<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Voglia di Porsche | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Voglia di Porsche

se valuto l'acquisto di un bene e perché me lo posso permettere, senza che questo imponga sacrifici alla mia famiglia

...e questo è il primo passo, fondamentale. Ciò premesso, se accetti un consiglio, se deve essere sfizio, che sfizio sia fino in fondo: se aspetti il "via libera" da tutte le rotture di ammenicoli che la vita ti impone, diventi vecchio e ti passa la voglia. Il Macan è un bellissimo SUV, ma sta alla Porsche come il Tavernello sta a un Amarone Riserva DOCG: è sempre vino, per carità.....
 
Si ma lui ha già spiegato che conosce bene la differenza tra 911 e Macan....


Per comprati una 911 o qualunque 2 +2 o 2 secca....non devi avere solo i soldi ma anche un contesto familiare idoneo.....in pratica scapolo incallito.

Del resto la Macan è molto venduta....proprio per questo.
Senza la Cayenne e la Macan forse la Porsche neanche esisterebbe più.

L' automotive sta cambiando ma non perché lo vogliono i produttori....ma perché gli acquirenti lo vogliono.
 
Ma allora il discorso è questo. Non navigo nelloro ma se valuto l'acquisto di un bene e perché me lo posso permettere, senza che questo imponga sacrifici alla mia famiglia perché deve essere uno sfizio mio. Il mio sogno è sempre stato il 911, ho 40 magari fra 10 anni lo comprerò, adesso ne ho 41 ho due figli di 4 e 7 anni e mille impegni (nuoto bicicletta palestra sci etc). Un 911 adesso sarebbe come una moto, la userei solo io, non me la goderei nemmeno. Magari quando i miei figli saranno autonomi lame la potrò godere con mia moglie per qualche weekend. Questo per rispondeee a chi critica la scelta della macan.
Per il momento vorrei quel benedetto stemma sul volante più per sfizio che per altro. Non nego che l'audi è una signora auto. Asta e avanza, ma giusto coccolarsi un po'.... non bevo non fumo non ho vizi. Posso prendere 20000€ e souttaneameli in un anno o due? Si ne vale la pena? È soggettivo

Se non sposta altre cose piu' importanti:
( casa, istruzione dei figli .... )
DEVI farlo
:emoji_wink:
Buona scelta
 
Eugenio ha colto il punto: il 911 non è solo questione di soldi, non voglio fare il cagone perché ripeto non sono particolarmente benestante ma trattandosi di uno sfizio da togliersi per un paio d'anni potrei anche prendere un 911. Ma poi? Lo uso da solo la domenica lasciando a casa inbimbi? Ho venduto la moto per questo motivo. Con una macan prendo e andiamo a sciare, andiamo in ferie d'estate etc... sarebbe una perfetta auto da famiglia che appagherebbe (lo ammetto, più sullapparenza che sulla sostanza) la voglia di Porsche.
Nel frattempo ho visitatondiversi siti: con 50-60000 euro prendi delle auto semestrali realmente tull optional con meno di 20000km. I conti che ti fanno le società di leasing si riferiscono ad auto base con cerchi da 18 per capire... sono sempre più attratto da un "quasi" nuovo, per intenderci dal
2017 in poi
 
ho già deciso, Porsche macan sia. Volevo una Porsche, un sogno che si realizza. Si il 911 sarebbe stato meglio ma troppi soldi e con due bimbi piccoli troppi poco versatile, il macan lo uso per la montagna io mare etc.
Ora il punto è questo: mi voglio togliere lo sfizio di avere per due anni una macchina così. I consumi non mi interessano perché farei 5-6000 km anno, la userei pochissimo perché quotidianamente userei lo scoter o l'a3 di mia moglie. Andrei su un diesel non tanto per il consumo quanto perché si trovano a prezzi inferiori, il 2.0 benzina onestamente non lo considero, ma se trovassi un v6 benzina a prezzi buoni non avrei problemi.
Ecco la
Mi domanda è: la compro seminuova semestrale a 60000 euro e la rivendo dopo due anni a 40000 euro (a grandi linee) o la prendo nuova attraverso noleggi a lungo termine o roba simile così non l'ansia di doverla rivendere e a chi? Vi prego più che consigliarmi il
Modello consigliateni la modalità di acquisto tenuto conto che la terrei due anni, farei in totale 10-15000 km massimo

