Kia Stinger...avra' successo in Europa ed in Italia??

[saturno_v]

In Italia....
giusto non giusto....
l' italiano di " successo "
nel senso di quello
cui danno l' auto aziendale
aspira all' auto di " successo "....
Perche' indirettamente gli conferma il suo
( successo ) e ancor piu' ad amici, conoscenti e invidiosi vari

...se l'azienda impone al quadro la Kia (perche' gli costa meno) e l'alternativa e' andare a piedi quello sceglie la Kia....fidati....successo o non successo...

 

[Divergent]

concordo, siamo un popolo pieno di stereotipi, poi il tipo di "successo" con l'auto di "successo" si fa sverniciare dal ragazzotto di turno col 106 Rallye di 20 anni... però lui ha il "successo".

 

[arizona77]

...se l'azienda impone al quadro la Kia (perche' gli costa meno) e l'alternativa e' andare a piedi quello sceglie la Kia....fidati....successo o non successo...

Se....
Ma tante aziende danno un budget e ti compri quel che vuoi....
Oltre quelle che ci tengono a far vedere i loro managers in Triade

 

[arizona77]

concordo, siamo un popolo pieno di stereotipi, poi il tipo di "successo" con l'auto di "successo" si fa sverniciare dal ragazzotto di turno col 106 Rallye di 20 anni... però lui ha il "successo".

Purtroppo....Ma....
Basta esserne consci e non mettersi in bagarre

 

[saturno_v]

Se....
Ma tante aziende danno un budget e ti compri quel che vuoi....
Oltre quelle che ci tengono a far vedere i loro managers in Triade

Facile...tagliano il budget....vuoi il "successo"?? Audi A3...o Kia Stinger....molti andrebbero di Kia....
Certo, finche' si tratta di differenza di allestimento ci sarebbero molti che andrebbero di Serie 3 barbona invece di Stinger ben messa...

Alle aziende interessano solo i conti.

 

[arizona77]

Non a tutte....
Anche loro ( non tutte ovvio ) ci tengono al prestigio

 

[saturno_v]

Non a tutte....
Anche loro ( non tutte ovvio ) ci tengono al prestigio

Forse qualche azienda nel mondo della moda o qualche societa' finanziaria ad alto target....i grossi gruppi industriali (dall'alimentare al metalmeccanico) guardano solo agli sghei...dovesse arrivare Kia e propone l'affarone non ci penserebbero su neanche un minuto....

 

[biscotto51]

La Kia contro la triade tedesca? Naaa... non ce la vedo proprio.
"E' più difficie distruggere un pregiudizio che un atomo".
Albert Einstein

 

[BufaloBic]

La Kia contro la triade tedesca? Naaa... non ce la vedo proprio.
"E' più difficie distruggere un pregiudizio che un atomo".
Albert Einstein

Soprattutto in un paese estremamente provinciale come il nostro

 

[A-80]

Auto fantastica ,già vista . Filante ,sportiva . Ma la Kia sta lavorando bene ,sta facendo auto come si deve . Non sarà facile oltrepassare certi cliché ,Skoda sta maturando da pochissimo tempo eppure tutti sanno che le differenze con vw sono poche ( Italia si capisce ,in Svizzera ne girano a stecca )

 

[elancia75]

E il D troppo piccolo....
Ma 'sti Orientali,
un 3,0, toh, pure un 2,5 D a 6 cilindri....anche a V
No eh....
( mi chiedo cosa le importino a fare, salvo fare impazzire i conce specie se di citta' piccole che se le devono mettere in casa )
P.s.:
Avessi visto una Lexus, se non NSX, da quando hanno aperto la conce girare per citta'

E il D troppo piccolo....
Ma 'sti Orientali,
un 3,0, toh, pure un 2,5 D a 6 cilindri....anche a V
No eh....
( mi chiedo cosa le importino a fare, salvo fare impazzire i conce specie se di citta' piccole che se le devono mettere in casa )
P.s.:
Avessi visto una Lexus, se non NSX, da quando hanno aperto la conce girare per citta'

NSX è un po' molto difficile.
Per il resto come i Giapponesi non concepiscono il diesel sportivo o su vetture di alta gamma.
Ricordo quando Honda abbandonò il V6 i-ctdi già un fase avanzata di progettazione.

Altro esempio la GT86, se era tedesca la facevano col 2.0 Boxer Diesel però pompato e la spacciavano per sportiva. Et Voilà.

 

[elancia75]

Auto fantastica ,già vista . Filante ,sportiva . Ma la Kia sta lavorando bene ,sta facendo auto come si deve . Non sarà facile oltrepassare certi cliché ,Skoda sta maturando da pochissimo tempo eppure tutti sanno che le differenze con vw sono poche ( Italia si capisce ,in Svizzera ne girano a stecca )

Pure con le Audi bassa gamma.
Sì Kia si muove, ma le corazzate dei 4 cilindri diesel sono dure a scalfire.

 

[elancia75]

Vero, secondo me la strada del successo in Europa per certe auto passa per le flotte....se Hyundai-Kia riesce ad importsi in quello spazio (magari perdendoci inizialmente per sfondare), le comincia a vendere ed il mercato si crea anche per l'usato...la gente compra alla fine quello che vede in giro...la garanzia lunga delle Coreane inoltre aiuta tanto sull'usato.

Comunque nel ragionamento della tragedia anticipata della rivendita ci si dimentica sempre di quanto si risparmia per l'aquisto iniziale.

Ad esempio, qui per una Stinger GT AWD di pari equipaggiamento ad una 340i xDrive si risparmiano oltre 15 k che non sono bruscolini...agigiungici il fatto che la Stinger e' piu' grossa (piu' spazio dietro), un po' piu' potente e veloce e la supergaranzia Kia....due o tre conti te li fai di sicuro se hai 4 neuroni in testa....

È pieno di Audone con cerchi da 50 pollici tutte kittate sportive e.... il 2.0 TDI sotto (però pompato però, pero però pompato però). Perché? Tutte fake come sportive ma in realtà onesti e comodi muli da viaggio aziendali. Già trovarle col 3.0 TDI è raro... figuriamoci benzina e potenti.

 

[elancia75]

In Italia....
giusto non giusto....
l' italiano di " successo "
nel senso di quello
cui danno l' auto aziendale
aspira all' auto di " successo "....
Perche' indirettamente gli conferma il suo
( successo ) e ancor piu' ad amici, conoscenti e invidiosi vari

Sì ma se tutti hanno successo... diventa sulcesso se permetti.

 

[Philosophy]

La Kia Stinger mi piace molto, la proverei volentieri. Temo che non se ne venderanno molte in Italia, e quelle poche saranno 99 su 100 Diesel.