Leggo anch’io con molto interesse questo 3d
Già...
Anche io sono in alto mare nella scelta. La mia fra un po' compie 9 anni e al momento il contachilometri segna 172000.
Motore permettendo, conterei di tenerla altri 2-3 anni ad un ritmo che adesso si attesta (dopo che ho preso la moto) sui 14000 km annui circa.
Primo punto voglio ancora la TI ma Subaru al momento non ha un modello e una motorizzazione che mi faccia impazzire (il mio entusiasmo iniziale sulla Levorg si è un po' raffreddato).
Ma di TI vere ormai cosa è rimasto? 4 matic e xdrive, ma i prezzi sono piuttosto altini. Forse forse potrei fare un sacrificio per una classe C 4matic semestrale, credo che si possa trovare qualcosa sui 32k
A dire la verità non mi servirebbe nemmeno un'altra segmento D sw fosse per me... potrebbe bastare una C ma poi mi scontro con due problemi: primo a parte impreza le C sono praticamente on demand sia in mercedes che in audi, secondo, pur essendo le bimbe un po' più grandi, l'ultima gita in montagna tra tute da sci, scarponi, un po' di spesa, valigia etc.. ho di nuovo riempito il bagagliaio fino oltre la cappelliera più qualche borsa sotto i piedi della prole.
Altrimenti se non devo avere una TI vera tanto varrebbe passare ad un SUV tipo il Compass 4wd limited 9AT che inizialmente mi aveva affascinato, ma lì poi sorge il problema dell'alimentazione... il SUV o lo prendi diesel o son dolori. E considerando che la terrò altri 10 anni, meglio che la nebbia sul futuro del gasolio si diradi.
Ibrido? Boh.... le prestazioni della TI ibrida Toyota fanno pena come dimostrato nella prova di 4R
Inosmma non so che pesci pigliare
