Formazione di code in autostrada

[dlwdeb]

amici, le persone non sanno guidare...pensano che andare piano sia la soluzione, ma no..usare le frecce, accendere i fari, stare sulla destra...sarebbero gesti di buona educazione, ma regna l'inconsapevolezza..

per non parlare del maledetto uso del telefono....

L'uso del telefono è diventato un vero incubo. Miriadi di gonzi e gonze che navigano Chattano twittano dimenticando di guardare la strada

 

[maxressora]

 

[ROVIGOLAW1]

Credo che non sia proprio previsto dall'omologazione delle luci diurne....

Per ridure il rischio di tamponamento in coda, meglio avere le luci accese e conoscere le...impostazioni della propria macchina.

Es.

Sulla Mini F56 (o perlomeno sul restyling 2018), con motore acceso

- selettore su "0", luci diurne anteriori + luci posizione pisteriore accese;
- selettore su "Auto", solo diurne anteriori ed il sistema accende all'occorrenza anabbaglianti ant. e posizione post.

- BMW 320d E92 del 2009 e AR Giulia 2016, con le "diurne" sono accese anche le luci di posizione post.

- Fiat 500 (del 2010)
- motore spento, chiave inserita, di default luci di posizione ant. e post. accese;
-motore acceso, senza spostare il selettore: luci diurne anteriori accese e luci di posizione posteriori spente (secondo me...demenziale)

 

[agricolo]

motore acceso, senza spostare il selettore: luci diurne anteriori accese e luci di posizione posteriori spente (secondo me...demenziale)

E' l'impostazione più diffusa (anche le mie, Toyota e Ford). Concordo sul demenziale.

 

[SupercinqueTC]

Per ridure il rischio di tamponamento in coda, meglio avere le luci accese e conoscere le...impostazioni della propria macchina.

Di giorno, l'accensione degli stop a fanali spenti è ben più evidente, soprattutto in coda.
Credo sia una cosa facilmente riscontrabile.
In pieno sole poi sono praticamente invisibili le luci di posizione.

Negli altri casi, maltempo e condizioni di bassa luminosità, il codice impone già (con tanto di sanzioni e punti patente) l'obbligo di accensione delle altre luci e dei fari anabbaglianti.

Le luci diurne sono attive solo con interruttore su 0 (o automatico con luce solare), quindi di fatto ci si trova a fari spenti nelle condizioni sopra descritte, salvo automatismo.

 

[Skalez]

E poi ci sono quelli che stanno sulla 1°/2° corsia che vanno lenti fregandosene delle code che creano dietro.

 

[sensodrive]

E poi ci sono quelli che stanno sulla 1°/2° corsia che vanno lenti fregandosene delle code che creano dietro.

E' che, per assurdo, se andassimo tutti lenti alla stessa distanza non si formerebbero le code, è proprio perchè vogliamo correre come ossessi che prima o poi l'intasamento si crea......

 

[ROVIGOLAW1]

Di giorno, l'accensione degli stop a fanali spenti è ben più evidente, soprattutto in coda.

se il fanale è progettato bene, no

ad es. se gli stop si accendono in una porzione di fanale diversa da quella delle luci di posizione

demenziali le tail lights...concentriche (es. vecchie Golf)

 

[SupercinqueTC]

se il fanale è progettato bene, no

ad es. se gli stop si accendono in una porzione di fanale diversa da quella delle luci di posizione

demenziali le tail lights...concentriche (es. vecchie Golf)

Sbaglio o nell'auto che hai in avatar gli stop sono le stesse luci di posizione a led, così com'è nella Giulietta?
Ma lo è anche nella Supercinque, anche se non a led.

Poi ci sono casi bizzarri come la Ypsilon, dove la luce di posizione occupa l'intero fanale e lo stop è una striscetta orizzontale di circa 5 cm, forse meno, appena visibile.

Ma siamo ormai lontanissimi dal tema del topic, che riguardava più che altro il rispetto della distanza di sicurezza e i suoi benefici contro la formazione di inutili code.

 

[ROVIGOLAW1]

Non mi sono azzardato a smontare il fanale post. e non so dire se sono le stesse luci LED, però la differenza tra "posizione" e "stop" mi sembra ben percepibile (anche in pieno sole).

Sulla distanza di sicurezza sono perfettamente d'accordo.

 

[A-80]

Certo che si, ma alla puce del sole posso anche capire la disattenzione perché non vedi il fascio di luce ma in galleria non ti accorgi che é scuro? Ma a cosa stai pensando per non vedere che hai le luci spente?
É la stessa cosa di chi lascia le frecce inserite per un km, ma dopo tre secondi che senti rumore di frecce non ti viene il dubbio di che cavolo sia quel rumore?

Non per fare bastian contrario ma con le diurne si vede benissimo in galleria . Che sia sbagliato non discuto

 

[mani in alto]

Non per fare bastian contrario ma con le diurne si vede benissimo in galleria . Che sia sbagliato non discuto

Non dicevo che non si vede, in fondo le gallerie sono illuminate e pure bene se sono di questo millennio.
Però ci si accorge che manca qualcosa arrivando dall'esterno, si nota la mancanza degli anabbaglianti perché la luce c'é ma é diversa.

 

[A-80]

Non dicevo che non si vede, in fondo le gallerie sono illuminate e pure bene se sono di questo millennio.
Però ci si accorge che manca qualcosa arrivando dall'esterno, si nota la mancanza degli anabbaglianti perché la luce c'é ma é diversa.

Vedi là sagoma e a volte i tuoi fari brillare sull altrui carrozzeria

 

[mani in alto]

Vedi là sagoma e a volte i tuoi fari brillare sull altrui carrozzeria

Al riguardo si dice che giá che c'é il riflesso é buona cosa vedere se le luci funzionano tutte, un rapido giro di fendinebbia, posizione ed anabbaglianti ogni tanto li faccio quando seguo qualcuno in galleria. Lui mi prenderá per scemo ma almeno sò che é tutto apposto.

 

[A-80]

Al riguardo si dice che giá che c'é il riflesso é buona cosa vedere se le luci funzionano tutte, un rapido giro di fendinebbia, posizione ed anabbaglianti ogni tanto li faccio quando seguo qualcuno in galleria. Lui mi prenderá per scemo ma almeno sò che é tutto apposto.

Lo faccio quando posso su serrande garage ,vetrate ,ecc ecc

 

[alex.79]

Vi posso assicurare che a Roma non soltanto molte auto entrano in galleria con i fari spenti (e peraltro se la galleria è buia si rendono totalmente invisibili), ma addirittura molto spesso capita di incrociare auto senza luci persino di notte. E non parlo di auto nuove, dal display illuminato, ma anche e soprattutto di auto vecchie. A me sembra una follia ma vi assicuro che la casistica è molto frequente