Intanto complimenti per la scelta. Non mi piacciono molto i Suv, ma la Macan è il primo gradino Porsche se la si vuole a 4 posti, quindi scelta obbligata.

Per quanto riguarda quale prendere, dato che la devi tenere solo 2 anni sicuramente ti conviene usata, in modo tale da perderci poco nella rivendita e anche perchè se la tieni 2 anni quando la rivendi sarà ancora abbastanza nuova e non dovresti avere problemi di manutenzione/ev. rotture.

Io prenderei un benzina di 2 anni, rivendendola così di 4 anni, perdendoci ben poco.
 
ho già deciso, Porsche macan sia. Volevo una Porsche, un sogno che si realizza. Si il 911 sarebbe stato meglio ma troppi soldi e con due bimbi piccoli troppi poco versatile, il macan lo uso per la montagna io mare etc.
Ora il punto è questo: mi voglio togliere lo sfizio di avere per due anni una macchina così. I consumi non mi interessano perché farei 5-6000 km anno, la userei pochissimo perché quotidianamente userei lo scoter o l'a3 di mia moglie. Andrei su un diesel non tanto per il consumo quanto perché si trovano a prezzi inferiori, il 2.0 benzina onestamente non lo considero, ma se trovassi un v6 benzina a prezzi buoni non avrei problemi.
Ecco la
Mi domanda è: la compro seminuova semestrale a 60000 euro e la rivendo dopo due anni a 40000 euro (a grandi linee) o la prendo nuova attraverso noleggi a lungo termine o roba simile così non l'ansia di doverla rivendere e a chi? Vi prego più che consigliarmi il
Modello consigliateni la modalità di acquisto tenuto conto che la terrei due anni, farei in totale 10-15000 km massimo

Come gia' detto anche da altri, il minimo sindacale (date anche le cifre in gioco) sarebbe il V6 benzina.....vivendo in USA non conosco bene il noleggio di lungo termine in Italia, ritengo che sia simile al nostro leasing (la tieni per un periodo concordato ed entro il kilometraggio stabilito e poi la resituisci) se e' cosi dico sicuramente noleggio (oltre il 70% di "vendite" in quei segmenti qui in USA sono leasing).
Un'altra alternativa e' un' usato "fresco" (magari proprio un rientro da leasing) dove eviti la pesante svalutazione iniziale.
Per il resto, i commenti sul "SUV marchiato Porsche" non sono fuori luogo considerato il tuo messaggio iniziale....parli di "voglia di Porsche" in generale e poi prendi un SUV....allora hai voglia di "marchio Porsche" non di Porsche inteso come tipo di vettura che ha reso tale casa un punto di riferimento tra le sportive....un Macan e' un SUV come altri di simile categoria.....capisco i limiti di budget (li abbiamo tutti) ma per me la "voglia di Porsche" me la leverei magari con una Boxster/Cayman usata anche in motorizzazione base...sicuramenfe regalano un'esperienza Porsche molto piu' vera rispetto ad un Macan.
Tra i SUV andrei di Stelvio o di Jaguar (che sono piu' carini, specie l'Inglese)...o di Q5 che in pratica e' un Macan ma risparmi soldi.
 
