Affidabilità nuovi motori turbo 1.0cc (esperienze).

[Ivanot33]

Salve a tutti,
volevo chiedere a voi del forum, che di auto ve ne intendete, qual'è la vostra esperienza con questo nuovo tipo di motorizzazione che sempre più sta prendendo piede sulle auto di piccola-media dimensione.
Ormai sono già diversi anni che sono stati introdotti i piccoli mille sovralimentati e volevo chiedere, a chi di voi ne ha uno o conosce qualcuno che ne abbia, quanti chilometri avete fatto e quali inconvenienti avete avuto.

Sono in procinto di acquistare una Seat Ibiza 1.0 da 95cv turbo ed ero curioso di sapere se aspettarmi un'affidabilità almeno simile alla mia Yaris del 2005 1.3cc aspirata (ho fatto 100.000 km senza problemi con tutti i controlli e sostituzioni standard).
Grazie mille per le risposte!

 

[PalmerEldrich]

Ciao. Io non posso risponderti sui 1.0 l benzina turbo, ma su cilindrate superiori.
Ho turbo-benzina dal 2013 (Audi A4 1.8 TFSI per circa 50'000 km e una BMW 320i da 108'000 km) e non no avuto nessun problema.
Anche nel mio caso solo manutenzione ordinaria.

 

[Ivanot33]

Beh, non saranno i nuovi "piccoli" ma comunque turbo. Grazie della risposta intanto.

 

[Baron89]

L'affidabilità di un aspirato, specialmente della scorsa generazione, non si batte.
In generale è difficile che un motore in se possa dare problemi significativi, il problema spesso sono tutte quelle componenti che lavorano insieme al motore: alternatori, pompe, iniettori, bobine, componenti elettriche ecc.

 

[SirPatrick]

Salve a tutti,
volevo chiedere a voi del forum, che di auto ve ne intendete, qual'è la vostra esperienza con questo nuovo tipo di motorizzazione che sempre più sta prendendo piede sulle auto di piccola-media dimensione.
Ormai sono già diversi anni che sono stati introdotti i piccoli mille sovralimentati e volevo chiedere, a chi di voi ne ha uno o conosce qualcuno che ne abbia, quanti chilometri avete fatto e quali inconvenienti avete avuto.

Sono in procinto di acquistare una Seat Ibiza 1.0 da 95cv turbo ed ero curioso di sapere se aspettarmi un'affidabilità almeno simile alla mia Yaris del 2005 1.3cc aspirata (ho fatto 100.000 km senza problemi con tutti i controlli e sostituzioni standard).
Grazie mille per le risposte!

Non farlo! Stai lasciando il TOP in affidabilità per una miriade di problemi.
Consiglierei di rimanere in casa Toyota con una bella Yaris Hybrid.

 

[Ivanot33]

Sì, è vero. Ho scritto genericamente "motore" ma io avevo letto in giro di gente che aveva avuto problemi alla turbina già tra i 15 e i 30 mila km. Come avrete intuito dal chilometraggio della mia attuale auto non faccio molti km (10.000 annui o meno), quindi non necessito di "carri armati" che fanno 400.000 km quasi senza manutenzione come mgari grossi diesel.

La scelta della Seat Ibiza era un compromesso tra prezzo ed abitabilità e bagagliaio. La Yaris mi piace moltissimo e la riprenderei ma con una bimba piccola un po' di spazio in più per borse ecc... è necessario. Ma allo stesso tempo una SW è troppo ingombrante per il garage rastremato ed un'auto di classe superiore troppo costosa (avevo addocchiato l'Auris volendo rimanere su Toyota).

Quindi dite che una Seat Ibiza 1.0cc turbo da 95cv sarebbe una pessima scelta?

P.S. A mia moglie piace la Suzuki Baleno... opinioni su questa?

 

[Nomis]

Se piace a tua moglie prendila subito! .... Senza pensarci due volte!

scherzi a parte, quando è uscita, le prove di QR erano molto, ma molto, ma molto positive .... puoi andare a rivedere gli articoli per farti un'idea più chiara ....

 

[A-80]

Sì, è vero. Ho scritto genericamente "motore" ma io avevo letto in giro di gente che aveva avuto problemi alla turbina già tra i 15 e i 30 mila km. Come avrete intuito dal chilometraggio della mia attuale auto non faccio molti km (10.000 annui o meno), quindi non necessito di "carri armati" che fanno 400.000 km quasi senza manutenzione come mgari grossi diesel.

La scelta della Seat Ibiza era un compromesso tra prezzo ed abitabilità e bagagliaio. La Yaris mi piace moltissimo e la riprenderei ma con una bimba piccola un po' di spazio in più per borse ecc... è necessario. Ma allo stesso tempo una SW è troppo ingombrante per il garage rastremato ed un'auto di classe superiore troppo costosa (avevo addocchiato l'Auris volendo rimanere su Toyota).

Quindi dite che una Seat Ibiza 1.0cc turbo da 95cv sarebbe una pessima scelta?

P.S. A mia moglie piace la Suzuki Baleno... opinioni su questa?

Perché pessima? Assolutamente no ,è una delle migliori utilitarie in commercio . E il motore va benissimo . È assolutamente consigliabile ,perché no?

 

[Baron89]

P.S. A mia moglie piace la Suzuki Baleno... opinioni su questa?

Ottima scelta, seppur non mi piaccia molto esteticamente, credo sia un'ottima ed incompresa auto.
Se piace è da prendere al volo, secondo me.

 

[A-80]

La baleno è tra le più accessoriate e spaziose della categoria. Ovviamente non è bellissima ma concreta ,molto” Suzuki”

 

[Baron89]

A proposito di Baleno, vedo sul listino che è disponibile, per la versione ibrida, l'impianto GPL come optional.
Quindi stiamo parlando di una ibrida benzina/elettrico/GPL?

 

[A-80]

A proposito di Baleno, vedo sul listino che è disponibile, per la versione ibrida, l'impianto GPL come optional.
Quindi stiamo parlando di una ibrida benzina/elettrico/GPL?

Evidentemente si. Non credo ci siano problemi visto che alcune prius vanno a metano

 

[Baron89]

Evidentemente si. Non credo ci siano problemi visto che alcune prius vanno a metano

La Baleno è la prima in assoluto ad offrire questa possibilità direttamente dalla casa madre?
Anche se io non ho ancora capito a che segmento appartiene, insomma, la Swift è una B, e la Baleno? Non è una segmento C per via del bagagliaio ritenuto "molto grande per la categoria", prezzo e dimensioni, quindi di che parliamo?

PS Ibrida col manuale? Possibile?

 

[A-80]

La Baleno è la prima in assoluto ad offrire questa possibilità direttamente dalla casa madre?
Anche se io non ho ancora capito a che segmento appartiene, insomma, la Swift è una B, e la Baleno? Non è una segmento C per via del bagagliaio ritenuto "molto grande per la categoria", prezzo e dimensioni, quindi di che parliamo?

PS Ibrida col manuale? Possibile?

Guarda un po’ qui e ti fai un idea

 

[Baron89]

Guarda un po’ qui e ti fai un idea

Quindi non è un vero e proprio sistema ibrido come l'HSD Yotota, è un sistema semplificato che alimenta direttamente le componenti elettriche che permettono il funzionamento del motore, riducendo i consumi. Ho capito bene?
Da quello che ho capito dalle prove delle varie "testate" l'incidenza sui consumi è più vicina a quella di un diesel, che di un'ibrida vera e propria.
Infatti consuma meno a velocità "elevate" e costanti che in città.