Guida autonoma ahi ahi...

[mg27]

La tecnologia deve salvare vite, certo, ma avrà sempre a che fare con i limiti della fisica.
In questo caso, direi che la soluzione sarà semplice, l'auto è dotata di diverse videocamere, quasi una candid camera ambulante e la polizia l'ha sequestrata subito.

Sono d'accordo col fatto che in questo caso sarà sufficiente attingere alle telecamere.
Ad ogni modo credo che si saranno 2 situazioni: o l'incidente era inevitabile (per noncuranza del pedone o volontà) oppure l'auto non ha frenato o sterzato.
Sono 2 situazioni distinte. Sarà bianco o nero. Vedremo.

 

[maddeche!]

Non ce n'eravamo accorti ma la guida autonoma ce l'abbiamo già sui pullmann in servizio pubblico.

Lo ha dimostrato quell'autista ATAC che é stato filmato mentre spippolava il cellulare, mentre il bus carico di passeggeri viaggiava a manetta.

Ve lo ricordate, vero ?

 

[zinzanbr_]

Non ce n'eravamo accorti ma la guida autonoma ce l'abbiamo già sui pullmann in servizio pubblico.

Lo ha dimostrato quell'autista ATAC che é stato filmato mentre spippolava il cellulare, mentre il bus carico di passeggeri viaggiava a manetta.

Ve lo ricordate, vero ?

Più che autonoma quella è guida in stato di abbandono...

 

[Bauscia]

con questa insidi il primato di Maddeche! con le freddure

a prender freddure, vien la tosse

 

[norbig]

Roba inutile e, al momento, dannosa.
I software per essere sicuri al 100% devono essere testati al 100% nel 100% delle condizioni. Palesemente impossibile. Ci vorranno anni per acquisire sufficienti informazioni per testare tutto fino ad allora meglio affidarsi alle capacità di valutazione umana. Certo meglio un computer alla guida che un alcolizzato o uno drogato.

E' questo il motivo del successo di alcune forme di automazione: il robot non beve, non fuma, non telefona, non gioca con i comandi, non litiga con la suocera, non si addormenta...la mia paura nei confronti dei sistemi di guida autonoma è che qualche sprovveduto pensi di poter appunto bere, fumare, telefonare, giocare con i comandi, litigare con la suocera e dormire mentre l'auto fa tutto da sola.

 

[SupercinqueTC]

E' questo il motivo del successo di alcune forme di automazione: il robot non beve, non fuma, non telefona, non gioca con i comandi, non litiga con la suocera, non si addormenta...la mia paura nei confronti dei sistemi di guida autonoma è che qualche sprovveduto pensi di poter appunto bere, fumare, telefonare, giocare con i comandi, litigare con la suocera e dormire mentre l'auto fa tutto da sola.

Bè, in quei casi la sicurezza per gli altri utenti della strada sarà enormemente maggiore rispetto ad ora. Perchè questi comportamenti, soprattutto nel nostro Paese, sono oggi più che diffusi ma non c'è alcun computer ad occuparsi di guidare, nè lo fa il guidatore, impegnato a fare altro.

 

[bergat]

Darà la colpa al correttore automatico..
Ho sempre pensato che un giornalista che scrive su una testata di tale rilievo a parte saper scrivere meglio di me (e qui ci vuole poco) dovrebbe anche avere una intelligenza e una cultura sopra la media. Se scrive che il pedestrian detection dovrebbe abbassare di una certa percentuale il numero di pedoni morti vien da sé che non la riduce a zero e quindi non può fare miracoli e predire il futuro. Quindi come mai questa povera donna é morta? Noi di certo non lo sappiamo e dall'articolo non si capisce ma magari è spuntata di colpo tra due macchine parcheggiate a 3 metri dall,'auto che viaggiava a 70 km/h...
E sicuramente l' autore dell'articolo sa che per fermare un'auto che va a 100 km/h ci vogliono quasi 40 metri... Anche se da 70 c'è ne volessero 1/4 farebbero sempre 10 metri

Si ma poteva deviare o fare pendolino

 

[bergat]

Non so.. Sarà che un computer rispetta il cds mentre un umano no. Intanto hanno fatto più di 4 milioni di km con un tasso di incidentalità enormemente inferiore. Certo dove c'è il limite di 30 l'auto sarà andata a 30, dove c'è il limite di 60 per lavori in autostrada l'auto sarà andata a 60 (dove noi invece andiamo a 90 o 120)
P. S. Non esiste un software sicuro al 100% per definizione proprio perché non é possibile testarlo in tutte le condizioni possibili

Beh ma rispettando il codice, talvolta le probabilità di incidenti aumentano

 

[maddeche!]

Si ma poteva deviare o fare pendolino

Può darsi che non ci fossero né spazio né tempo per farlo ?

 

[bergat]

In attesa di avere disposte definitive io eviterei di "scagionare" l'auto (scagionare un computer...) anche se parte della stampa sembra già aver preso un posizione. Non mi rivolgo in particolare a te, scusami traggo solo spunto dal tuo commento, perché ritengo giusto, da come leggo in giro, avere per ora un parere il più neutro possibile.
Ad ogni modo anche se la signora stava attraversando fuori delle strisce non è abbastanza per liberare l'auto da ogni colpa.
La tecnologia a mio parere DEVE servire a salvare vite e non solo a migliorare la vita.
Attendiamo allora maggiori informazioni per chiarire se c'era un'inevitabilità di incidente oppure un malfunzionamento dei sensori o falla nel software. Sono 2 casi ben diversi.

L'auto in quest caso doveva fare di tutto, dall'arpionarsi a terra al decollare o fare uno slalom o accelerare all'inverosimile per passare prima della donna. A mio avviso sensori troppo lenti e time response dell'analisi troppo lunga. Un'auto così non va bene. Pensate a una strada stretta e bambini che sbucano da macchine parcheggiate. L'auto a guida autonoma deve avere reazione e frenate superiori a un pilota da F1

 

[zinzanbr_]

A me sembra che le pretese siano un po' altine...

 

[ACE_75]

Ricordiamoci sempre qual è lo scopo: salvare vite. Se l'auto a guida autonoma uccide, ma uccide meno dell'uomo, pragmaticamente parlando, è già un successo.

 

[pilistation]

L'auto a guida autonoma deve avere reazione e frenate superiori a un pilota da F1

Ricordiamo che c'è chi è stato multato per aver inchiodato facendo fischiare le gomme a causa di un cane spuntato in mezzo alla strada

 

[bergat]

A me sembra che le pretese siano un po' altine...

Saranno pure altine ma a questo punto forse è bene dire che statisticamente c'è un morto ogni tot ore per incapacità del sistema. Io penso ad esempio all'italia o a città come napoli , bari, palermo... le statistiche di incidenti per guida autonoma saranno molto maggiori perlomeno di 3 4 ordini di grandezza, amche perchè la guida in tali città avviene con pochi incidenti grazie solo a una raffinata metodologia comportamentale, che nessuna auto a guida autonoma potrà mai avere, perchè non contemplata da nessun codice della strada.

 

[bergat]

Ricordiamo che c'è chi è stato multato per aver inchiodato facendo fischiare le gomme a causa di un cane spuntato in mezzo alla strada

Già,... ci sono coloro che soffrono di orecchie sensibili