Decadenza del design moderno?

[Notsure]

Salve a tutti. Dovendo cambiare macchina (una Ford Fiesta comperata 10 anni fa), ho cominciato a cercare tra i nuovi modelli compatti berline e SUV di pari prezzo. Con mio grande stupore, ho visto che non sembra piu' possibile trovare macchine normali.

La macchina che mi serve deve solo avere i requisiti minimi per chiamarsi appunto "macchina": comandi luci sotto il volante, comandi volante ergonomici ed intuitivi, climatizzatore intuitivo ed ergonomico a tre manopole, autoradio con audio decente, cruscotto piatto ed analogico con numerazione orizzontale, illuminazione del cruscotto e comandi bianca neutrale, e naturalmente un motore a 4 cilindri ed un aspetto esterno esteticamente armonioso.

Purtroppo tutto cio' che ho descritto era considerato ovvio 10 anni fa, ma adesso sembra che il design delle macchine e' nelle mani di pazzi furiosi, che non solo non hanno gusto estetico, ma sono ignoranti anche in fatto di semplice ergonomia tattile e visuale. Sembra che qualsiasi macchina nuova presenta qualcuno di questi difetti.

I difetti che sono da denunciare per vie legali, sono i modelli con la strumentazione spostata al centro del cruscotto, l' illuminazione della strumentazione colorata, il display multimediale posizionato in alto e senza modalita' notturna, ed i comandi del condizionatore a tasti. Fanno perdere la concentrazione dalla guida. O ci fanno, o ci sono.

Qualcuno per favore puo' consigliare una macchina concepita nel modo piu' normale?

 

[bumper morgan]

compra un bmw serie 5 ti danno il motore, il volante ed i sedili, tutto il resto é a pagamento.
quelle piú piccole hanno giá tutto di serie.

prova con le Dacia o la GPunto che da dieci anni non viene aggiornata per cui non ha diavolerie elettroniche.

 

[Streamliner]

Salve a tutti. Dovendo cambiare macchina (una Ford Fiesta comperata 10 anni fa), ho cominciato a cercare tra i nuovi modelli compatti berline e SUV di pari prezzo. Con mio grande stupore, ho visto che non sembra piu' possibile trovare macchine normali. La macchina che mi serve deve solo avere i requisiti minimi per chiamarsi appunto "macchina": comandi al volante ergonomici e razionali, climatizzatore ergonomico a tre manopole, autoradio decente, cruscotto analogico con numerazione verticale e piatto, illuminazione del cruscotto e comandi bianca neutrale, e naturalmente un motore a 4 cilindri ed un aspetto esterno esteticamente armonioso. Purtroppo tutto cio' che ho descritto era considerato ovvio 10 anni fa, ma adesso sembra che il design delle macchine e' nelle mani di pazzi furiosi, che non solo non hanno gusto estetico, ma sono ignoranti anche in fatto di semplice ergonomia tattile e visuale.

Qualcuno per favore puo' consigliare una macchina concepita nel modo piu' normale?

Sul fatto che le "tre manopole" del clima siano così ergonomiche ci sarebbe da discutere, diciamo piuttosto che sono una soluzione convenzionale.
Sul fatto che il car design contemporaneo purtroppo sacrifichi spesso funzionalità ed ergonomia sull'altare dello styling, si sfonda una porta aperta.
D'altra parte, lo styling oggi segue primariamente le tendenze di mercato, non la ricerca concettuale o funzionale.
Cosí molte auto odierne sembrano delle caricature..

 

[deadmanwalking]

Le Tipo hanno il clima con 3 manopole, cruscotto sostanzialmente analogico e motori con 4 cilindri.

 

[Divergent]

Fai che quello che hai descritto era considerato ovvio anche 25 anni fa... la società odierna cerca vettori, non emozioni, quelle le trovano da altre parti...

 

[pilota54]

Salve a tutti. Dovendo cambiare macchina (una Ford Fiesta comperata 10 anni fa), ho cominciato a cercare tra i nuovi modelli compatti berline e SUV di pari prezzo. Con mio grande stupore, ho visto che non sembra piu' possibile trovare macchine normali.

La macchina che mi serve deve solo avere i requisiti minimi per chiamarsi appunto "macchina": comandi luci sotto il volante, comandi volante ergonomici ed intuitivi, climatizzatore intuitivo ed ergonomico a tre manopole, autoradio con audio decente, cruscotto piatto ed analogico con numerazione orizzontale, illuminazione del cruscotto e comandi bianca neutrale, e naturalmente un motore a 4 cilindri ed un aspetto esterno esteticamente armonioso.

Purtroppo tutto cio' che ho descritto era considerato ovvio 10 anni fa, ma adesso sembra che il design delle macchine e' nelle mani di pazzi furiosi, che non solo non hanno gusto estetico, ma sono ignoranti anche in fatto di semplice ergonomia tattile e visuale. Sembra che qualsiasi macchina nuova presenta qualcuno di questi difetti.

I difetti che sono da denunciare per vie legali, sono i modelli con la strumentazione spostata al centro del cruscotto, l' illuminazione della strumentazione colorata, il display multimediale posizionato in alto e senza modalita' notturna, ed i comandi del condizionatore a tasti. Fanno perdere la concentrazione dalla guida. O ci fanno, o ci sono.

