<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia auto ha 12 anni e allora? | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

La mia auto ha 12 anni e allora?

Hai voluto la bici? Piacerebbe anche a me e a tanti, se è valutata poco un motivo ci deve essere...

Guardando gli annunci, ho l'impressione che valgano già molto di più di quanto la pagò Agricolo, se mi ricordo bene...a cui faccio i complimenti oltre che per l'acquisto, anche per l'ottimo investimento ;)
 
non è vero del tutto, chi consuma tanto potrebbe inquinare meno ed essere meno pericoloso per via di un'auto recente, per questo una parte del costo ambientale grava sul bollo, se andasse tutto sul consumo penalizzerebbe chi usa l'auto per lavoro e andrebbe poi sui prezzi al consumo dei beni essenziali...

Girala come vuoi, ma se fai tanta strada con un auto recente comunque utilizzi di più le infrastrutture, provochi usura delle strade, e probabilmente se comunque più pericoloso di uno con un'auto vecchia che fa poca strada (semplicemente per la legge dei grandi numeri, più circoli più sei a rischio incidente indipendentemente dal fatto che l'auto sia una Hispano Suiza degli anni 10 o una Tesla a guida autonoma. Quello che cambia è la conseguenza "media" dello stesso tipo di incidente, con una Topolino ti ammazzi con una 500 nuova magari manco partono gli airbag).

Secondo me il più circoli, più paghi come concetto non è sbagliato, ovviamente per non penalizzare chi è costretto a muoversi per lavoro andrebbe fatto con criterio, che poi è il vero problema.
Per quanto mi riguarda, io abolirei il bollo e metterei tutto nelle accise, che però dovrebbero restare ai livelli attuali (perchè pagare la guerra in abissinia o il terremoto del belice...?). E non ditemi che non si può fare, non è vero. C'è un elenco lungo così di spese su cui lo stato può tagliare per recuperare i soldi che andrebbe a perdere...
 
Girala come vuoi, ma se fai tanta strada con un auto recente comunque utilizzi di più le infrastrutture, provochi usura delle strade, e probabilmente se comunque più pericoloso di uno con un'auto vecchia che fa poca strada (semplicemente per la legge dei grandi numeri, più circoli più sei a rischio incidente indipendentemente dal fatto che l'auto sia una Hispano Suiza degli anni 10 o una Tesla a guida autonoma. Quello che cambia è la conseguenza "media" dello stesso tipo di incidente, con una Topolino ti ammazzi con una 500 nuova magari manco partono gli airbag).
infatti paghi maggiormente per accise, transiti autrostradali, gomme e consumabili ivati, manutenzione ivata ed anche di polizza RC e kasko... mica pizza e fichi... io caccio 10kE annui per la legacy, molti sono tasse...
 
infatti paghi maggiormente per accise, transiti autrostradali, gomme e consumabili ivati, manutenzione ivata ed anche di polizza RC e kasko... mica pizza e fichi... io caccio 10kE annui per la legacy, molti sono tasse...
Forse non sto capendo...mi dici che chi circola di più già paga di più autostrade, accise, manutenzione e consumabili (in cui ci metto anche le gomme, direi)? Ok, decisamente. Non sono molto d'accordo sul discorso RC/kasko, io pago tot all'anno e che poi tenga la macchina tutto il tempo nel box o che ci faccio tre volte il giro del mondo la mia assicurazione non ne sa nulla...ma magari tu hai la scatola nera e in quel caso ovviamente il discorso cambia.

Ma comunque, io sto dicendo un'altra cosa: per me il bollo deve sparire e essere inglobato nelle accise, che però devono restare come sono ora. Quindi per te che fai 40k km anno (mi par di capire, correggimi se sbaglio) ci sarebbe comunque un risparmio (i, ipotizzo 2-300 € annuo di bollo).
Lo stato incasserebbe meno? Certo, ma con tutte le spese che può tagliare, è solo questione di volerlo fare..
 
Quindi per te che fai 40k km anno (mi par di capire, correggimi se sbaglio) ci sarebbe comunque un risparmio (i, ipotizzo 2-300 € annuo di bollo).
Risparmierei 300 di bollo ma con un aumento prevedibile di 0,15 minimo al litro ci perderei senza peraltro potere scaricare nulla... inoltre il costo del gasolio si ripercuote sui prodotti al consumo.
 
l amia compagnia mi chiede di autocertificare e verificano con le riparazioni

La mia no, e se ci provasse la cambierei, piuttosto spendo qualcosa in più. Poi immagino che molto dipenda dal profilo di rischio di ciascuno e dai rapporti che ci sono con l'assicuratore (ho già avuto modo di verificare che, rispetto a miei amici con profili simili al mio, la mia assicurazione mi tratta abbastanza bene).
 
Risparmierei 300 di bollo ma con un aumento prevedibile di 0,15 minimo al litro ci perderei senza peraltro potere scaricare nulla... inoltre il costo del gasolio si ripercuote sui prodotti al consumo.

...e io sto dicendo che non dovrebbe esserci nessun aumento. Perchè le risorse per eliminare il bollo senza gravare sulle accise, se si volesse farlo, le si potrebbe trovare (vedi risposta di agricolo poco sopra..)
 
...e io sto dicendo che non dovrebbe esserci nessun aumento. Perchè le risorse per eliminare il bollo senza gravare sulle accise, se si volesse farlo, le si potrebbe trovare (vedi risposta di agricolo poco sopra..)
credo sia maggiormente affidabile l`articolo di QR, con tutto l`affetto per agri
 
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