Mondiale F.1 - GP degli Stati Uniti

[pilota54]

I Top 10 al via
Nr Pilota Team ---Q1--- ---Q2--- ---Q3--- Gap
1 Lewis Hamilton Mercedes 1'34"822 1'33"437 1'33"108
2 Sebastian Vettel Ferrari 1'35"420 1'34"103 1'33"347 +0.239
3 Valtteri Bottas Mercedes 1'35"309 1'33"769 1'33"568 +0.460
4 Daniel Ricciardo Red Bull 1'35"991 1'34"495 1'33"577 +0.469
5 Kimi Raikkonen Ferrari 1'35"649 1'33"840 1'33"577 +0.469
6 Max Verstappen Red Bull 1'34"899 1'34"716 1'33"658 +0.550 *
7 Esteban Ocon Force India 1'35"849 1'35"113 1'34"647 +1.539
8 Carlos Sainz Renault 1'35"517 1'34"899 1'34"852 +1.744
9 Fernando Alonso McLaren 1'35"712 1'35"046 1'35"007 +1.899
10 Sergio Perez Force India 1'36"358 1'34"789 1'35"148 +2.040

Prove al cardiopalmo, con i primi 6 in 1/2 secondo. I due prim'attori del mondiale partono in prima fila, con Bottas 3° e Raikkonen incollato a 1 centesimo ma parte 5°! Si, perchè ha fatto lo stesso tempo di Ricciardo al millesimo (4°) ma lo ha fatto dopo! Solita sfortuna per lui, 2 centesimi meglio ed era 3°.

Grandissimi i due spagnoli Sainz e Alonso. Verstappen perderà 14 posizioni.

 

[danilorse]

Come da previsione il Poleman e' sempre lo stesso !!!
Mi ha stupito il 4°posto di Ricciardo, che nelle libere sembrava essere in difficolta' e invece in qualifica e' andato meglio del suo compagno che ha una PU nuova ed evoluta.
Peccato per quei 9 millesimi che avrebbero permesso a Kimi di partire dalla 3° posizione.

Secondo me sara' una partenza con i fuochi d'artificio perche' la pista larga con frenata in salita e la prima curva molto lenta ed ampia permettera' ai primi 10 di osare piu' delle altre piste.
Speriamo solo che tutto si svolga regolarmente !!

 

[danilorse]

A proposito di Vettel, ho letto che la scocca montata sulla sua auto non e' quella piu' aggiornata e ha dovuto anche rinunciare all'ultimo aggiornamento delle sospensioni anteriori. Quindi non ha potuto sfruttare a pieno il potenziale della macchina.

Pero' evidentemente qualcosa non faceva stare tranquilli gli uomini di Maranello.

 

[mani in alto]

A proposito di Vettel, ho letto che la scocca montata sulla sua auto non e' quella piu' aggiornata e ha dovuto anche rinunciare all'ultimo aggiornamento delle sospensioni anteriori. Quindi non ha potuto sfruttare a pieno il potenziale della macchina.

Pero' evidentemente qualcosa non faceva stare tranquilli gli uomini di Maranello.

Certo che per questo finale di stagione la fortuna proprio non è con la Ferrari, adesso pure il vecchio telaio abbiamo dovuto montare.
Detto questo sono fiducioso sia perchè la Ferrari solitamente in gara è leggermente piú competitiva e un pò perchè confido che, vista la larghezza della pista, siano possibili un buon numero di sorpassi.

 

[pilota54]

Verstappen fa "mea culpa", ma spera di recuperare almeno la "sua" 6a posizione in gara.

https://it.motorsport.com/f1/news/verstappen-e-stata-la-peggior-qualifica-che-potessi-fare-968893

 

[danilorse]

Sara' importante anche la strategia delle gomme.
Pirelli sostiene che la strategia piu' veloce e' quella a due soste con cambio al giro n.18 per montare altre US e al giro 36 le SS.
Ma se le temperature rimarranno contenute i team potrebbero tentare di fare una sola sosta al giro n.21 per passare a SS ma qualcuno potrebbe scegliere le Soft.

 

[mani in alto]

Sara' importante anche la strategia delle gomme.
Pirelli sostiene che la strategia piu' veloce e' quella a due soste con cambio al giro n.18 per montare altre US e al giro 36 le SS.
Ma se le temperature rimarranno contenute i team potrebbero tentare di fare una sola sosta al giro n.21 per passare a SS ma qualcuno potrebbe scegliere le Soft.

Secondo me la maggior parte dei team opterà per una sola sosta, quest'anno la Pirelli di solito è stata piuttosto pessimistica riguardo la durata delle gomme.