Qualcuno per favore puo' consigliare una macchina concepita nel modo piu' normale?

Benvenuto Notsure sul forum di Quattroruote.

Tu non puoi saperlo, ma qualche mese fa ho aperto un topic abbastanza simile al tuo sulle auto di oggi, che a mio parere non sono (tranne alcune) disegnate bene come anni fa, e hanno spesso linee troppo "suvvistiche" quando non si tratta di veri e propri Suv. In effetti anche gli interni e i comandi a volte sembrano non rispondere ai migliori criteri di ergonomia e funzionalità.

Proprio per questo non è facile rispondere alla tua domanda. Non ti resta che osservare in primis il listino online di Quattroruote (con relative foto-gallery) e poi magari andare a provare quelle 3-4 vetture che più si avvicinano il tuo "ideale".

Non dici peraltro quale budget hai e quindi a quale segmento deve appartenere l'auto che desideri: A, B, C D, E? Coupè/cabrio?

 

[Notsure]

Non dici peraltro quale budget hai e quindi a quale segmento deve appartenere l'auto che desideri: A, B, C D, E? Coupè/cabrio?

Il budget massimo e' di 20.000, cercando di stare sotto se possibile. Segmento compatte a cinque porte, berlina o SUV. Pensavo di rimanere su misure della classe Fiesta, ma poi ho visto che alcuni modelli piu' grandi della classe Golf costano quasi uguale, ma hanno giusto un po piu' di spazio da essere molto piu' confortevoli. Pensavo a Peugeot 308 oppure a Kia Soul, ma entrambi sono disegnati malissimo dentro.

 

[pilota54]

Sui 20.000 (con sconto) restando sul "tradizionale" come cruscotto e comandi ci sarebbe l'Alfa Romeo Giulietta. Non so se ti piace.

Se vuoi qualcosa di più recente come uscita sul mercato potrei segnalarti la Hyundai i30, che parte da 19.000. Questo è il cruscotto:

Sempre della Hyundai, che a mio parere ha designers piuttosto bravi, c'è la Kona, che è una crossover-suv e parte da un listino di 18.400.

 

[smargia2002]

Pilota, scusami ma sulle auto che stai consigliando mancano le 3 manopole per il clima. Qualcuno potrebbe consigliare di rimediare ricorrendo ad un apposito pulsante...

 

[Notsure]

Sui 20.000 (con sconto) restando sul "tradizionale" come cruscotto e comandi ci sarebbe l'Alfa Romeo Giulietta. Non so se ti piace.

Se vuoi qualcosa di più recente come uscita sul mercato potrei segnalarti la Hyundai i30, che parte da 19.000.

Ti ringrazio. La Giulietta no, perche' avra' la trazione posteriore. Andro' a vedere la Hyundai, dalle foto sembra disegnata in modo umano.

 

[mani in alto]

Pilota, scusami ma sulle auto che stai consigliando mancano le 3 manopole per il clima. Qualcuno potrebbe consigliare di rimediare ricorrendo ad un apposito pulsante...

No be, almeno tre appositi pulsanti, se no come fai a fare tre cose con un solo apposito pulsante?

 

[SirPatrick]

Quando si fanno questi ragionamenti, la verità è che non si ha voglia di cambiare l'auto.
C'è l'idea ma visto che la vecchia fa ancora il suo dovere si cerca un motivo per non cambiarla.
TUTTE le auto progettate negli ultimi due o tre anni sono anni luce avanti alla tua Fiesta, come comfort, sicurezza, prestazioni e inquinamento.
Se poi, come ti ha già consigliato qualcuno, sei amante del vintage, ci sono sempre Fiat Punto oppure una Dacia Sandero, di pari livello progettuale alla tua Fiesta.
In queste non ci sono "Gadget" multimediali inutili.
Però a questo punto che senso ha cambiare auto ?
Se si cambia di solito si cambia in meglio, altrimenti sono soldi buttati secondo me.
Buona scelta.

 

[Notsure]

Pilota, scusami ma sulle auto che stai consigliando mancano le 3 manopole per il clima. Qualcuno potrebbe consigliare di rimediare ricorrendo ad un apposito pulsante...

Visto come stanno le cose, almeno due manopole sono gia' qualcosa. La cosa che disturba, e' lo schermo multimediale posto in alto, che di notte distrae tantissimo dalla guida, se privo di modalita' notturna.

 

[Notsure]

Quando si fanno questi ragionamenti, la verità è che non si ha voglia di cambiare l'auto.
C'è l'idea ma visto che la vecchia fa ancora il suo dovere si cerca un motivo per non cambiarla.

Io sto constatando la realta' usando razionalita' ed oggettivita'. Cambio la Fiesta solo perche' ha 200.000 Km e cade a pezzi.

 

[agricolo]

Pilota, scusami ma sulle auto che stai consigliando mancano le 3 manopole per il clima. Qualcuno potrebbe consigliare di rimediare ricorrendo ad un apposito pulsante...

Sensazione di deja vu?