BMW X2

[ALGEPA]

e 50 o 60 anni fa quando non c’erano le lavatrici come facevano a lavare i panni? e 20 anni fa quando non c’erano i telefonini come facevamo? e 100 anni fa quando non c’erano neppure le automobili? insomma si è sempre vissuto con quello che passava il convento, era poco, eppure siamo qua.
Oggi il covento passa molto di piú e quindi ci si adegua.

ma stiamo parlando non del avere , ma della comodità di questo, io mi ricordo che una R21 non era una vettura scomoda, anzi, non credo che uno di 70 anni che allora l'acquistava aveva problemi ad entrarne o uscirne o che ci stava male per cui agognava allora la nascita di un Suv e viveva sacrificato.

 

[elancia75]

e 50 o 60 anni fa quando non c’erano le lavatrici come facevano a lavare i panni? e 20 anni fa quando non c’erano i telefonini come facevamo? e 100 anni fa quando non c’erano neppure le automobili? insomma si è sempre vissuto con quello che passava il convento, era poco, eppure siamo qua.
Oggi il covento passa molto di piú e quindi ci si adegua.

E quando non c'era il latte in polvere?
Iperprotezione bebé >>> SUV.

 

[Guastatore1986_1641979148]

E quando non c'era il latte in polvere?
Iperprotezione bebé >>> SUV.

E allora io mi domando come abbia fatto a sopravvivere quando l'auto Familiare (Un Berlingo) i miei sono riusciti a prenderla quando di li a qualche giorno avrei compiuto 15 anni!

 

[Guastatore1986_1641979148]

O accompagnare i figli a scuola (mamme) >>> SUV

E devi vedere che facce da indiavolate che hanno...neanche uno spazzaneve ha così tanto potere dirompente. Vedrai che se ti dò la smart tieni le orecchie più basse, che te lo dice quella testa di azzo di paoazzo...

Hahahaaha! Bella rima!

 

[SupercinqueTC]

Mio padre aveva una Fiat 850, una moglie e 4 figli. Ci facevamo anche lunghe gite tutti insieme (forse eravamo un po' fuorilegge...)

Non dico che bisogna tornare a quei tempi, però adesso si esagera nel senso opposto:: famiglie sempre più piccole e auto sempre più grosse.

Bè, io sono "nato" su una 128 coupè SL, e dopo qualche anno sono cresciuto, con mia sorella, sulla Supercinque 3 porte, che ha cessato di essere l'unica auto di famiglia nel 2003, anno in cui ho preso la patente.
Non abbiamo mai avuto particolari problemi di "capienza", pur essendo in 4, di cui una che ha usato pure il seggiolino.
Quindi non parliamo di 60 anni fa, ma di un'epoca non troppo diversa dall'attuale, accessori informatici a parte. Oggi al primo figlio diventa obbligatoria una segmento C, se non addirittura una wagon/suv/monovolume. Non per tutti, fortunatamente. Conosco chi ancora se la cava egregiamente con una normale segmento B e 2 bimbi piccoli.

Per tornare all'argomento del topic, che sembra essersi perso:

Ecco le foto spia rubate ... lunga circa 4.45 cm , basata sulla X1 dovrebbe essere disponibile dal mazo 2018..., comunque i Suv Bmw mi piacciono sempre meno.....

muso e marchietto a parte, più che BMW mi sembra "più Mazda" del CX3.
Comunque gradevole, più del rpimo X1 che non ho mai capito.

 

[SupercinqueTC]

Anche perchè, diciamola tutta, le attrezzature per bimbi che finiscono in niente...ci sono. Mi ricordo ancora un mio amico che, quando gli nacque il figlio, passò da una peugeot 106 all'honda cr-v. Arriva col passeggino, apre il baule (immenso ai miei occhi), chiude il passeggino a soffietto e va a finire in niente...ma come...boh...vabbè

Bè, io carico una sedia a rotelle per adulto nella Twingo, con 4 passeggeri a bordo. Lo facevo già nella Twingo 2 e lo faccio ora nella 3. Basta solo togliere il tendalino.
Per cui certi discorsi non li capisco, visto che il problema dei passeggini è la larghezza del baule non tanto la profondità (e ci sta pure nel baule della Fiat Seicento).

 

[Guastatore1986_1641979148]

Anche perchè, diciamola tutta, le attrezzature per bimbi che finiscono in niente...ci sono. Mi ricordo ancora un mio amico che, quando gli nacque il figlio, passò da una peugeot 106 all'honda cr-v. Arriva col passeggino, apre il baule (immenso ai miei occhi), chiude il passeggino a soffietto e va a finire in niente...ma come...boh...vabbè

E pensare che una base pieghevole di una carrozzina ci sta in una Clio 3!

 

[bumper morgan]

ma stiamo parlando non del avere , ma della comodità di questo, io mi ricordo che una R21 non era una vettura scomoda, anzi, non credo che uno di 70 anni che allora l'acquistava aveva problemi ad entrarne o uscirne o che ci stava male per cui agognava allora la nascita di un Suv e viveva sacrificato.

ho fatto degli esempi un po’ sopra le righe semplicemente per dire che anche quando non c’erano si campava comunque. Resta il fatto che prima non c’era il suv per cui ci si arrangiava con quello che c’era.
Tu pensa che “ai miei tempi” andavamo in giro in 4 su una 500......

 

[bumper morgan]

Bè, io sono "nato" su una 128 coupè SL, e dopo qualche anno sono cresciuto, con mia sorella, sulla Supercinque 3 porte, che ha cessato di essere l'unica auto di famiglia nel 2003, anno in cui ho preso la patente.
Non abbiamo mai avuto particolari problemi di "capienza", pur essendo in 4, di cui una che ha usato pure il seggiolino.
Quindi non parliamo di 60 anni fa, ma di un'epoca non troppo diversa dall'attuale, accessori informatici a parte. Oggi al primo figlio diventa obbligatoria una segmento C, se non addirittura una wagon/suv/monovolume. Non per tutti, fortunatamente. Conosco chi ancora se la cava egregiamente con una normale segmento B e 2 bimbi piccoli.

Per tornare all'argomento del topic, che sembra essersi perso:

muso e marchietto a parte, più che BMW mi sembra "più Mazda" del CX3.
Comunque gradevole, più del rpimo X1 che non ho mai capito.

tra la X1 e la active tourer..... ‘na fantasia

 

[bumper morgan]

E pensare che una base pieghevole di una carrozzina ci sta in una Clio 3!

valli capire tutti quelli che comprano, per esempio e senza tirare in ballo un suv, una serie 5 sw lunga 4 e 90 da 80000 € quando potrebbe tranquillamente portarsi a casa una stupenda clio 3

ma anche nella mitica Matiz gialla del 98

 

[Guastatore1986_1641979148]

valli capire tutti quelli che comprano, per esempio e senza tirare in ballo un suv, una serie 5 sw lunga 4 e 90 da 80000 € quando potrebbe tranquillamente portarsi a casa una stupenda clio 3

ma anche nella mitica Matiz gialla del 98

Spero che tu sia sarcastico. Io stavo rispondendo su questa mancanza di buon senso che porta anche solo dopo aver avuto il primo figlio a comprarsi la macchina grossa quando certi passeggini ci stanno anche nelle (ex) utilitarie di segmento B.

 

[bumper morgan]

Certo, ma la critica nasce dal fatto che chi si vuol prendere il suv non parte dicendo :-mi voglio fare il suv perchè va di moda, mi piace essere alla moda e voglio magari pavoneggiarmi un po- ma dice :-a me serve spazio-.
Io preferirei che mi dessero la prima risposta piuttosto che la seconda, sarebbe più onesto.
Che poi...suv nuovo...guai a caricarci qualcosa sennò si rovina....ma come, non ti serviva spazio?

la critica aveva un senso, forse, ai primi tempi ma ora no, mi rifiuto di credere che tante persone, inclusi alcuni conoscenti abbiano preso il suv per moda e non per necessitá varie, incluso la comoditá 3 lo spazio.
Io per esempio lo ho preso per via della schiena ma ora che mi ci sono abituato, se anche mi passasse il mal di schiena, contunuerei a comprare suv per via del fatto che dentro ci sto comodo.
Ti faccio un esempio: avevo un CRV che ho cambiato dopo 5 anni ( dandolo a mio figlio) per una X1 ma ti garantisco che,per comoditá, sto ben meglio sul CRV.
E ora son tornato ad un suv.

 

[SupercinqueTC]

valli capire tutti quelli che comprano, per esempio e senza tirare in ballo un suv, una serie 5 sw lunga 4 e 90 da 80000 € quando potrebbe tranquillamente portarsi a casa una stupenda clio 3

ma anche nella mitica Matiz gialla del 98

Ci sono anche quelli che passano da una Clio di 1 anno a una serie 5 di 10 anni....

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ecco le foto spia rubate ... lunga circa 4.45 cm , basata sulla X1 dovrebbe essere disponibile dal mazo 2018..., comunque i Suv Bmw mi piacciono sempre meno.....

Dietro assomiglia alla Odierna Serie 1. Quei fari sembra che ritorni il famoso "Lexus Style" inventato con la prima serie di IS/Altezza.

 

[bumper morgan]

Ci sono anche quelli che passano da una Clio di 1 anno a una serie 5 di 10 anni....

il mondo é bello perché é vario