Auto cesse

[elancia75]

Pensa che quello stampino rende un fracco di soldi... e gli AD delle case che non hanno stampini venderebbero le figlie per averne come quelli a 4 anelli..

Esperti di marketing, hanno fatto scuola in questo (family feeling)... tanto che oggi questo primato non lo vedo, se non nei complessi di inferiorità affioranti qua e là. Penso al livello ed al family feeling delle Alfa, Mazda, Volvo, Jaguar, Land Rover... ecc... ecc... dove ormai il family feeling è molto ben integrato imho ad un design evoluto e proprio dei rispettivi marchi.

 

[pilota54]

Anche questa era piuttosto anonima...

ma messa giù da battaglia diventava sexy...

Io l'ho avuta (la base, non la Lotus....), ed era fantastica, per me. Cessa comunque no di sicuro.
Trazione posteriore (con ottima tenuta di strada), Interni lussuosi e il miglior cambio che abbia mai provato. Esteticamente mi piaceva pure, ma parliamo di 36 anni fa ovviamente.......

Penso che tu ti riferissi soprattutto al suo mancato successo di vendite, e questo è vero. Probabilmente perchè a quell'epoca era impossibile sfidare Fiat, Ford, Opel ecc. nel segmento B, soprattutto con un prodotto meccanicamente non convenzionale. La dovetti vendere molto presto proprio per questo motivo.

 

[Divergent]

Attenzione, non ho detto cessa... ma piuttosto anonima.
Il mio era un esempio per dire che vetture esteticamente "tiepide", potessero diventare delle superstar nelle versioni spinte e far sbavare schiere di appassionati, me compreso, anche se all'epoca non avevo ancora la patente. Meccanicamente non posso dire nulla in quanto non l'ho mai guidata.
Tanto per restare in casa Talbot... stessa cosa col Samba:

Del Zoppo-Tognana col Samba Rally mi facevano letteralmente impazzire

 

[pilota54]

Attenzione, non ho detto cessa... ma piuttosto anonima.
Il mio era un esempio per dire che vetture esteticamente "tiepide", potessero diventare delle superstar nelle versioni spinte e far sbavare schiere di appassionati,

Si, infatti se leggi la seconda parte del mio post..........

 

[Divergent]

concordo, mezzo particolare

 

[Jazzaro]

a quell'epoca era impossibile sfidare Fiat, Ford, Opel ecc. nel segmento B, soprattutto con un prodotto meccanicamente non convenzionale. La dovetti vendere molto presto proprio per questo motivo.

Perchè? Valore dell'usato che diminuiva eccessivamente o compromessi tecnici penalizzanti?

 

[pilota54]

Perchè? Valore dell'usato che diminuiva eccessivamente o compromessi tecnici penalizzanti?

Svalutazione eccessiva purtroppo. La macchina andava benissimo.

 

[Jazzaro]

Esperti di marketing, hanno fatto scuola in questo (family feeling)... tanto che oggi questo primato non lo vedo, se non nei complessi di inferiorità affioranti qua e là. Penso al livello ed al family feeling delle Alfa, Mazda, Volvo, Jaguar, Land Rover... ecc... ecc... dove ormai il family feeling è molto ben integrato imho ad un design evoluto e proprio dei rispettivi marchi.

Ad ora chi ha la possibilità di ricorrere massivamente al family feeling è Audi, LR, BMW e VW, a maggior ragione considerando che il family feeling in questi brand è trasversale fra diverse generazioni con ogni nuovo modello che non si distacca mai eccessivamente dal precedente, anzi, dai precedenti. Gli altri, chi più chi meno fra Alfa, Mazda, Ford, Renault, Volvo, Citroen e chi più ne ha più ne metta, al massimo riescono a costruire un buon family feeling all'interno della stessa generazione, vedi Renault che dal 1995 ha cambiato radicalmente stile con ogni nuova Clio o Megane, o Fiat, Ford, o Toyota con le Yaris o Auris. Mercedes è un pò un'eccezione alla regola, avendo volontariamente deciso di svecchiare la sua immagine.
Quindi direi che i complessi di inferiorità non stiano proprio dove dici..

