Scommetti pure, ma non contare troppo sulla vittoria.
Io cambio a 2000 G-Min con la Clio nella foto e, in 5^marcia, sono già a 90Km/h, Le altre sono più pigre rispetto a lei (Berlingo perchè aspirato vecchio stampo, Altra Clio perché meno potente pur avendo lo stesso motore). Che cosa ci posso fare se la mia auto schizza via, vista la coppia, rischiando oggi di finire nel sedere di una Ypsilon nella coda creata dal bus per sbrigarmi ad uscire da una rotatoria? Io mi sto stufando di persone che ti trattano come un vecchio lumacone anche quando sei li che rispetti i limiti in centri abitati, strade strette o addirittura fuori dal paese in rettilinei all'apparenza infiniti e ti sorpassano a tutta velocità ma dopo si lamenteranno di consumare troppo carburante e poi vai di metano o GPL (Che se non hai un motore turbo benzina accoppiato a quell'impianto, sei costretto a farla urlare).
A quei rompitesticoli dei nostri politici e degli ambientalisti che parlano tanto di mobilità sostenibile e non hanno mai partecipato ad un colloquio di lavoro o hanno fatto un viaggio Riccò-Parma vedendo chi arriva prima! Fortunato te che hai i quattrini per andare in giro quasi dove ti pare e piace!
Allora il tuo amico ingegnere termonucleare, per non dire che ne sa poco del comfort all'interno di un'abitazione (del resto ha studiato altro), è stato gentile. Io ne ho incontrati molti che ti danno la pacca sulla spalla ma pensano altro.
Forse non mi sono spiegato: non ce l'avevo con il contenuto del tuo intervento, ma con questo clima di condanna a prescindere che si sta stringendo sugli automobilisti, tanto che dobbiamo "giustificare" le nostre abitudini, volute o imposte che siano. Che poi, come ho scritto, io in macchina ci vado soprattutto al lavoro, ed essendo un dipendente e non un rappresentante o un tassinaro, non recupero un centesimo.....
Hai capito male, non servono altre soluzione ma semplificare ulteriormente la gestione!
Se ci si basa solo sui motori di Volfsburg, allora è solo per danneggiare un particolare gruppo automobilistico che ha avuto il coraggio di portare il motore diesel in paese dove tutti guidano assetati V8!
Lo so, sono d'accordo con te! Però vallo a spiegare agli ambientalisti e al maggior movimento populistico d'Italia che vuole sempre l'auto piena che, 3-4 anni fa, non potevo mollare l'auto a Stradella e andare dove facevo il tirocinio con una persona che era un rappresentante (abita a Sala Baganza) perché aveva orari e giri diversi dai miei? Come facevo a viaggiare con un mio compagno di tirocinio se, oltre ad avere anche lui orari diversi dai miei, abitavamo a 2 estremi opposti di Parma (Io A Riccò, Frazione di Fornovo di Taro e lui a San Polo di Torrile, Frazione del Comune Sparso di Torrile)? Ti parlano di mobilità sostenibile, però ti chiedono se hai l'auto durante i colloqui (o addirittura te la chiedono nell'offerta di lavoro!) e questo, i tutti questi anni mi fa impazzire (Però non guardano questi elettrodomestici Usa e Getta)! Non può essere qualcosa di sostenibile avere sotto il sedere (anche se non guadagnato con i soldi e la tua fatica ma cercando di rispettarlo il più possibile per rispetto nei confronti dei tuoi genitori, perché rappresenta il motorino che non hai mai avuto da ragazzino) qualcosa di brillante e così parsimonioso da essere poche volte dal benzinaio ed allo stesso tempo, hai il bagagliaio versatile e la ruota di scorta di dimensioni normali (una cosa che sta scomparendo)? Questa è la forza della mia Clio!
E allora a chi dobbiamo credere? Avete visto i servizi delle Iene e della Gabanelli per favorire la Dukic https://www.dukicdaydream.com/? Quel che mi sta sulle scatole è che nessuno si è preso la briga di far distinguere i vari filtri anti-particolato da quelli veri (FAP, Brevetto PSA e DPF) e i retrofit di Pirelli ed Iveco (Come minimo, quest'ultima, farà i DPF che sono utilizzati da un Daily, uno Stralis, un'altro Veicolo del gruppo Iveco o mezzo agricolo CNH appena uscito dalla fabbrica o un trattore di un'altra azienda -Landini/Argo- che utilizza quei propulsori). Ma voi tutti vedete che tutti i politici sono ignoranti sulle auto? Per esempio vietare i Diesel a Città del Messico, non è un controsenso se ci sono ancora vecchi Maggioloni usati come taxi che sono più inquinanti rispetto ad uno TDI appena uscito dalla fabbrica di Puebla?
