Arrivata la "New Stratos"!

[ilSagittario]

Anche l'originale sarebbe "attuale" ancora oggi, e infatti questa "New" praticamente è uguale.
Cambiano più che altro i fari, che non sono più a scomparsa come si usavano all'epoca.

Vettura senza tempo ma difficile da gestire anche nella versione stradale.
Pochi, credo, si ricordano che per esaurire le giacenze i concessionari Lancia furono costretti ad acquistarne almeno una a testa ed a loro volta le svenderono pur di liberarsene.
Chi all'epoca potè entrarne in possesso, e ancora oggi le detiene, fece uno degli investimenti più redditizi. Alle aste viaggiano dai 350.000 euro a salire.

 

[rgs1000]

Buongiorno.
Avete visto la nuova iniziativa dell'appassionato tedesco che metterà in produzione un piccolo lotto di nuove Stratos?
Per favore non parliamo delle nefaste strategie di marchionne, che comunque Lancia morirà, anzi è già morta, anzi non è mai esistita ecc.
La macchina è comunque splendida, riesce ad essere una Stratos da qualunque angolazione senza scadere nella replica (che sa di finto) né nel revival (che sa di patetico).
E' la Stratos di oggi, con le stesse proporzioni caratteristiche. Un pugno chiuso.
Favoloso il richiamo alle tasche per i caschi nelle porte, ed i cofani che si elevano lasciando la bella meccanica in vista, come la storica.
Che la faccia un tedesco è la conferma di come Lancia non abbia alcun appeal all'estero, come afferma lo svizzero...
Che dire, godiamoci la macchina, lacrime agli occhi e santo subito.
Saluti

 

[pilota54]

Beh, diciamo che al momento, a orecchio, sembrano a malapena cugine (alla lontana) ma spazio per migliorare ce n'è di sicuro.

C'è da fare 2 osservazioni:

1) Il motore della Stratos originale era un V6, mentre quello della "New Stratos" è un V8.
2) Il motore sulle Stratos del filmato è preparato per il GR.4, con scarico "aperto". Quello della "New" invece ha uno scarico stradale, che deve rispettare le norme.

 

[PanDemonio]

Quello della "New" invece ha uno scarico stradale, che deve rispettare le norme.

Dal portacasco ricavato nello sportello lato guida sembrava una "pronto pista"...

 

[pilota54]

Il porta-casco ricavato nello sportello se ricordo bene lo aveva anche la Stratos originale, quella di serie.

 

[zinzanbr_]

Il porta-casco ricavato nello sportello se ricordo bene lo aveva anche la Stratos originale, quella di serie.

Quasi quasi lo faccio ricavare anche sulla mia Lancia...

 

[Gerardo58]

Mah,di Lancia ha solo il nome.Poi è un miscuglio di pezzi Ferrari.Una falsa Ferrari.Io se avessi un Ferrari non la rovinerei per trasformarla in una indefinita Stratos.Però uno schiaffo alla dirigenza FCA che non ha voluto far nascere neanche un modello nuovo con progetti già esistenti da anni , vedi la Lancia Hf .Neanche a provare un modello premium derivante dalla Giulia.È anche vero che il profitto viene prima di tutto e perdere dei soldi su investimenti sbagliati oggi non si perdona ! Anche se pensò che hanno già perso qualcosa con l idea folle di proporre qualche anno fa l’invendibile Thema insieme all’assetata monovolume Phedra

 

[Gerardo58]

Io dall ‘attuale Fiat 124 un pensierino per una Lancia Hf lo avrei fatto!

 

[pilota54]

Mah,di Lancia ha solo il nome.Poi è un miscuglio di pezzi Ferrari.Una falsa Ferrari.Io se avessi un Ferrari non la rovinerei per trasformarla in una indefinita Stratos

In realtà non ha nemmeno il nome Lancia. E' una "New Stratos" ovvero una vettura che nelle forme si ispira chiaramente alla mitica Lancia Stratos, dotata, come la progenitrice, di un motore Ferrari, V8 anzichè V6. E' un'iniziativa del tutto autonoma (25 vetture la produzione) e il marchio, pur se nella forma ricorda quello Lancia, è "Stratos".

 

[olaf63]

L'originale sembrava un'astronave, questa sembra vecchia, si poteva osare di più nel design.

ricordo il mio vicino di casa, rallysta, che usava le sue macchine anche per venire a pranzo a casa. Ho visto giornalmente l'Alpine, la 124 Sport, la Stratos e la 131 tutte bardate da prova speciale.

Oltre a rifarmi gli occhi, ricordo che per accenderle doveva insistere parecchio ma quando partivano era musica per il vicinato.

 

[maddeche!]

Interessantissima questa New Stratos, bella anche più dell'originale, coi fari carenati.

 

[arizona77]

L'originale sembrava un'astronave, questa sembra vecchia, si poteva osare di più nel design.

ricordo il mio vicino di casa, rallysta, che usava le sue macchine anche per venire a pranzo a casa. Ho visto giornalmente l'Alpine, la 124 Sport, la Stratos e la 131 tutte bardate da prova speciale.

Oltre a rifarmi gli occhi, ricordo che per accenderle doveva insistere parecchio ma quando partivano era musica per il vicinato.

Mi fa piacere;
parevo l' unico a vederci non piu' di tanto della vecchia

 

[rgs1000]

L'operazione è filologicamente corretta. E' vero che la vecchia aveva un V6 Ferrari, ma è anche vero che ancora prima la Lancia D50 che vinse il mondiale F1 con i colori Ferrari aveva un bel V8.
Ho avuto la fortuna di entrare in una Stratos stradale e confermo che aveva i vani portacasco nelle porte, oltre ad uno stranissimo sistema a ghigliottina per i vetri.
La nuova riprende con grande buon gusto anche l'interno, la plancia con gli strumenti analogici incastonati, il velluto dei sedili, lo sterzo ed il meraviglioso arco del cristallo che sembra la visiera di un casco.
Lavoro eccellente, rispettoso, elegante, un vero capolavoro.
Bertone non avrebbe fatto di meglio.

 

[pilota54]

Un filmato senza commenti verbali. Onboard, ma anche no, per far sentire il sound (magnifico) del V8 Ferrari anche da fuori.

 

[ProfilioChiuso]

Rumore stupendo!
Veramente emozionante, grazie per il post.