Sarà americana l'auto più potente del mondo

[saturno_v]

Quest'ultima ce la vedo bene per il tentativo del record...ma le piste di sale sono quelle che usano per spostare i vettori facendo in modo che non si accendano da soli per l'attrito delle ruote dei carrello con l'asfalto?

Anche...o per gli atterraggi dei lifting bodies con i pattini.

 

[Suby01]

Non è una Ferrari, nè una Mercedes, non è una Mc Laren e nemmeno una Porsche. E non è la nuova Bugatti.
Sembra incredibile, ma gli "Yankee" stanno per lanciare l'auto più potente (e forse più costosa) del mondo. La Hennessey Venom F5, presentata al SEMA di Las Vegas.

1,6 milioni di dollari, 1.600 cv, 1.338 kg, 482 kmh!
Il motore è un V8 biturbo di 7.4 litri, tutto in alluminio. Trazione posteriore. Monoscocca e carrozzeria sono in fibra di carbonio.

https://www.quattroruote.it/news/nu...va_hennessey_venom_f5_foto_info_supercar.html

Fammi fare un paio di conti di superbollo...

 

[mani in alto]

Sul sito dell'agenzia delle entrate ho inserito la potenza e la regione...totale 4600 euro l'anno di bollo, a cui peró va aggiunto il superbollo sui 1000 kw in eccesso, quindi circa 20.500 euro in più.
Totale 25.000 euro e spicci...un record l'ha già battuto,quello del bollo più alto.

 

[Frankie71iceman]

Beh probabilmente ho il mio personale punto di vista in merito .., ma chi e' Hennessey.....!??
E' stata fondata in 1991 ..., Koenigsgegg e' stata fondata in 1994 ..Wiesman attiva dal 1985 ...ecc
, poi la gente si esalta perche' si tratta dei bolidi da 1000 o 1600 cv.., naturalmente ognuno e' libero di esprimere il proprio parere...

Poi chiaro Ferrari , Lamborghini , Bugatti ...hanno comunque una storia , una tradizione alle spalle.....oltre ad una certa esperienza....e soprattutto charme..
Gli americani hanno sempre havuto queste manie da grandeur americano ecc le sportive piu' potenti piu' veloci , piu' pesanti ecc...,ma non necessariamente le migliori....

Per quanto riguarda le Peugeot e sportive..... parliamo di una tradizione lunga 100 anni .... quindi hanno piu' esperienza e fascino di varie Koenigsegg, Hennessey , Wiesman ecc messe insieme......

http://www.gruppob.net/peugeotcorsa2.html

http://www.autoexpress.co.uk/peugeot/95584/peugeots-greatest-ever-motorsport-cars-and-drivers

Vedi l'allegato 5313
Peugeot L45
30 maggio 1916, un giorno come “tanti” nel baratro della prima Guerra Mondiale. In Veneto gli italiani tentavano di frenare l’avanzata austriaca che minacciava la pianura vicentina. Molto più a settentrione del Continente, nel Mare del Nord, fervevano i preparativi per la battaglia dello Jutland, il più grande scontro navale del conflitto, che sarebbe iniziato il giorno dopo e avrebbe opposto inglesi e tedeschi.

Peugeot non era nuova alle vittorie sull’asfalto di Indianapolis. La Casa francese aveva già vinto la Indy 500 nel 1913 (prima vittoria di un marchio europeo) grazie a Jules Goux e alla L76, con motore 4 cilindri da 7,3 litri (prima auto al mondo dotata di motore con doppio albero a camme in testa). Nel ’15 Resta aveva ottenuto il secondo posto.

La griglia di partenza fu animata da sole 21 automobili, il numero più esiguo in tutta la storia della corsa. Al traguardo giunsero 11 vetture, con al primo posto assoluto il pilota anglo/italiano Dario Resta a bordo della Peugeot L45.

