Mondiale F.1 - GP di Spagna

[mani in alto]

Oggi durante i test la Ferrari ha provato delle gomme versione normale e il responso di Vettel é stato che sono state una schifezza su questa pista.

Certo avrei preferito che non fossero stati fatti magheggi sulle gomme a stagione in corso ma almeno abbiamo la certezza che non siano stati penalizzato questi o quei team.

 

[danilorse]

Buone notizie per il motore n°2 di Raikkonen : il problema e' stato di natura elettrica (si parla di un cablaggio difettoso) e pertanto il motore non ha subito danni.
Mentre per il n°1 si parla di valvola rotta a causa di un problema non dovuto alla valvola stessa.

Purtroppo a seguito di questa rottura imprevista, Raikkonen non ha potuto utilizzare il motore evo dotato di una nuova testata. Il suo impiego e' previsto dal gp del Canada.

 

[pilota54]

Oggi durante i test la Ferrari ha provato delle gomme versione normale e il responso di Vettel é stato che sono state una schifezza su questa pista.

Certo avrei preferito che non fossero stati fatti magheggi sulle gomme a stagione in corso ma almeno abbiamo la certezza che non siano stati penalizzato questi o quei team.

Qui un'intervista in merito:
https://it.motorsport.com/f1/news/v...mme-la-ferrari-sarebbe-andata-peggio-1037954/

 

[pilota54]

Giovinazzi ha fatto 135 giri!

https://it.motorsport.com/f1/news/g...la-sauber-dopo-sei-mesi-di-astinenza-1037980/

 

[pilota54]

Test F1 2018 Barcellona - Venerdì 15 Maggio 2018
Pos. Pilota Team Tempo Gap Giri Gomma
1 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m17.528s - 148 HS
2 Carlos Sainz Renault 1m17.562s 0.034s 119 HS
3 Sebastian Vettel Ferrari 1m17.659s 0.131s 136 S
4 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m18.449s 0.921s 129 HS
5 Nicholas Latifi Force India/Mer. 1m18.530s 1.002s 107 HS
6 Lewis Hamilton Mercedes 1m18.543s 1.015s 151 M
7 Stoffel Vandoorne McLaren/Renault 1m18.981s 1.453s 85 SS
8 Antonio Giovinazzi Sauber/Ferrari 1m19.693s 2.165s 135 HS
9 Oliver Rowland Williams/Mercedes 1m20.009s 2.481s 121 HS
10 Lando Norris McLaren/Renault 1m20.997s 3.469s 76 -
11 George Russell Force India/Mer. 1m21.478s 3.950s 123 -
12 Sean Gelael Toro Rosso/Honda 1m21.935s 4.407s 50 S
13 Oliver Turvey McLaren/Renault 1m23.070s 5.542s 58 -

 

[Alosqualo]

fa specie vedere 3 tempi McLaren, con 1 pilota e 2 collaudatori, con tempi di +2 e +5 secondi rispetto al pilota titolare.

Ok che é possibile aver giocato con mescole e carburante, ma 5 secondi....

 

[gbortolo]

A volte li mandano fuori coi rastrelli per misure aerodinamiche.
Di tempi mica ne fai in quelle condizioni.

Norris invece faceva i test Pirelli.

 

[pilota54]

Giovinazzi e Leclerc già molto veloci oggi. L'italiano al momento è 2° dietro Bottas e il monegasco è addirittura 3°.

 

[?angelo0]

Giovinazzi ha fatto 135 giri!

https://it.motorsport.com/f1/news/g...la-sauber-dopo-sei-mesi-di-astinenza-1037980/

Vettel fa marcia indietro sulle gomme di Domenica dopo le lamentele
contro Pirelli é MB o mentisce su questo articolo...?

https://it.motorsport.com/f1/news/v...omme-la-ferrari-sarebbe-andata-peggio-1037954
Vettel nei gironi passati ha dichiarato che ,la Pirelli si sia fatta contizionare dalle lamentele della Mercedes e fatto decidere la Fia a dire si a usare ruote di 0,4 mm piu bassi

 

[ALGEPA]

Vettel nei gironi passati ha dichiarato che ,la Pirelli si sia fatta contizionare dalle lamentele della Mercedes e fatto decidere la Fia a dire si a usare ruote di 0,4 mm piu bassi

ma ormai il messaggio è stato lanciato quindi nella storia resterà il fatto che la Mercedes ha vinto per via di macchinazioni con la Pirelli, e se dovesse vincere il mondiale il motivo sarà quello, del resto è lo sport ed è fatto anche di queste cose

 

[gbortolo]

Sì d'accordo, però magari anche la MB poi andava da schifo e non facevano 1,2

 

[gbortolo]

A parte tutto direi che abbiamo imparato una cosa: minore è lo spessore del battistrada e minore è il riscaldamento della gomma.

Quindi a gomma usurata il problema è che diventa fredda ed inguidabile e più rallenti peggio diventa.

 

[pilota54]

Quindi a gomma usurata il problema è che diventa fredda ed inguidabile e più rallenti peggio diventa.

Questo è un interessante corollario che si aggiunge al teorema. Quando lo spessore, già leggermente ridotto, si riduce per effetto dell'usura, effettivamente la gomma dovrebbe avere una temperatura inferiore rispetto a quella ottimale.

Comunque questo minore spessore ci sarà solo in 3 gare e come entità è veramente modesta: 0,4 mm, non 4 mm come qualcuno aveva capito.

 

[gbortolo]

entità è veramente modesta: 0,4 mm

Cioè meno di mezzo millimetro (per capire quant'è ci vuole il calibro) e conferma quanto siano sofisticate queste vetture (e gomme).

 

[ALGEPA]

Questo è un interessante corollario che si aggiunge al teorema. Quando lo spessore, già leggermente ridotto, si riduce per effetto dell'usura, effettivamente la gomma dovrebbe avere una temperatura inferiore rispetto a quella ottimale.

Comunque questo minore spessore ci sarà solo in 3 gare e come entità è veramente modesta: 0,4 mm, non 4 mm come qualcuno aveva capito.

Hamilton aveva capito 4 mm