 

[Oh la la]

Ecco bravissimo, nel topic delle auto brutte queste immagini sono esemplari... a me più che qualcosa di frizzante questo design evoca un dolce natalizio con uvetta e canditi, muso altissimo, pessima separazione dei gruppi ottici (idea che sta prendendo piede purtroppo, vedi Jeep e Hyundai..).
Il discorso di molte auto originali, vedi queste Citroen ma anche diverse jappe, è che sicuramente si distinguono ma non necessariamente in positivo.

Hyundai Kona ha copiato spudoratamente e oltrettutto anche male il muso della Citroen.... , detto questo mi risulta inoltre che la C3 sia stata accolta molto bene sia in europa che in Italia....., strano che tu non lo dica...??

Italia ottobre 2017
1 Fiat Panda 13,285 8.3% +14% 127,374 +3%
2 Lancia Ypsilon 4,494 2.8% -18% 53,266 -6%
3 Citroen C3 4,426 2.5% +80% 35,557 +78%
4 VW Golf 4,130 2.5% +19% 33,155 -10%
5 Toyota Yaris 3,626 2.3% +17% 30,608 1%
6 Fiat 500X 3,385 2.1% +1% 38,969 -1%
7 Peugeot 208 3,363 2.1% +20% 10 31,577 +7%
8 Renault Clio 3,258 2.0% -4% 45,987 +10%
9 Fiat 500 3,169 2.0% -1% 48,063 +22%
10 Jeep Renegade 3,063 1.9% +5% 31,544 +10%

Pensa ne parla bene pure Top Gear...

Relaxing to drive and ride in, visually satisfying, nicely different to the norm...

Quindi come la mettiamo... ?.... de gustibus...gusti sono soggettivi e ognuno ha diritto ad avere i suoi, per quanto strani possano sembrare ...

 

[norbig]

Ci sono anche auto che io ritengo brutte, ma che hanno successo, ad esempio BMW X6, Prius C, Fabia, ma la 600 ZAZ è il top!

 

[Maxetto883]

https://www.quattroruote.it/news/cu...gn_le_venti_auto_piu_brutte_della_storia.html

Quali aggiungereste e quasi togliereste dalla lista delle auto cesse ?

Personalmente aggiungerei almeno la Nissan Cube e l'Alfa Romeo Arna

In realtà hai citato due Nissan!

 

[Maxetto883]

Certo la K coupè cio fari posteriori della Delta II non si poteva vedere.

 

[Maxetto883]

Hyundai Kona ha copiato spudoratamente e oltrettutto anche male il muso della Citroen.... , detto questo mi risulta inoltre che la C3 sia stata accolta molto bene sia in europa che in Italia....., strano che tu non lo dica...??

A me pare che la Kona si sia ispirata più alla Cherokee che alla C3.

 

[FAUST50]

si stava "parlando " di auto "cesse" e non di somiglianza tra auto.

 

[Jazzaro]

Hyundai Kona ha copiato spudoratamente e oltrettutto anche male il muso della Citroen.... , detto questo mi risulta inoltre che la C3 sia stata accolta molto bene sia in europa che in Italia....., strano che tu non lo dica...??

Non so se Kona abbia copiato dalle Citroen o dal Cherokee, non ricordo manco se quel per me orribile modo di far i gruppi ottici con le ciglia soprastante sia originario del C4Picasso o del Cherokee, fra l'altro non vedo quanto ci sarebbe di esserne fieri..
Detto questo non stiamo parlando di vendite bensì di estetica, di bello o brutto, quindi non vedo cosa centrino le vendite della C3...

Pensa ne parla bene pure Top Gear...

Relaxing to drive and ride in, visually satisfying, nicely different to the norm...

Quindi come la mettiamo... ?.... de gustibus...gusti sono soggettivi e ognuno ha diritto ad avere i suoi, per quanto strani possano sembrare ...

Certo, è chiaro che i gusti siano soggettivi e personali, ci mancherebbe. Anche qui però non capisco perchè in una discussione sull'estetica tu debba per forza ricopiare l'ennesimo trafiletto di lodi ad una PSA, cosa c'entra il giudizio di Top Gear sulla guida della C3 con il design del suo frontale?