La mia auto ha 12 anni e allora?

[Carloantonio70]

Anche quello ha un suo fondo di verita'
( nel senso che, come quantificarlo....?)
P.s.:
cerrto che quando nei vari TG fan vedere citta' del Sud,
vengono i brividi sul circolante
( per il valore che puo' avere, certo, comunque ben diverso da quando vedi Padova, piuttosto che Brescia, o Modena )

... e che dire hai ragione.

Da queste parti finiscono in vendita una gran parte delle auto di 10 anni cambiate in nome della salvaguardia ambientale.

E le vendono pure care ...

 

[PIC 67]

A me invece vengono i brividi a pensare che ci siano persone che non si rendono conto che c'è chi non può permettersi un'auto nuova perché non arriva a fine mese e comunque "è costretto" a dover usare l'auto perché i mezzi pubblici sono scarsi e mai in orario.
Poi ci sono i 18enni che nelle città da te citate, Arizona, i genitori gli regalano le Mini e A1 mentre al Sud si e no possiano permettersi una Ypsilon o una 600 del 2000.

Detto ciò, io posseggo una C4 Picasso del 2007 che continuerò ad usare chissà per quanti anni. Ha degli equipaggiamenti che neanche alcune monovolume (anzi tante auto) di oggi posseggono. È così spaziosa, comoda e luminosa che non mi viene voglia di cambiarla. Inoltre mai un problema con oltre 230.000km. Tagliandi regolari in concessionaria, fatta distribuzione a 200.000km (prevista dalla Casa tra 180-240.000/ 10 anni), sostituita la sacca di cerina a 190.000km (mai avuto problemi col Fap)...Praticamente tutti interventi programmati e che li ho fatti tra i 8 e i 9 anni. È chiaro che le ho cambiato le pastiglie dei freni, i pneumatici e una volta gli amministratori ma oggi per un'auto così ci vogliono 28.000€...per cosa? Per essere "forse"Euro6 (vedasi quante centinaia di migliaia di Euro5/6 taroccate sono in circolazione!)

 

[olaf63]

Io ribadisco, anche se sembra un ragionamento si comodo, che l'inquinamento si combatte con trasporti pubblici efficaci ed efficienti. oltre che con infrastrutture (strade) adeguate. Basta guardare le metropoli all'estero e si hanno fior di esempi.
Con le strade schifose, mal tenute, mal segnalate (la vernice bianca sembra che costi come l'oro) che frequento, ed abito al nord, anche la sicurezza del macchinone ha la sua importanza.
E poi, come detto da altri, siamo sicuri che smaltire la mia e costruirne una nuova alla fine coi chilometri (e con l'inquinamento) che faccio porti il bilancio verso un miglioramento ambientale?
Come si vede anche senza entrare nell'ambito economico di dubbi ne vengono a iosa.

 

[adrn.]

La mia ha 10 anni e non ha il fap. Inquino di più a restituirla e fare smaltire gomme,motore e pezzi vari. La tengo.

 

[arizona77]

Io ribadisco, anche se sembra un ragionamento si comodo, che l'inquinamento si combatte con trasporti pubblici efficaci ed efficienti. oltre che con infrastrutture (strade) adeguate. Basta guardare le metropoli all'estero e si hanno fior di esempi.
Con le strade schifose, mal tenute, mal segnalate (la vernice bianca sembra che costi come l'oro) che frequento, ed abito al nord, anche la sicurezza del macchinone ha la sua importanza.
E poi, come detto da altri, siamo sicuri che smaltire la mia e costruirne una nuova alla fine coi chilometri (e con l'inquinamento) che faccio porti il bilancio verso un miglioramento ambientale?
Come si vede anche senza entrare nell'ambito economico di dubbi ne vengono a iosa.

Sogno e....Realta'

 

[agricolo]

come detto da altri, siamo sicuri che smaltire la mia e costruirne una nuova alla fine coi chilometri (e con l'inquinamento) che faccio porti il bilancio verso un miglioramento ambientale?

La domanda è retorica e la risposta è scontata: no, non siamo sicuri. Anzi.

 

[damaga3]

Purtroppo devo rilevare che alcuni di voi estrapolano una frase
tralasciando il contesto, stravolgendo il senso del discorso.
Oppure leggono l'ultimo post tralasciando gli altri.

Riassumiamo:
In un post precedente ho ammesso di avere un'auto che ha compiuto 10 anni a gennaio, ma non avendo i soldi per cambiarla con una di pari livello me la terrò ancora fino ad esaurimento del mezzo.

In un altro post ho scritto che un aggravio fiscale sulle vecchie auto può essere un incentivo al cambiamento solo per coloro che sono border line (quindi non per tutti).

Ancora prima ho detto che tutti questi discorsi sono validi in un contesto di lotta contro l'inquinamento, se parliamo d'altro allora cambiano anche le considerazioni.

