Cosa comprereste ?

[The Big Boss A]

Domanda tecnica: perché la Civic 1.5 184cv che pesa anche meno, ha qualche decimo in meno di accelerazione e meno velocità di punta della A3 Sedan 150cv TSI e consuma pure di più ?

 

[The Big Boss A]

Quando te l'ho detto la prima volta, sul noto sito ce n'era una splendida a 12.500€.
Considera che una 3 volumi a benzina seg. C/D non della triade è un modello "di nicchia", la scarsità è fisiologica.

Quindi l'hanno presa al volo ?

 

[mani in alto]

http://www.zeperfs.com/it/duel6667-5965.htm

Dovrebbero essere queste due ma la civic stravince

 

[renatom]

Domanda tecnica: perché la Civic 1.5 184cv che pesa anche meno, ha qualche decimo in meno di accelerazione e meno velocità di punta della A3 Sedan 150cv TSI e consuma pure di più ?

A parte che bisogna vedere se le potenze dichiarate corrispondono a quelle reali, bisogna pure dire che una prova di accelerazione non si basa unicamente sul rapporto tra la potenza massima e la massa anche se, sicuramente, è un fattore molto importante.
Bisogna tenere conto che:
- potrebbe essere diversa l'efficienza nel trasmettere forza motrice a terra
- potrebbero essere diversi i rapporti del cambio, la relativa spaziatura e i tempi morti nei cambi di marcia
- la prova di accelerazione, a meno che non si abbia un cvt, non viene fatta costantemente al regime di potenza massima, ma a regime variabile, quindi bisogna vedere come cala la potenza sopra e sotto il regime di potenza massima e anche la rapidità del motore a prendere giri.
Insomma, non è solo rapporto peso/potenza.

 

[Shelby67]

http://www.zeperfs.com/it/duel6667-5965.htm

Dovrebbero essere queste due ma la civic stravince

La A3 Sedan monta l'1.5 TFSI da 150CV a 5000 giri, 250 nm di coppia, dai dati dichiarati 1315 kg, 224 km/h, 8"2 0-100 km/h

 

[elancia75]

Visto il tuo topic, mi sono messo a guardare tutte le carrozzerie "sedan", questa mattina nel parcheggio del lavoro ho visto una Mitsubishi Lancer (non l'osannata sportiva) una versione base, coi copricerchi, nera...IMHO ho ancora lo stomaco sottosopra...ma mi sono rifatto subito dopo con una splendida CLS 63 AMG!!, bianca...

Embé, due categorie pari pari... dello stesso periodo!

 

[elancia75]

CIVIC 1.5 turbo 182cv, dati veri rilevati:

Top speed:
(theor. without speed governor)
231 km/h / 144 mph

Acceleration:
0-30 km/h (s):
1.7
0-40 km/h (s):
2.2
0-50 km/h (s):
2.7
0-60 km/h (s):
3.7
0-70 km/h (s):
4.5
0-80 km/h (s):
5.4
0-90 km/h (s):
6.2
0-100 km/h (s):
7.3
0-110 km/h (s)
9
0-120 km/h (s):
10.5
0-130 km/h (s):
12.1
0-140 km/h (s):
13.8
0-150 km/h (s):
15.8
0-160 km/h (s):
18.4
0-170 km/h (s):
21.8
0-180 km/h (s):
25.3
0-190 km/h (s):
29.6
0-200 km/h (s):
35.4
0-210 km/h (s):
44.5
0-220 km/h (s):
93.8
0-230 km/h (s):
230.8

Drag times:
0- 1km (s):
28

Acceleration on gears:
The times show how fast a car accelerates on high gears, without gear reduction. The lower the times, the drive is more relaxing and driver less often needs to change gears during overtaking or hill climbing. Practical tip: if the 60-100 km/h on 4th is higher than 11 sec and 80-120 km/h on 5th higher than 15 sec (or higher than 19 sec on 6th), the car will be felt as rather slowly reacting and will require downshifting very often in road conditions.
In case of automatic transmission the values are shown for the manual mode, if such is available in the car.

60-100 km/h on IVth gear (sec)
(or top gear if total number of gears <4):
7.9

80-120 km/h on IVth gear (sec)
(or top gear if total number of gears <4):
8.4

80-120 km/h on Vth gear (sec):
11

80-120 km/h on VIth gear (sec):
14.2


http://www.automobile-catalog.com/car/2017/2548445/honda_civic_limousine_1_5_vtec_turbo.html

 

[The Big Boss A]

http://www.zeperfs.com/it/duel6667-5965.htm

Dovrebbero essere queste due ma la civic stravince

Nessuna delle due è la versione giusta... Mancano entrambe su zeperf... In particolare la Civic è la 5 porte ...
Quindi la mia curiosità rimane, tolto che non devo andare in pista con sta macchina

 

[elancia75]

Nessuna delle due è la versione giusta... Mancano entrambe su zeperf... In particolare la Civic è la 5 porte ...
Quindi la mia curiosità rimane, tolto che non devo andare in pista con sta macchina

Altro che zeperfs ... leggi automobile catalog (mio post) della Sedan.. le prest. dichiarate sono un bel pò inferiori. Zeperfs sballa (tra l'altro).

 

[Shelby67]

La Honda oltretutto con questo motore ha registrato un consumo sorprendente nella prova Roma-Forlì di una testata concorrente (4,45 l/100 km) con pneumatici Michelin Primacy 3 - 235/45 R17 94W.

Nell'articolo alla voce consumo viene anche detto:

"Nel vorticoso traffico di Roma la cinque porte giapponese non è riuscita a fare meglio di 9,0 l/100 km (11,1 km/l), mentre mi ha sorpreso positivamente il viaggio in autostrada affrontato dalla Civic 1.5 VTEC Turbo con un consumo di 6,0 l/100 km (16,6 km/l)"​

 

[The Big Boss A]

Mi sto ingolosendo

 

[The Big Boss A]

Mi sto ingolosendo

Altro che zeperfs ... leggi automobile catalog (mio post) della Sedan.. le prest. dichiarate sono un bel pò inferiori. Zeperfs sballa (tra l'altro).

Ma com'è possibile che un'azienda dichiari 210km/h anziché 231km/h ?

 

[Shelby67]

Ma com'è possibile che un'azienda dichiari 210km/h anziché 231km/h ?

Sul listino di "auto" (spero mi perdoni la redazione, ma ora ho solo questo sottomano) leggo: 1307 kg, 220 km/h, 8"2-3-4 (in base agli allestimenti). Ma con 180CV sono più plausibili i 230 dei 220...(i 220 reali li faceva la mia Ibiza che pesava circa 1400 kg ed erogava su banco a rulli 144CV), la Civic ha aerodinamica migliore e peso inferiore...ma vedo che nei filmati seguenti arriva proprio a 220 km/h (230 indicati).
E visto che ti stai ingolosendo... (senti anche il sound)

 

[mani in alto]

Nessuna delle due è la versione giusta... Mancano entrambe su zeperf... In particolare la Civic è la 5 porte ...
Quindi la mia curiosità rimane, tolto che non devo andare in pista con sta macchina

Pardon, la fretta fa brutti scherzi...purtroppo le pause sono solo di 10 minuti.

 

[Shelby67]

Qua l'1.5 TFSI: