Mondiale F.1 - GP dell'Azerbaijan

[mani in alto]

Credo che alla fine nessuno abbia fatto dei tempi decenti perché non sono più riusciti a riportare in temperatura ottimale le gomme, e questobmi porta a pensare che se Bittas fosse rientrato con US avrebbe impiegato almeno 2/3 giri a farle lavorare quindi non avrebbe potuto riprendere Vettel.
Anzi sti cominciando a credere che abbiano tenuto fuori Bottas per fare in modo da far rientrare Hamilton davanti per farlo finire secondo, in ottica mondiale avrebbe senso.

 

[Gilles82A]

Per me l'errore è stato grosso, madornale: ci ha provato troppo presto. ragazzi bastava che aspettasse un giro, e passava tranquillamente col DRS aperto. C'erano 4 giri da fare, non uno. Tra l'altro poi Bottas ha forato, ma questo ovviamente Seb non lo poteva sapere, ma perchè tentare di superare subito, senza DRS? E' stato un errore alla Max, di impulsività, IMHO.

il DRS negli ultimi giri dopo la safety car non è mai stato disponibile credo per i detriti in pista

 

[SupercinqueTC]

Il problema è che chi è cresciuto in Red Bull (Tipo Vettel) é condizionato che i risultati arrivino grazie all'auto e non al proprio talento ( vi ricordate le parole di Nando Alonso, quando militava nella Rossa, in cui che il suo avversario non era Vettel ma Adrian Newey?).

Quando Alonso era in Ferrari, tifavo per Massa...

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non si capiva però, come mai l'altra RB riuscisse a batterla a fine campionato.
Allora che dovremmo dire del periodo 2014-2016?
Quando le MB se la son raccontata proprio da sole?
Cosa valgono i titoli di HAM?

Nell'ultima gara VET ha sbagliato un attacco dove erano praticamente in 4 in pochi metri. HAM la medesima staccata l'ha sbagliata da solo. Non penso sia nemmeno lui un brocco.
Ah l'ha sbagliata pure Alonso.

Poi magari s'era più contenti se VET girava primo e ... prendeva lo specchietto di Gasly il giro dopo

Scusate è che ho solo preso in parola opinioni di vari giornalisti che hanno commentato.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Si, probabilmente erano intenti a disturbarsi l'un l'altro. Quando Vettel ha tentato il sorpasso su Bottas, Raikkonen aveva affiancato Hamilton, ma all'esterno, dove non aveva alcuna possibilità di passarlo. Il 1° giro dopo la SC quindi è stato condizionato dalla prima curva. Ne restavano 3, con Hamilton preoccupato solo di controllare Raikkonen, che evidentemente non riusciva ad avvicinarsi o per le turbolenze o per l'assetto non perfetto dopo i contatti. Bottas era out e Vettel non poteva fare giri veloci perchè aveva spiattellato le gomme.

Ecco spiegato perchè nessuno ha fatto temponi. Quindi solo apparentemente "incredibile". C'è da aggiungere che le SC hanno inciso su almeno 3 delle 4 gare disputate.

E' incredibile che solamente per un bloccaggio di pneumatici e con successiva sgommata, le gomme non siano più così performanti. Ecco perché comincio ad apprezzare di più le WTCC e i Rally.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Quando Alonso era in Ferrari, tifavo per Massa...

Anche mio padre ammirava molto Massa e Barrichello quando erano in Ferrari.

 

[gbortolo]

Scusate è che ho solo preso in parola opinioni di vari giornalisti che hanno commentato.

Ma questo la dice anche lunga su quello che scrivono molti giornalisti

 

[gbortolo]

Hamilton si è lamentato sulla ripartenza di Vettel alla prima SC.
Ha chiesto lumi per sapere se fosse regolare.

Charlie gli ha detto che lo era.

Dopotutto mi pare che il regolamento dica che è il primo a fare l'andatura e non deve avere un andamento "a singhiozzo".
Vettel ha semplicemente continuato a scaldare le gomme in modo molto uniforme.

Cosa che gli altri per stare pronti a ripartire non hanno potuto fare ...

 

[Gilles82A]

Hamilton si è lamentato sulla ripartenza di Vettel alla prima SC.

proprio lui parla....... ma vabbè, che fosse un poveretto si era già capito da un po'..

 

[mani in alto]

Questa da Hamilton non me l'aspettavo.
Viato che é il primo a fare furbate il fatto che si lamenti é doppiamente grave.
Per intanto Vettel ci ride su dicendo che se la safety attuale Mercedes é troppo lenta ( Ham si lamenta sempre ) si potrebbe anche usare una Ferrari.

 

[Lenny_84]

Abbastanza ridicola la condotta di Hamilton, soprattutto perché lui in primis non è sicuramente estraneo ad episodi di questo tipo (che nelle corse ci possono anche stare, ma a quel punto stai al gioco senza fare la verginella).

La risposta di Vettel invece mi è piaciuta proprio, bravo

 

[pilota54]

il DRS negli ultimi giri dopo la safety car non è mai stato disponibile credo per i detriti in pista

Beh, comunque poteva provarci il giro successivo. Certo detto seduto dietro una tastiera è facile, lo ammetto. Magari anch'io ci avrei provato alla prima curva. Madornale è troppo, diciamo che è stato un errore evitabile.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Questa da Hamilton non me l'aspettavo.
Viato che é il primo a fare furbate il fatto che si lamenti é doppiamente grave.
Per intanto Vettel ci ride su dicendo che se la safety attuale Mercedes é troppo lenta ( Ham si lamenta sempre ) si potrebbe anche usare una Ferrari.

Si però vi ricordate 2 anni fa quanto si lamentava Vettel? Comunque bella battuta!

 

[Roxster]

- Verstappen: ribadisco che per me ha il 100% di colpa per l'incidente. Quanto meno ha cambiato 4 volte traiettoria e il regolamento ammette solo 2 cambi.
.

il regolamento ammette solo 1 cambio di traiettoria, non 2.

 

[Suby01]

il regolamento ammette solo 1 cambio di traiettoria, non 2.

Anche a me pareva..