In un frontale contro qualsiasi tipo di macchina puoi incrociare, preferisci essere a bordo di una serie 4 o di una X4
Giuro, non riesco a capire come si possa mettere, tra le "cose importanti" da vedere quando si sceglie un'auto, la sua capacità di uscire meglio o peggio dallo scontro con un'altra auto.
Non sto dicendo che non capisco o non gradisco il lavoro fatto dall'EuroNCAP per trovare le criticità e dalle Case per porvi rimedio, né che mi farebbe piacere girare su un trabiccolo o che mi dispiacerebbe avere la meglio in uno scontro. Sto proprio dicendo che non capisco come si possa andare a scegliere un'auto pensando a come uscirà da un incidente piuttosto che a tutte quelle caratteristiche necessarie a soddisfare le esigenze per cui "mi serve un'auto" (velocità e tenuta di strada, consumi, spazio a bordo, capacità di carico, linea e stile, cose così).
Capisco la paura di farsi male, ma non è che sta cosa del "come uscirebbe da uno scontro" sia un pò diventata una fissazione?
Fate continuamente incidenti, voi?
Siete sempre così distratti alla guida?
Vedete così tanti articoli in cronaca dove si piange il
"povero occupante della Fiat Duna, straziato dalle lamiere della sua obsoleta auto, travolta dal SUV-coupé teutonico ultimo modello dello sconvolto ma indenne concittadino"?
No, perché io quando vedo gli incidenti vedo SEMPRE delle gran lamiere accartocciate, ANCHE di panzer altissimi, purissimi e modernissimi, insieme a vetri sfondati, airbag esplosi e macchie di sangue. Spesso sotto lenzuola bianche.
Ripeto, lungi da me affermare o anche solo dare l'idea che la "sicurezza" non sia cosa buona e giusta, o che le macchine siano tutte uguali, ma una frase come quella quotata mi dice -per l'ennesima volta- che c'è qualcosa che non va... che siamo concentrati sul particolare sbagliato.
E nulla vieta che sia invece io a sbagliarmi, ovviamente.