Ascolta, per favore...abbiamo appena comprato una 308, bella macchina, piena di optional, prezzo onestissimo, tutto molto bello, ma...non mi puoi fare il panegirico di Peugeot e poi dire chi sono Hennessey Koenigsegg e Weissman (ci metto pure Pagani, anche se la Huayra è una macchina di ben altro tipo). Tutta gente con meno di 20-30 anni di esperienza, che però il suo lavoro lo sa fare maledettamente bene.
Poi tiri in ballo l'attività sportiva di PEugeot, benissimo, pure Fiat ha una tradizione sportiva di tutto rispetto, hanno dovuto ritirarsi dalle competizioni per manifesta superiorità..e non sono più ritornati.
Se vogliamo dirla tutta, le versioni sportive delle auto Peugeot (208 e 308 GTi) mi piacciono tantissimo, la 308 l'ho pure provata, pazzesca.
Ma stiamo parlando di cose diverse: a Hennessey, Koenigsegg e Pagani non gliene può fregar di meno di fare le corse, loro producono le loro auto, sanno già a chi le vendono, non hanno bisogno di un reparto corse. Secondo me pure Ferrari potrebbe fare la stessa cosa, ormai il suo mercato è quello di gente che compra lo stemmino, non è come ai tempi del Drake che il cliente Ferrari era il gentlemen driver che comprava l'auto che poteva permettergli di vincere la Mille Miglia da privato o la corsa in salita ecc ecc. Il cliente Ferrari di adesso è gente che beve il prosecco analcolico e l'auto manco la guida, la regala al figlio 18enne che ci va in giro in canottiera e infradito caricando la modella di turno. E magari è capace di lamentarsi perchè il rumore del motore copre lo stereo.
Che c'entra l'epopea sportiva della Peugeot in tutto ciò?

 

[agricolo]

prosecco analcolico

Bleah!!!!!!!

 

[Frankie71iceman]

Bleah!!!!!!!

A me è sempre piaciuto, dalle mie parti si chiama "gazzosa".
Tra l'altro operazione commerciale geniale, prendi la Sprite, cambi bottiglia e etichetta, aggiungi 2-3 zeri al prezzo et voilà...

 

[Baron89]

Sul sito dell'agenzia delle entrate ho inserito la potenza e la regione...totale 4600 euro l'anno di bollo, a cui peró va aggiunto il superbollo sui 1000 kw in eccesso, quindi circa 20.500 euro in più.
Totale 25.000 euro e spicci...un record l'ha già battuto,quello del bollo più alto.

Mhhhmmmmmmm chissà l'assicurazione.....

 

[Frankie71iceman]

Sul sito dell'agenzia delle entrate ho inserito la potenza e la regione...totale 4600 euro l'anno di bollo, a cui peró va aggiunto il superbollo sui 1000 kw in eccesso, quindi circa 20.500 euro in più.
Totale 25.000 euro e spicci...un record l'ha già battuto,quello del bollo più alto.

Se è per quello, il bollo ha già battuto il record del furt..ehm, della tassa più inutile

 

[Suby01]

Sul sito dell'agenzia delle entrate ho inserito la potenza e la regione...totale 4600 euro l'anno di bollo, a cui peró va aggiunto il superbollo sui 1000 kw in eccesso, quindi circa 20.500 euro in più.
Totale 25.000 euro e spicci...un record l'ha già battuto,quello del bollo più alto.

Ecco mi sa che allora non la prendo...
C'è niente a metano sui 1000 cv che magari ha l'esenzione per i primi 3 anni?

 

[Frankie71iceman]

Ecco mi sa che allora non la prendo...
C'è niente a metano sui 1000 cv che magari ha l'esenzione per i primi 3 anni?

Boh forse una Porsche 918 o una LaFerrari (che schifo di nome, tra parentesi)? Metano no, ma sono ibride..

 

[Mastertanto_1613781791]

Non è una Ferrari, nè una Mercedes, non è una Mc Laren e nemmeno una Porsche. E non è la nuova Bugatti.
Sembra incredibile, ma gli "Yankee" stanno per lanciare l'auto più potente (e forse più costosa) del mondo. La Hennessey Venom F5, presentata al SEMA di Las Vegas.

1,6 milioni di dollari, 1.600 cv, 1.338 kg, 482 kmh!
Il motore è un V8 biturbo di 7.4 litri, tutto in alluminio. Trazione posteriore. Monoscocca e carrozzeria sono in fibra di carbonio.

https://www.quattroruote.it/news/nu...va_hennessey_venom_f5_foto_info_supercar.html

Ne immagino già la sfruttabilità, con oltre 1000 cv/t e sulle sole ruote posteriori....
Inoltre la vmax dichiarata sarà calcolata : dove sarebbero mai andati a provare 482 km/h ? forse su un lago salato.... ma anche lì le condizioni non sono quelle dell'asfalto ; oltre al fatto che esistono pneumatici in grado di reggere quella velocità ?
In sostanza, va senz'altro bene per collezionisti un po' annoiati, per dare una botta di vita alle loro collezioni con la vettura più veloce del mondo.
Chi invece pretendesse addirittura di guidarla, anche no....
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