<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Voglia di Porsche | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Voglia di Porsche

...e questo è il primo passo, fondamentale. Ciò premesso, se accetti un consiglio, se deve essere sfizio, che sfizio sia fino in fondo: se aspetti il "via libera" da tutte le rotture di ammenicoli che la vita ti impone, diventi vecchio e ti passa la voglia. Il Macan è un bellissimo SUV, ma sta alla Porsche come il Tavernello sta a un Amarone Riserva DOCG: è sempre vino, per carità.....
Non che tu abbia torto del tutto, ma sei troppo estremista, della serie "bianco o nero".... esistono anche le 50 sfumature di grigio.

Lui ha le idee chiare : ha solo 40 anni e l'avere i figli ancora bambini gli impedirebbe in pratica di usare una 911, oltretutto ben più costosa.

Allora la Macan non sarà il massimo come Porsche - che non significa affatto avere solo un marchio sul volante, significa avere un'auto progettata e curata come poche altre al mondo, sempre al massimo livello nel proprio settore d'appartenenza - ma è decisamente meglio di niente, anzi è probabilmente il meglio che si possa avere tra le Suv.

Per una 911 ha ancora tempo.... io, che ho vent'anni di più, sono ancora lì che la sogno..... :emoji_persevere:
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Ma guarda un po'.... se a lui piace la Macan, piace la Macan !
Che, anche a mio parere - fermo restando che io di certo non comprerò mai una Suv, ma questo è un altro discorso - è la Suv più bella, la meno Suv di tutte si potrebbe dire, la più vicina ad un'auto normale.
Le altre saranno carine ai tuoi occhi : ma uno potrà ben preferire, e quindi eventualmente prendersi, quella che a lui piace, o no ?

E comunque la Macan NON è una Suv come tutte le altre : a giudizio delle riviste che l'hanno provata, a cominciare da 4R, le sue doti telaistiche sono di alto livello e del tutto eccezionali per una Suv.

Cosa che non mi stupisce troppo, visto che è una Porsche, non certo nuova a simili exploit (gli esempi potrebbero essere un'infinità, ma basti pensare alla prima Panamera Turbo : 2050 kg eppure in pista, e pista tortuosa per di più, era ad un pelo dalla 911 Turbo...) e che cura sul serio, e tanto, le qualità stradali delle sue vetture. Ottenendo infatti risultati in media eccezionali : Porsche è il miglior costruttore del mondo di auto sportive (ognuna sportiva nella sua categoria anche se non in assoluto) diciamo in coabitazione con Ferrari : che però fa "pezzi" più elitari.

Quindi no, una Macan non è una Suv "come tutte le altre".
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Calmiamoci un po'...lui ha parlato di "voglia di Porsche". Ho semplicemente dato il mio parere, se poi gli piace la Macan si prendera' la Macan.

Ribadisco, la Macan e' un SUV come le altre di categoria (non parlo di SUV grossi o basati su schema TA) mi ha ricordato moltisismo (ma va') la guida della Q5.
Lo Stelvio non sara' da meno e cosi' come non e' da meno la cugina Q5, una F-Pace e non era da meno il vecchio Infiniti EX.

Che sia la piu' bella....beh per me no ma e' una mia opinione personale valida quanto la tua.
 
Dipende....da usata forse la prende tanto quanto (e' sicuramente piu' cara da nuova).
D'altra parte parliamo di Macan V6 non del 4 cilindri.



Mi son messo, per curiosita' a guardare i prezzi
( non dispiacerebbe anche a me ):
a km 0 ce ne sono 45, di cui sotto i 70.000 E,
( la bellezza di ) " ben " 7
 
Da usata le differenze scendono molto....puo' prendere una Panamera 4 3.6 V6.
Mah, può darsi.... ma se lui dice che vuole una Macan e che ha deciso, probabilmente una Panamera non gli sta bene....è anche una grossa berlina che non incontra il gusto di tutti - a me piace nel suo settore ed è auto molto efficace su strada nonostante la mole, ma vai a convincere chi non la vede così.... a cominciare dalle donne - e sarebbe sicuramente meno facile da rivendere, dopo.
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Mah, può darsi.... ma se lui dice che vuole una Macan e che ha deciso, probabilmente una Panamera non gli sta bene....è anche una grossa berlina che non incontra il gusto di tutti - a me piace nel suo settore ed è auto molto efficace su strada nonostante la mole, ma vai a convincere chi non la vede così.... a cominciare dalle donne - e sarebbe sicuramente meno facile da rivendere, dopo.
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Se ha gia' deciso allora Macan V6, meglio in leasing o semestrale.
 