Infine ho detto a chiari lettere che la mia opinione rigetta soluzioni atte ad elargire INCENTIVI pubblici (quindi soldi di tutti noi) per rinnovare il parco auto di privati.
Semmai si dovessero fare delle scelte (semmai, non è un obbligo) andrebbero penalizzate le auto vecchie ( quindi anche la mia) , non premiate con un incentivo alla sostituzione.

p.s.: Dedicato a chi ha tirato in ballo i mezzi pubblici (O.T.)
E' nato prima l'uovo o la gallina ?
Per far funzionare i mezzi pubblici dobbiamo prima migliorarli e poi far pagare il biglietto a tutti, oppure prima far pagare il biglietto a tutti e poi migliorarli ?
No perchè sembra che a pagare il dovuto sui trasporti urbani sia solo il 40% dei trasportati. Ed a quelli che non pagano troppo spesso offriamo comprensione quando invece dovrebbero essere presi a calci in culo.
Detto questo non penso proprio che se i mezzi funzionassero a dovere ci sarebbero persone che rinuncerebbero all'auto, quindi il "problema " cambio generazionale sarebbe ancora da sistemare.

Ora però mi stoppo
Grazie e buona giornata a tutti

 

[eta*beta]

Secondo l'Agenzia Europea dell'Ambiante l'età media delle auto italiane sarebbe sotto la media europea (intorno a 7.5 anni contro 9.5...............). Ma l'ACI porta poco meno di 10 anni come media....................

andrebbero pesati in funziona dei km annui e dove vengono percorsi

 

[SupercinqueTC]

... e che dire hai ragione.

Da queste parti finiscono in vendita una gran parte delle auto di 10 anni cambiate in nome della salvaguardia ambientale.

E le vendono pure care ...

Vero. Anche in Sardegna i piazzali dei rivenditori di auto usate sono pieni di vetture, per lo più provenienti dal nord Italia, immatricolate negli anni 2004-2012. Quasi tutte con gomme termiche montate (vera rarità in Sardegna) e che ti indicano la provenienza anche senza chiedere informazioni al venditore.
Per lo più segmento C (Focus, C-Max, Scenic, Bravo, Giuletta, Golf....), prezzate dai 4500 ai 10mila €.
A casa mia, l'anno scorso, è entrata una scenic del 2008, 160mila km, presa da un privato (sardo), in sostituzione della Brava del 1997, con su quasi il doppio dei km.
Una vettura che a suo tempo ha avuto ottimi risultati nei crash test, in buono stato manutentivo, senza danni, in luogo di una molto più anziana, regalata a un "commerciante da spiaggia", al quale forse sarà sembrata un'auto nuova (funzionava tutto, dai vetri elettrici al clima).
Il ricambio è sempre in atto, per me. Quelle che un tempo erano Fiat Tipo (prima serie) usate, ora sono diventate Fiat Bravo (ultima serie), auto molto più sicure per tutto. Dall'impianto frenante alla tenuta di strada, per non parlare della sicurezza passiva, imparagonabile rispetto alle auto del passato ma non scarsa rispetto a quelle di ultima generazione.

 

[Frankie71iceman]

Quindi tu avendo 100k € compreresti un auto da 50k €?
Alle volte mi chiedo anch'io quanto spenderei per un auto avendo un centone in banca in banca

Certo che no, ma la domanda era cosa farei se ne vincessi 100k (e se potessi permettermi di spenderli tutti subito in automobili...)

 

[Frankie71iceman]

beh, io a quel branco di parassiti devolvo ogni anno 1200 testoni, per tre auto che in tutto non so se arrivano a ventimila euro di valore...... Fatte le proporzioni, forse dovrei cambiare ortaggio di riferimento

sinceramente credevo che 1200 fosse il solo bollo del serie 8 (ma forse è esente dal superbollo avendo più di 20 anni?)

 

[agricolo]

sinceramente credevo che 1200 fosse il solo bollo del serie 8 (ma forse è esente dal superbollo avendo più di 20 anni?)

818 la 840, 200 a testa le altre due, più o meno. Il superfurto dopo vent'anni non si paga.

 

[eta*beta]

818 la 840, 200 a testa le altre due, più o meno. Il superfurto dopo vent'anni non si paga.

Hai voluto la bici? Piacerebbe anche a me e a tanti, se è valutata poco un motivo ci deve essere...

 

[Ripeps53]

Hai voluto la bici? Piacerebbe anche a me e a tanti, se è valutata poco un motivo ci deve essere...

Peccato che cambino le regole con la palla in gioco

 

[Frankie71iceman]

Hai voluto la bici? Piacerebbe anche a me e a tanti, se è valutata poco un motivo ci deve essere...

Ecco, appunto. Per quale motivo uno deve pagare 818 euro di bollo su un'auto storica che farà, immagino, 5000 km/anno se va bene?