Rullo di tamburi... Giulia Quadrifoglio Vs Bmw M3 Vs Mercedes C63 S

[A-80]

Non credo di essere stato "coinvolto nel tifo" perchè a supporto di quello che ho commentato ho sempre portato dati oggettivi.

Ovviamente non sono un robot e ho un cuore e un'anima, quindi simpatizzo per qualcosa e qualcuno, ma credo di non essere un "tifoso".

A volte sembra che lo sia tu, e lo dico senza malizia e con simpatia perchè comunque non sei un moderatore e un po' di tifo ci sta, ci mancherebbe. L'importante è non essere un "Hooligan" dell'auto.

Per esempio, quando paragoni le 5 leve anzichè 4 e mezzo al quadrilatero al posto del Mc Pherson. Devi ammettere che non è la stessa cosa, perchè in un caso si tratta di mezza leva, nell'altro di uno schema completamente diverso e più "corsaiolo". In secondo luogo che la M3 "30 ANNI" pesi un po' meno della Giulia Q è ovvio trattandosi di una versione speciale, alleggerita e che costa molto di più della normale. In terzo luogo nessuno ha parlato di "debacle" della M3 30 years, ma di leggera prevalenza dell'Alfa (almeno io no di sicuro).

Tu si ma se rileggi l'intervento di mimi e coco' ( che si quotano non a caso) ho letto cose del tipo " va più forte", " tedesche ciofeche" ,"costano troppo..."...Poi negando l'evidenza per altro..lo sbaglio l'ho fatto io a parlare con questi individui ,questo è vero

 

[chiaro_scuro]

Il fatto che abbia giustamente prevalso nella sfida era assodato dall'inizio del tread..io ho contestato il discorso riguardante il prezzo e il fatto che abbia prevalso nettamente. Tutto qui,oggettivamente non sono cose vere.

Non mi sembra di aver mai detto che Alfa abbia prevalso nettamente. Anzi, ho detto che le auto odierne sono molto simili, molto di più di quello che si è portati a pensare.
Ho detto solo che tra BMW e Alfa c'è una netta differenza di prezzo che non si può non tenere in considerazione.
Paragoneresti una serie 3 da 50.000 euro con una M3 da 90000?

Ciao.

 

[A-80]

Ad essere pignoli dovevi dire: preferiresti un'auto "un pò più comoda" di una Mercedes e un pò più prestante di una BMW ad un prezzo, in un caso inferiore, e nell'altro nettamente inferiore?

Non dovrebbe essere difficile rispondere.

Cosi è già messa giu diversamente, bastava evitare di scrivere cose piu' " estreme " e di parte prima. Non credi? Cmq alla tua domanda non c'è risposta univoca. Sai quante classe C amg girano ? Se l'hanno scelta in barba ai test delle riviste un motivo ci sarà e non saranno tutti scemi. O vi permettete di pensare ciò?

 

[A-80]

Non mi sembra di aver mai detto che Alfa abbia prevalso nettamente. Anzi, ho detto che le auto odierne sono molto simili, molto di più di quello che si è portati a pensare.
Ho detto solo che tra BMW e Alfa c'è una netta differenza di prezzo che non si può non tenere in considerazione.
Paragoneresti una serie 3 da 50.000 euro con una M3 da 90000?

Ciao.

No perché sono due auto diverse...la giulia qv e la m3 sono di pari livello invece

 

[pilota54]

scrivere idiozie

Devi correggere il post o ritirare questa frase, rivolta a Osvy73, la quale contiene implicitamente un insulto.

 

[A-80]

Devo correggere il post o ritirare questa frase, rivolta a Osvy73, la quale contiene implicitamente un insulto.

Fai pure pilota ,cancellala pure tanto guarda ,ti dico il livello di dove siamo arrivati

" .... perché è stato sempre ben evidente, almeno a chi non è abituato a credere alle favole, che BMW, Mercedes e Audi sono meccanicamente e telaisticamente auto come altre, niente di più e niente di meno. Il premium è su altro, principalmente marketing, finiture e materiale pregiati " ( citazione chiaroscuro ,pagina 14 o giù di lì )


Io come te ho letto le schede tecniche della C amg e della M3 30 jahre...cosa potremmo dire ? Niente perché giustamente poi ti devo far lavorare a cancellare frasi maldette e mi spiace pure per la tua persona . Con questo , ti dico scusami e cancella pure

 

[pilota54]

Fai pure pilota ,cancellala pure tanto guarda ,ti dico il livello di dove siamo arrivati

Avevo scritto devo invece di devi comunque parola censurata. Invito tutti a mantenere la discussione su binari rispettosi.