 

[pilota54]

Si, penso anch'io che sarà interessante verificare quali strategie useranno i tre top teams. Tutti e tre hanno un'apposita squadra di ingegneri che, in base al degrado riscontrato in prova libera e ufficiale, e riparametrando i dati sulle temperature che si registreranno in gara, stabiliranno i momenti ideali per le soste e quante soste fare. Però a volte (anzi direi spesso....) accadono variabili "impazzite", come un "undercut" che si rende necessario, un sorpasso che diventa impossibile e quindi ci si deve fermare prima, una safety-car che arriva magari 2 giri prima della sosta programmata e quindi conviene anticipare la sosta stessa per sfruttare l'"andatura" ridotta, una posizione da "coprire", una gran rimonta da fare (come nel caso di Verstappen), ecc. ecc..

Ecco perchè la sostituzione delle gomme diventa un problema da valutare in sinergia tra Team Principal e Ingegneri di pista sulla base di vari parametri variabili, da verificare durante la corsa, e non solo sul consumo della gomma.

 

[pilota54]

Tornando ad analizzare i tempi dei top 6 in qualifica, direi che anche questa volta la differenza l'ha fatta il "manico" di Hamilton, e non di poco.
Il fuoriclasse inglese visivamente ha "governato" la sua monoposto con eccezionale perizia di guida, come si vedeva dagli onboard e anche da fuori. Mentre le Ferrari apparivano composte, stabili, "pulite" praticamente in tutte le curve, la Mercedes di Hamilton era piuttosto nervosa, saltava da un cordolo all'altro spesso in leggero controsterzo, Lewis aveva davvero il suo da fare per domare quello che in alcuni frangenti appariva come un "cavallo pazzo". Si adoperava persino dentro le curve per fulminee modifiche di assetto con i pulsantini del volante.

Davvero una pole stratosferica quella di Ham, come si può notare anche dal grande distacco inflitto a Bottas: circa 1/2 secondo, un'enormità in F.1. Tanto per fare un paragone Vettel ha dato 2 decimi a Raikkonen e Bottas (sempre più 2a guida) ha fatto praticamente lo stesso tempo del connazionale, mentre l'inglese ha fatto circa 2 decimi meglio di Vettel.

Onore al merito quindi al recordman all time delle pole positions. E direi di rivalutare anche Rosberg......

 

[danilorse]

Onore al merito quindi al recordman all time delle pole positions. E direi di rivalutare anche Rosberg......

Onore al merito di Rosberg che ha disputato un gran campionato nel 2016, sfruttando ,secondo me, le sue migliori doti di collaudatore. Per contro l'Hamilton del 2016 non e' stato eccezionale come quello di quest'anno.
Ma battere Hamilton con la stessa macchina e' un'impresa, chiedere ad Alonso e a Bottas.

 

[pilota54]

Per contro l'Hamilton del 2016 non e' stato eccezionale come quello di quest'anno.

Si, l'anno scorso a volte appariva abulico, indolente e un po' arrogante. Forse perchè messo in difficoltà da colui che aveva sempre ritenuto inferiore a sè stesso.

Quest'anno è certamente più concentrato e sente la responsabilità di portare avanti un progetto che inizialmente non sembrava (più) vincente e imbattibile. Non credo che lui non abbia grandi doti di collaudatore, ma la vettura certamente quest'anno non è stata perfetta, è stato necessario un duro lavoro di sviluppo, anche da parte sua.

Mi ha impressionato una sua perentoria risposta (che condivido) a una domanda "provocatoria" di un giornalista, non ricordo se in conferenza stampa o nel "recinto piloti". La riporto qui di seguito:

Domanda giornalista:
"Non pensi che, se vincerai il mondiale 2017, tale vittoria ti sia stata consegnata su un piatto d'argento dalla Ferrari?"
Risposta Hamilton:
"No, non lo penso affatto. Se vincerò il mondiale me lo sarò meritato fino in fondo".

 

[pilota54]

Ancora Hamilton, dopo le qualifiche:
“Non penso che sarà una passeggiata. in diverse occasioni nel corso dell’anno abbiamo confermato un’ottima performance in qualifica senza però confermarci in gara. Credo che dovrò vedermela con Sebastian, ma questa è una pista dove superare non è impossibile, quindi ogni scenario è aperto”.

Bottas:
"Questa è una macchina piuttosto complicata da guidare, almeno per me, ed ho faticato davvero a trovare il ritmo. Avevo delle buone sensazioni ma non riuscivo ad andare più veloce. In ogni caso abbiamo svolto un buon lavoro".

Raikkonen
"Certamente fare lo stesso tempo e trovarsi dietro non è il massimo (riferito al suo tempo, uguale al millesimo a quello di Ric), sinceramente non so come abbiamo fatto, ma comunque sarò sul lato pulito della griglia e questo mi consentirà di puntare molto sulla partenza."

Vettel
"Per la gara sono convinto che se la macchina andrà allo stesso modo potremo ottenere un bel risultato. Non sono preoccupato perché ormai conosco bene la mia macchina, il comportamento delle gomme e anche cosa potranno fare gli altri miei avversari. Sicuramente cercherò di sfruttare al meglio la pressione, dovremo azzeccare il primo stint per poi adottare la strategia migliore, dopo il via si capiranno molte cose".