Ultima modifica:
Dimenticavo.....perche' no una Panamera 4 usata? Se Porsche deve essere e ci devi caricare i bimbi meglio quella di un SUV.....
 
ho già deciso, Porsche macan sia. Volevo una Porsche, un sogno che si realizza. Si il 911 sarebbe stato meglio ma troppi soldi e con due bimbi piccoli troppi poco versatile, il macan lo uso per la montagna io mare etc.
Ora il punto è questo: mi voglio togliere lo sfizio di avere per due anni una macchina così. I consumi non mi interessano perché farei 5-6000 km anno, la userei pochissimo perché quotidianamente userei lo scoter o l'a3 di mia moglie. Andrei su un diesel non tanto per il consumo quanto perché si trovano a prezzi inferiori, il 2.0 benzina onestamente non lo considero, ma se trovassi un v6 benzina a prezzi buoni non avrei problemi.
Ecco la
Mi domanda è: la compro seminuova semestrale a 60000 euro e la rivendo dopo due anni a 40000 euro (a grandi linee) o la prendo nuova attraverso noleggi a lungo termine o roba simile così non l'ansia di doverla rivendere e a chi? Vi prego più che consigliarmi il
Modello consigliateni la modalità di acquisto tenuto conto che la terrei due anni, farei in totale 10-15000 km massimo
Ti hanno dato tanti consigli : talvolta saggi, spesso anche troppo saggi.... ma tu hai le idee chiare.

Io, che non amo le Suv, non penso però che avere una Macan significhi non avere una Porsche : non è e non può essere paragonabile alle sportive, ma tra le Suv è forse quella dalla guida migliore, agile, precisa, non eccessivamente pesante.

Quello che mi sembra fuori luogo, in questo quadro, è l'andarsi a cercare proprio la diesel.... non sarà certo quel tanto di superbollo per quei 90 cv oltre la soglia a fare la differenza, né lo sarà il listino (quasi uguale) e tanto meno il consumo : non voglio dire che la diesel sia ferma né che vada male, ma ai miei occhi il motore a benzina è quello che farebbe la differenza tra una versione "normale" ed una "da sfizio".

Infine, dal punto di vista economico nessun dubbio, la soluzione è comprare un'auto usata e poi rivenderla.

Ricorda che c'è sempre il mercato europeo, per rivendere eventualmente un modello a benzina : anche se poco richiesto da noi, dove pregiudizi ed ignoranza (molto ma molto diffusi anche tra gli utenti con possibilità economiche oltre la media) spesso favoriscono, in modo del tutto irrazionale, le diesel.
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(...) un Macan e' un SUV come altri di simile categoria.....
Tra i SUV andrei di Stelvio o di Jaguar (che sono piu' carini, specie l'Inglese)...o di Q5 che in pratica e' un Macan ma risparmi soldi.
Ma guarda un po'.... se a lui piace la Macan, piace la Macan !
Che, anche a mio parere - fermo restando che io di certo non comprerò mai una Suv, ma questo è un altro discorso - è la Suv più bella, la meno Suv di tutte si potrebbe dire, la più vicina ad un'auto normale.
Le altre saranno carine ai tuoi occhi : ma uno potrà ben preferire, e quindi eventualmente prendersi, quella che a lui piace, o no ?

E comunque la Macan NON è una Suv come tutte le altre : a giudizio delle riviste che l'hanno provata, a cominciare da 4R, le sue doti telaistiche sono di alto livello e del tutto eccezionali per una Suv.

Cosa che non mi stupisce troppo, visto che è una Porsche, non certo nuova a simili exploit (gli esempi potrebbero essere un'infinità, ma basti pensare alla prima Panamera Turbo : 2050 kg eppure in pista, e pista tortuosa per di più, era ad un pelo dalla 911 Turbo...) e che cura sul serio, e tanto, le qualità stradali delle sue vetture. Ottenendo infatti risultati in media eccezionali : Porsche è il miglior costruttore del mondo di auto sportive (ognuna sportiva nella sua categoria anche se non in assoluto) diciamo in coabitazione con Ferrari : che però fa "pezzi" più elitari.

Quindi no, una Macan non è una Suv "come tutte le altre".
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