la chiarissima distinzione tra “premium” e tutto il resto.

 

[arizona77]

C'è anche il discorso flotte aziendali...

Si ma....a che prezzi?

 

[elancia75]

Si ma....a che prezzi?

Ben più bassi che da listino.

 

[arizona77]

In realtà c’è: non la trovi su Unrae, ma i produttori europei utilizzano una serie di dati (da JD in giù) per cui hanno la chiarissima distinzione tra “premium” e tutto il resto.

Beh,
UNRAE....
Mah!
Tanto per dirne una,
la F Pace, cosa ci fa in compagnia di RRS e X5 e non X3/4?

 

[elancia75]

Molto facile.

Come è facile che lasci le "premium" sottomotorizzate e con schemi generalisti ben volentieri ad altri "alla moda".

 

[SupercinqueTC]

L'ultima volta che ho scritto "ma dove vivi?" o "nel tuo mondo" mi son fatto una settimana di ban. Giusto per ricordare alla moderazione il discorso sul doppiopesismo.

Eh già. Credo che tu debba ripensarci, perchè forse non sono le 2-3 parole in sequenza il problema.
Il peso è sempre uno, è che quando sale oltre un certo livello, il sistema scarica la cisterna in automatico.
Buon proseguimento.

 

[elancia75]

Corretto. Infatti dovremmo parlare di sub-segmento per distinguere i vari lowcost, generalista, sub-premium, premium, lusso.

Ma cosa c'entra con l'illegittimità del confronto SU STRADA???

 

[Jazzaro]

Ma cosa c'entra con l'illegittimità del confronto SU STRADA???

Inopportunità, non illegittimità. Come detto sopra, si possono far confronti di ogni tipo, il discorso è il senso di avvicinare due entità che abbiano più o meno dei punti in comune. In questo caso io ne vedo pochetti, per quanto già detto in precedenza.