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Consiglio su acquisto auto

C'è chi dato un certo budget, preferisce acquistare la più grande auto possibile anche se povera di accessori e poco potente e chi la preferisce piccola accessoriata e potente.
Esistono anche le vie di mezzo.
24.000 € è un budget adeguato per molte segmento C generaliste mediamente equipaggiate (Golf compresa).
 
Scusa, ma mi sembra che tu abbia una percezione un po' distorta del marchio Volkswagen... Volkswagen, l'auto del popolo, non la Rolls Royce!
Con 24.000 euro forse si fa fatica a comprare una segmento C tedesca premium, ma una popolarissima Golf proprio no. 24.000 euro possono tranquillamente bastare per una Golf intermedia decentemente accessoriata.
Dipende cosa intendi per una golf intermedia. Quale allestimento, quale motorizzazione?una golf media 1500 da 150 cv tsi con dsg 4 porte a listino è a 28. 450a aggiungi un 10.000 euro di accessori e sei a 38.000 circa. leva 4000 euro di sconto ma sei sempre a 34.000 euro. Certo se per te una golf media è la golf base da 20.350 più accessori, certo che ci sei nei 24.000 euro, ma io non la consiglieri mai un'auto siffatta.
 
Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum. Mi rivolgo a voi in quanto utenti sicuramente più esperti di me del mondo automobilistico. In seguito alla nascita del primogenito ho la necessità di cambiare auto, anche in previsione di un allargamento futuro della famiglia. Sto cercando un'auto che sia comoda, spaziosa, che abbia un bagagliaio capiente (possibilmente con pianale piatto in caso di abbassamento della seconda fila di sedili) in quanto devo spesso fare spese consistenti oltre a dover caricare sopra un trio. Lestetica dell'auto non mi interessa molto, purché si eviti proprio il peggio. Purtroppo non ha senso per me prendere un diesel, in quanto faccio circa 8km al giorno più una decina di viaggi da 250 km all'anno (siamo sui 5000 km massimo annui). Per ora stavo guardando il vw touran, di cui però non mi convince molto l'unico motore benzina e il 1.2 TSI ( che mi sembra sottodimensionato e non vorrei potesse avere problemi nonostante l'uso moderato che faccio dell'auto) e il prezzo (molto alto a mio avviso per gli optional offerti). Forse prendendola in Germania ? Oppure stavo guardando anche la Kia carens (di cui ad oggi i concessionari in cui sono andato sembra non abbiano più il benzina ordinabile come motore) e la Sportage. La garanzia 7 anni mi fa gola ma non vorrei fosse una mossa di marketing, con conseguente difficoltà di usarla realmente. Come range di prezzo vorrei stare tra i 18 e i 24 mila. Accetto consigli per qualsiasi auto, compresi veicolo che, a vostro giudizio, ritenete più adatti alle esigenze che ho elencato sopra ( spazio bagagliaio ampio, comodità sedili, alcune dotazioni basiche come mirrorlink e sensori di parcheggio e in generale quanto necessario per una elevata sicurezza e comfort). Ringrazio in anticipo per le eventuali risposte! Un saluto

Prima domanda: ti serve veramente un monovolume con uno o due figli?
Domanda numero due: premesso che gli 8 km al giorno probabilmente sono per portare il bimbo altrimenti ti converrebbe farli in bici e noleggiare l'auto le volte che ti serve per i pochi viaggi che fai... Ma con quel chilometraggio basso io prenderei proprio il minimo indispensabile.. I soldi per un 'auto sono a fondo perduto ma per farci 5000 km l' anno sono proprio buttati
 
Prima domanda: ti serve veramente un monovolume con uno o due figli?
Domanda numero due: premesso che gli 8 km al giorno probabilmente sono per portare il bimbo altrimenti ti converrebbe farli in bici e noleggiare l'auto le volte che ti serve per i pochi viaggi che fai... Ma con quel chilometraggio basso io prenderei proprio il minimo indispensabile.. I soldi per un 'auto sono a fondo perduto ma per farci 5000 km l' anno sono proprio buttati
Il ragionamento che fai Non è sbagliato però i soldi non sono il parametro primario che guardo, altrimenti per i km fatti prenderei una Duster o una Logan al massimo...devo considerare che la spesa la faccio con l'idea di avere altri due figli in pochi anni e di non cambiare l'auto per più tempo possibile...diciamo che come accessori fondamentali secondo me c'è solo ( parte radio e clima anche manuale) i sensori parcheggio e la connettività x smartphone...il resto diciamo che non è fondamentale.. meglio la praticità
 
