la cerina NON e na panacea, è non serve per diminuire i pm xx,
serve per il controllo della temperatura del marmitta, viene aggiunda al carburante in base hai litri che metti nel serbatoio, di solito il serbatoio di cerina va per una percorrenza intorno ai 150milakm, il valore è indicativo, comunque c'è una spia che la segnala,
riguardo al diesel in se è stato piu che dimostrato che il famigerato pm10, fa piu male dei vecchi diesel, per non dire che tutti quelli che hanno la catalitica lo fanno togliere.
per i benzina il fap dpf o cosa, sarà piu verso i gas di scarico co2 e soprattutto i nox, quindi sara molto diverso da quello diesel che agisce piu sille particelle i cosidetti PM.
per il resto oggi non esiste un motore non inquinante chi per uno chi per un'altro tutti hanno i loro lati negativi, i diesel, i benzina, gli elettrici, ecc , tutti hanno delle scorie nocive, personalmete direi che in ordine l'idogeno, il metanoe il gpl, sono oggi i meno inquinanti, qualcuno dirà l'elettrico, ma credo che sia il piu inqunante di tutti, perche nessuno dice di come sono fatte le batterie, di quanto inquini il litio e gli altri elementi delle batterie, saranno reciclabili si, ma anche qui nessuno dice di quanto scorie altamente inquinanti si ha da questo processo.
forse le nuove batterie al sodio cioe il comune sale potrebbe sopperire, ma è un progetto agli inzi ci vorra ancora molto tempo,
quindi oggi il metano ci da una mano...!!