Ma allora il discorso è questo. Non navigo nelloro ma se valuto l'acquisto di un bene e perché me lo posso permettere, senza che questo imponga sacrifici alla mia famiglia perché deve essere uno sfizio mio. Il mio sogno è sempre stato il 911, ho 40 magari fra 10 anni lo comprerò, adesso ne ho 41 ho due figli di 4 e 7 anni e mille impegni (nuoto bicicletta palestra sci etc). Un 911 adesso sarebbe come una moto, la userei solo io, non me la goderei nemmeno. Magari quando i miei figli saranno autonomi lame la potrò godere con mia moglie per qualche weekend. Questo per rispondeee a chi critica la scelta della macan. Per il momento vorrei quel benedetto stemma sul volante più per sfizio che per altro. Non nego che l'audi è una signora auto. Asta e avanza, ma giusto coccolarsi un po'.... non bevo non fumo non ho vizi. Posso prendere 20000€ e souttaneameli in un anno o due? Si ne vale la pena? È soggettivo
Capisco i desideri, ma bisogna fare i conti per bene e qualcuno ha detto che se fai i conti, forse non puoi permmettertela. Io ho sempre desiderato una 911 nuova e sono stato molto vicino all'acquisto, ma poi sempre non ho potuto. ora a 67 anni mi sono accontentato di una Golf gti, ben differente ma mi consolo che la genesi dei due marchi hanno molto in comune e oggi fanno parte dello stesso gruppo.
 
Se ha gia' deciso allora Macan V6, meglio in leasing o semestrale.

Dipende dal leasing, non so da voi negli States, ma qui in Svizzera sono ottimamente regolati:

la rata varia in base (oltre al tasso d'interesse, mediamente il 3%) al costo dell'auto e naturalmente a quanto si dia come prima rata (qualora si voglia dare una prima rata), il resto è calcolato in base al numero di km che s'intenderà percorrere, dal quale scaturirà il valore finale garantito da parte della concessionaria. Sarà una tua scelta se riscattarla pagando quella cifra, o darla indietro (in condizioni ovviamente eccelse, al di là della normale usura degli interni).

A parte ti paghi l'imposta di circolazione, l'assicurazione (rigorosamente in casco totale) e i service/materiale di consumo.

Almeno sei sicuro che dopo 2, 3 o 4 anni il garage sia obbligato a riprendere il veicolo senza se e senza ma.

Chiaro spendi molto, ma da quando le auto sono un investimento? Il punto è sempre il medesimo, O TE LA PUOI PERMETTERE e la prendi, o scegli altro (vedi un usato più o meno datato, che però rischi di tenerti sul groppo e ovviamente sarai dato in pasto alle concessionarie quando sarà data in permuta).
 
Io invece, sempre ovviamente rispettando le scelte personali, non capisco troppo il senso di finalizzare un'operazione del genere a soli due anni: se fosse veramente un'auto da sfizio e piacere, come una 911 o una Cayman/boxster, lo potrei capire, ma un Macan è un'auto da tutti i giorni, e allora perché mettere un termine? Su un'auto nuova vuol dire solo perderci...
Anche, da appassionato porscheista da sempre...che senso ha salire su un'auto daily driver di alto livello come una Macan, per poil lasciarla dopo due anni e magari fare un downgrade?
Se c'è la passione, ci sono soluzioni molto più fattibili e di grande soddisfazione pensando al lato razionale/economico...ci sono Cayenne di qualche anno (sempre pensando alla famiglia) in condizioni superbe e con Porsche Approved al prezzo di una frazione di quello di una Macan nuova o seminuova.
Se comunque l'operazione deve essere limitata nel tempo, e dev'essere un'auto da weekend imho, proprio pensando alla razionalità economica, niente meglio di un'auto un po' datata ma bella, meglio se tra le sportive "vere", 911 in primis...si "rischia" addirittura di guadagnarci (anche se le quotazioni, in generale, sono in leggero calo in questo momento, ma bisogna vedere caso per caso).
 
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