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Dipende cosa intendi per una golf intermedia. Quale allestimento, quale motorizzazione?una golf media 1500 da 150 cv tsi con dsg 4 porte a listino è a 28. 450a aggiungi un 10.000 euro di accessori e sei a 38.000 circa. leva 4000 euro di sconto ma sei sempre a 34.000 euro. Certo se per te una golf media è la golf base da 20.350 più accessori, certo che ci sei nei 24.000 euro, ma io non la consiglieri mai un'auto siffatta.
Credo che il 1.0 da 110 CV o il 1.4 da 125 possano bastare, viste le premesse di chi ha aperto la discussione. Il cambio automatico sembra non essere richiesto, così come 10.000 € di accessori. Detto questo, la 1.4 125 CV 5 porte sport costa, di listino 24.650 €; aggiungendo qualche accessorio e togliendo lo sconto, sui 24.000 ci stiamo.
 
Quale GTI? una Golf GTI di listino sta oltre i 35.000 euro a parte accessori. a 24.000 euro si possono trovare auto di segmento C, tipo a parte, solo coreane, giapponesi, non certo tedesche.

Comunque dipende da ognuno di noi. C'è chi dato un certo budget, preferisce acquistare la più grande auto possibile anche se povera di accessori e poco potente e chi la preferisce piccola accessoriata e potente.
infatti ho detto SE NON SEI ORIENTATO SU UNA GTI..... Ovvvio la GTI è più cara.
Chiaro, nessuno ha le stesse esigenze, ma credo per almeno il 90% delle persone sia come dico io, senza contare che gli accessori che per una segmento B sono optional per una segmento C sono di serie, per cui non è detto che una polo da 24000 abbia molti più accessori di una Segmento C di pari prezzo. E se manca qualche accessorio relativo al comfort il comfort in più lo hai per altri motivi.
 
infatti ho detto SE NON SEI ORIENTATO SU UNA GTI..... Ovvvio la GTI è più cara.
Chiaro, nessuno ha le stesse esigenze, ma credo per almeno il 90% delle persone sia come dico io, senza contare che gli accessori che per una segmento B sono optional per una segmento C sono di serie, per cui non è detto che una polo da 24000 abbia molti più accessori di una Segmento C di pari prezzo. E se manca qualche accessorio relativo al comfort il comfort in più lo hai per altri motivi.
Non sono orientato per una GTI e gli accessori estetici non mi interessano per nulla. Mi interessano gli accessori comfort e sicurezza come sensori di parcheggio...che poi le cose che ritengo fondamentali sono poche...frenata di emergenza, start e stop se c'è e meglio, sensori, clima manuale va bene, radio, comandi al volante e connessione al cellulare...il resto è un di più che non mi spiace ma non prenderei come optional aggiunto
 
Non sono orientato per una GTI e gli accessori estetici non mi interessano per nulla. Mi interessano gli accessori comfort e sicurezza come sensori di parcheggio...che poi le cose che ritengo fondamentali sono poche...frenata di emergenza, start e stop se c'è e meglio, sensori, clima manuale va bene, radio, comandi al volante e connessione al cellulare...il resto è un di più che non mi spiace ma non prenderei come optional aggiunto
si, non mi riferivo a te, rispondevo a chi sopra parlava di minimo 30.000 per una golf... Poi mi si parla di 10.000€ di accessori... Follia a prescindere per me su una media, dubito possano essere accessori indispensabili. La rendono più sfiziosa, ma per il 99% delle persone a quel punto è più sfiziosa auto di categoria superiore.
 
infatti ho detto SE NON SEI ORIENTATO SU UNA GTI..... Ovvvio la GTI è più cara.
Chiaro, nessuno ha le stesse esigenze, ma credo per almeno il 90% delle persone sia come dico io, senza contare che gli accessori che per una segmento B sono optional per una segmento C sono di serie, per cui non è detto che una polo da 24000 abbia molti più accessori di una Segmento C di pari prezzo. E se manca qualche accessorio relativo al comfort il comfort in più lo hai per altri motivi.
Che il 90 % delle persone la possono pensare come te, ci credo. Difatti sono pochi per i quali l'auto non è solo un mezzo di locomozione ma assume anche un aspetto ludico.
 
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Credo che il 1.0 da 110 CV o il 1.4 da 125 possano bastare, viste le premesse di chi ha aperto la discussione. Il cambio automatico sembra non essere richiesto, così come 10.000 € di accessori. Detto questo, la 1.4 125 CV 5 porte sport costa, di listino 24.650 €; aggiungendo qualche accessorio e togliendo lo sconto, sui 24.000 ci stiamo.
Il mio consiglio è prendere una tipo, se vuole spendere poco.
 
Segmento C a 24.000? innanzitutto dipende dall'auto dalla motorizzazione e dagli accessori. In determinate situazione puoi anche acquistare una golf nuova a 17.000 euro, ma una golf centrata con buona motorizzazione e qualche accessorio sei vicino ai 40.000. Poi puoi anche spenderne 60.000, sempre per una golf. S uno vuole spendere 24.000 per una segmento C non deve guardare in casa VW. Basta che prende una tipo e spende sui 20.000, oppure come ti ha suggerito la maga una toyota auris

Ma sei sicuro?
Parliamo di Golf, da listino:

Con 60.000 euro prendi una R accessoriata e ti avanza qualcosa.

Con 40.000 euro prendi un GTI con qualche accessorio, comunque ci entra un GTI tranquillamente.

Con 30.000 euro prendi un 1.5 TSI accessoriato o 1.6 TDI accessoriato. Può rientrarci anche un 2.0 TDI magari non Executive, ma Business o Trendline col minimo necessario.

Questo senza considerare gli sconti del concessionario.

Ok che Golf e in generale VW ha prezzi abbastanza salati rispetto alla concorrenza, ma le cifre che hai tirato fuori sono surreali :emoji_astonished:

Non so a cosa ti riferisci con "buona motorizzazione" o a cosa sei abituato :)
 
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Oggi sono andato a vedere un grandland x della Opel. Nuovo, full optional (quasi mancavano le cose estetiche principalmente) alla fine mi costava sui 25 mila con rottamazione. 1.2 turbo benzina da 130cv (e non 110 come la Touran). Magari sono ignorante ma mi sembra buono considerando anche 4 sedili con attacchi isofix e capienza del bagagliaio...però aspetto pareri di automobilisti più esperti
 
Concordo Philosophy con le tue osservazioni: con 30.000 prendi un TSI 1,5 dsg ,ma basta che aggiungi la vernice metallizzata navigatore, interni in pelle,system dynaco, dcs, ruote da 18", integrazione fari led e estensione di garanzia e sei sui 40.000, e sembra che molti la prendono con questi accessori, oppure prendono la golf base, come seconda o terza auto di famiglia.
Per me buona motorizzazione è dai 150 Cv in su.
 
Concordo Philosophy con le tue osservazioni: con 30.000 prendi un TSI 1,5 dsg ,ma basta che aggiungi la vernice metallizzata navigatore, interni in pelle,system dynaco, dcs, ruote da 18", integrazione fari led e estensione di garanzia e sei sui 40.000, e sembra che molti la prendono con questi accessori, oppure prendono la golf base, come seconda o terza auto di famiglia.
Per me buona motorizzazione è dai 150 Cv in su.

Sì, dai 150cv in su anche secondo me è una motorizzazione di livello sulla Golf.

Effettivamente sui vari forum di VW o di Golf i possessori dicono di ordinarla praticamente full optional quindi il prezzo lievita di molto... però come la prenderei io (1.5 TSI Sport DSG, full led, vernice metallizzata e forse radio dab o il minimo dell'infotainment) siamo entro i 30.000 compreso sconto del concessionario.

Tra l'altro mi capita spesso di vederne con gli indicatori di direzione dinamici e sono veramente belli, li prenderei subito
 
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