Guida autonoma ahi ahi...

[Divergent]

Ce ne deve passare di acqua sotto ai ponti...

http://www.ansa.it/sito/notizie/mon...ale_70127616-5a36-4f9d-b358-860a79eaf5d8.html

http://www.repubblica.it/motori/sez...ner_blocca_l_auto_a_guida_autonoma-191701544/

ora si deve ricominciare tutto da capo o quasi, faccio bene a essere scettico.

 

[deadmanwalking]

Ok, ma allora a cosa serve il guidatore umano presente, se non è intervenuto?

 

[ALGEPA]

Secondo me i veri passi si faranno quando entrerà a regime la rete 5G,fino ad allora ci saranno limiti intrinseci nelle comunicazioni tra i vari attori

 

[agricolo]

Ne devono capitare ancora...... resto del parere che sarà possibile se e solo se le aree "driverless" saranno riservate SOLO a veicoli autonomi, comunicanti tra di loro e con una "torre di controllo".

 

[zinzanbr_]

Per me considerando anche la diffidenza che sembra esserci a riguardo,almeno qui sul forum ma forse noi non facciamo testo perchè agricolo da solo ha diffidenza per 100 ,l'avvento della guida autonoma si allontana sempre di più.
Se addirittura i test vengono sospesi per me ci aspettano ancora molti anni di guida alla vecchia maniera,magari con sempre più sistemi non sostitutivi ma di assistenza alla guida.

 

[arizona77]

Chissa' come la prendera' l' Assicurazione

 

[PanDemonio]

Se addirittura i test vengono sospesi per me...

Dato che è avvenuto un incidente mortale credo che sia il minimo interrompere i test mentre si indaga su quale sia stata la causa che l'ha provocato. Nulla vieta che ad indagine conclusa i test possano ripartire se viene escluso che siano pericolosi a prescindere.

Detto questo, non posso che concordare con l'amico bucolico: La guida autonoma è già realtà funzionante ed affidabile in ambiti controllati ed esclusivi. Le macchine non sbagliano o lo fanno talmente di rado che di fatto è un'eventualità trascurabile. Se si riesce ad escludere la coabitazione di umani e macchine sulle stesse strade, la cosa può funzionare, altrimenti sarà sempre e solo una questione di tempo tra invenzione del sensore o dell'algoritmo e capacità dell'umano di turno di eludere ogni protezione e scatenare l'inevitabile incidente.

 

[gbortolo]

Premesso che se si chiama TEST è perché stanno provando e se c'era un umano a controllare è perché non si fidano ancora.
Quindi sicuramente la guida autonoma non è ancora 100% affidabile..
Sarà compito di inquirenti e tecnici capire cos'è successo e se è colpa della AI, dell'umano [EDIT a piedi] in bici o di qualcun altro.

 

[agricolo]

La guida autonoma è già realtà funzionante ed affidabile in ambiti controllati ed esclusivi.

Esempio.......

...il trattore che affianca la mietitrebbia per scaricare non ha nessuno in cabina, e la stessa mietitrebbia, opportunamente attrezzata, può effettuare tutte le manovre da sola. Ma siamo in mezzo ai campi.....

 

[gbortolo]

Fra l'altro in questo caso l'auto è talmente piena di sensori e telecamere che sicuramente saranno in grado di ricostruire esattamente cos'è successo.
A differenza dei comuni mortali che dovrebbero eventualmente dimostrare che è stato l'altro a "suicidarsi" sotto il proprio mezzo.

 

[zinzanbr_]

Dato che è avvenuto un incidente mortale credo che sia il minimo interrompere i test mentre si indaga su quale sia stata la causa che l'ha provocato. Nulla vieta che ad indagine conclusa i test possano ripartire se viene escluso che siano pericolosi a prescindere.

Detto questo, non posso che concordare con l'amico bucolico: La guida autonoma è già realtà funzionante ed affidabile in ambiti controllati ed esclusivi. Le macchine non sbagliano o lo fanno talmente di rado che di fatto è un'eventualità trascurabile. Se si riesce ad escludere la coabitazione di umani e macchine sulle stesse strade, la cosa può funzionare, altrimenti sarà sempre e solo una questione di tempo tra invenzione del sensore o dell'algoritmo e capacità dell'umano di turno di eludere ogni protezione e scatenare l'inevitabile incidente.

Quell'addirittura non voleva dire che considero l'interruzione dei test un'esagerazione.
Ma che questo evento segna un deciso passo indietro che rallenterà probabilmente la diffusione della guida autonoma.
A suo tempo io avevo pronosticato più o meno quanto ha detto agricolo.
Sicuramente quando sarà il momento la guida autonoma si diffonderà per gradi.
Inizialmente ci saranno corsie o zone riservate alle sole auto a guida autonoma che rappresenteranno una piccola percentuale delle strade.
E poi piano piano la situazione si ribalterà,saranno sempre di più le strade riservate alla guida autonoma e si arriverà al punto in cui saranno le auto a guida manuale a essere sempre più vincolate e a rappresentare la minoranza dei veicoli ritenuti pericolosi e tollerati malvolentieri sulle strade.
Però ci vorranno un sacco di anni,al di la degli annunci dei guru del mondo dell'industria automobilistica.

 

[Mastertanto_1613781791]

(.....) l'avvento della guida autonoma si allontana sempre di più.
Se addirittura i test vengono sospesi per me ci aspettano ancora molti anni di guida alla vecchia maniera.....

Ovviamente mi dispiace se qualcuno è morto in un incidente.
Ma per il resto sono soltanto contento.
.

 

[ALGEPA]

Leggendo la dinamica,per quel poco che viene riportato mi sembra di capire che la guida autonoma qui ha poche responsabilità

 

[pilistation]

Si vocifera che sospenderanno l'utilizzo di pedoni che si buttano in mezzo alla strada, a quanto pare muoiono...

 

[ALGEPA]

Si vocifera che sospenderanno l'utilizzo di pedoni che si buttano in mezzo alla strada, a quanto pare muoiono...

ma è chiaro che la guida autonoma non potrà mai portare a rischi zero sulla strada, purtroppo ci saranno ancora una serie di eventi che non potranno mai essere evitati, del resto se ho capito bene la dinamica di questo incidente eliminiamo la guida autonoma e mettiamo l'uomo più bravo a guidare sul pianeta della terra, un Hamilton un Vettel o un Alonso(cosi non facciamo torto a nessun tifoso) e nessuno di queste avrebbe potuto fare qualcosa per evitare l'incidente, pensa un normale automobilista