 

[automoto3]

Bel podio. Più di così certo non si poteva ottenere.
Però ( bisognerebbe guardare i tempi ) io credo che se Ricciardo fosse rimasto in gara, in compagnia del Max, la gara avrebbe visto un altro finale.

 

[pilota54]

Mercedes Campione del Mondo Costruttori. Questo è il primo verdetto di questo appassionante mondiale. Ferrari che consolida la sua seconda posizione e Red Bull che esce con le ossa rotte dal GP, ma........poteva vincere! Se Verstappen fosse partito senza penalizzazione probabilmente la vittoria se la sarebbero giocata lui e il nero. E se Ricciardo non avesse rotto il motore probabilmente sarebbe salito sul podio anche lui. Con i se e i ma non si vince nulla ma di queste cose bisogna tenerne conto per la prossime gare e per il 2018. Leggasi: "La Red Bull c'è".

E le Ferrari? Oggi Raikkonen ne aveva più di Vettel. A parità di gomma gialla era nettamente più veloce, ma poi nel finale, quando stava agguantando un meritatissimo 2° posto, dietro un imprendibile Lewis, arriva un raggelante e strano team-radio: "Devi risparmiare benzina" e lui urla che ciò è praticamente un suicidio. Come mai doveva risparmiare benzina? In tutta la stagione non era mai accaduto. Lui lo ha confermato a fine gara, ma a me è sembrato un ordine mascherato per far riavvicinare Vettel tenendo dietro Bottas, come poi è puntualmente avvenuto (e come Vettel ha ingenuamente confessato a fine gara...), con successivo scambio di posizioni. Ma ciò ha fatto avvicinare anche Verstappen, che filava come un treno, e solo per la penalizzazione dell'olandesino Kimi ha comunque preso il 3° posto sul podio. Perchè Max penalizzato? Perchè quando ha superato Kimi a 2-3 curve dall'arrivo ha tagliato troppo ed ha messo 4 ruote fuori pista, avvantaggiandosi per questa manovra, e come da regolamento è stato penalizzato di 5 secondi.

Nel complesso una bellissima gara, con tanti colpi di scena e tanti sorpassi spettacolari (i migliori per me quello di Kimi su Bottas e quello di Seb su Bottas). Come avevamo detto alla vigilia, il fatto che si fosse al limite tra 1 e 2 soste ha aggiunto una variabile che ha reso la gara più interessante.

Concludendo, la Ferrari ha ritrovato l'affidabilità. La velocità peraltro oggi era leggermente inferiore alla Mercedes n.44, ma non a quella n.77.

GP USA F1 2017 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 22 Ottobre 2017
Pos Pilota Team Giri Tempo/Gap
1 Lewis Hamilton Mercedes 56 1h33m50.993s
2 Sebastian Vettel Ferrari 56 10.143s
3 Kimi Raikkonen Ferrari 56 15.779s
4 Max Verstappen Red Bull/Renault 56 16.768s
5 Valtteri Bottas Mercedes 56 34.967s
6 Esteban Ocon Force India/Mercedes 56 1m30.980s
7 Carlos Sainz Renault 56 1m32.944s
8 Sergio Perez Force India/Mercedes 55 1 Lap
9 Felipe Massa Williams/Mercedes 55 1 Lap
10 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 55 1 Lap

 

[A-80]

Bellissima gara , divertentissima! Scontata la vittoria di Hamilton ( il mondo è dei furbi !) per il resto grandi sorpassi su un circuito imho spettacolare. Mi rincresce un po' che abbiano penalizzato kimi che era molto veloce e meritevole avendo gestito nettamente meglio le gomme,il mondiale è andato e poteva non esserci troppo motivo dell'ordine di scuderia nonostante bottas sia minaccioso per il secondo posto. Verstappen ha dimostrato di essere un gran campione,nulla da dire ( impagabile però il sorrisino di kimi sul retropodio ) e infatti per quanto mi riguarda il pilota più fuoriposto dei top è stato il finlandese dei grigi che è ben lontano dall'essere un pilota eccellente. Spiace anche per ricciardo che stava giganteggiando e dando spettacolo. Anche nelle retrovie comunque si è vista una gara importante citando i vari ocon,perez e carlos sainz senza dimenticare Alonso che è stato positivo. Vettel ha fatto il massimo ma la sua pessima gestione delle gomme non lo avrebbe portato al secondo posto senza aiutino nonostante il sorpassone a bottas . Mondiale che giustamente incoronera' il pilota più forte del mondo,un martello che non sbaglia mai e fa rendere al massimo la vettura in qualunque condizione essa sia. A tale proposito ,ha fulminato vettel senza remora ,utilizzando la pistola col silenziatore! Era più veloce ma speravo che il " nostro " tedesco si facesse sorprendere meno.