 

[A-80]

Avevo scritto devo invece di devi comunque parola censurata. Invito tutti a mantenere la discussione su binari rispettosi.

Ho rimodificato a scanso di equivoci . Grazie

P.s, e' una richiesta folle ma se hai voglia ( e tempo ) rileggiti il tread ...per essere onesti sono contento di averlo rifatto e aver trovato comunque utenti di parte ma oggettivi come amineo, angelo0 ma anche altri . Tieni presente l'origine di tutto ,pareva che la concorrente del confronto fosse la M4 GTS con rollbar,slick e ala posteriore da DTM !!

 

[chiaro_scuro]

Fai pure pilota ,cancellala pure tanto guarda ,ti dico il livello di dove siamo arrivati

" .... perché è stato sempre ben evidente, almeno a chi non è abituato a credere alle favole, che BMW, Mercedes e Audi sono meccanicamente e telaisticamente auto come altre, niente di più e niente di meno. Il premium è su altro, principalmente marketing, finiture e materiale pregiati " ( citazione chiaroscuro ,pagina 14 o giù di lì )

Cosa ci sarebbe di offensivo?

E' davanti agli occhi di tutti che non sono sopra a nessuno. La prova è che un'auto fatta in 2 anni da un'azienda decotta si è posizionata sullo stesso livello semplicemente perchè il suo target era quello.
Caratterizzare un progetto non ti porta ad essere superiore ma solo ad essere diverso. Del resto Mercedes punta sul confort, BMW sulla sportività e Audi si tiene equidistante. Poi ci sono derivazioni particolari ma la sostanza è questa da anni ormai.
Sei superiore quando non ti limiti a mezzo secondo in più o in meno in pista, a mezzo decibel in più o in meno di rumorosità ecc. ecc.
Sei superiore quando fai il vuoto e gli altri non riescono a seguirti.

Ciao.

 

[A-80]

Cosa ci sarebbe di offensivo?

E' davanti agli occhi di tutti che non sono sopra a nessuno. La prova è che un'auto fatta in 2 anni da un'azienda decotta si è posizionata sullo stesso livello semplicemente perchè il suo target era quello.
Caratterizzare un progetto non ti porta ad essere superiore ma solo ad essere diverso. Del resto Mercedes punta sul confort, BMW sulla sportività e Audi si tiene equidistante. Poi ci sono derivazioni particolari ma la sostanza è questa da anni ormai.
Sei superiore quando non ti limiti a mezzo secondo in più o in meno in pista, a mezzo decibel in più o in meno di rumorosità ecc. ecc.
Sei superiore quando fai il vuoto e gli altri non riescono a seguirti.

Ciao.

Siam sempre li. Si valuta il risultato e quello conta. Semplicemente alfa romeo ha fatto come in passato posizionando un proprio prodotto a livello della MIGLIORE concorrenza. E nel caso del confronto è un buon riassunto di entrambe le rivali. Mi sembra ardito banalizzare prodotti concorrenti come da frase citata. Se leggi bene una disamina di.auto tedesche serie ( non la A1) ,capirai che c'è eccome un di più. Guarda la prova di massai circa un ipotetico " barcone" come la nuova serie 7,vedrai che da insegnare c'e' poco o nulla. La Giulia sta di diritto tra le migliori D,stilisticamente per me è anche la più bella ma non è un acquisto obbligato. Mi pare pacifico tanto quanto dire che bmw,audi e mercedes le auto qualitative le sanno fare eccome! E da ciò che scrivi non mi sembra che tu la pensi cosi e per me non c'è oggettività .

 

[chiaro_scuro]

Non banalizzo le tedesche ma le vedo con un occhio diverso.
Io ho detto che sono premium per motivi diversi da quello che si possa credere: non fanno il vuoto nè meccanicamente nè telaisticamente (fosse così Alfa poteva solo sognarsi di arrivarle in 2 anni senza neanche troppi soldi a disposizione....) mentre hanno saputo posizionare i loro prodotti per bene sul mercato, hanno fatto crescere il valore a livello di marchio, hanno avuto la forza di usare materiali pregiati e hanno saputo rifinirle bene per differenziarle dalle altre riuscendo in questo modo a creare valore aggiunto (quello che noi paghiamo in più).
Alfa Romeo ha ancora una lunga strada davanti a se prima di poter entrare a pieno titolo nel gruppo delle colleghe tedesche.

Ciao.

 

[BufaloBic]

Non banalizzo le tedesche ma le vedo con un occhio diverso.
Io ho detto che sono premium per motivi diversi da quello che si possa credere: non fanno il vuoto nè meccanicamente nè telaisticamente (fosse così Alfa poteva solo sognarsi di arrivarle in 2 anni senza neanche troppi soldi a disposizione....) mentre hanno saputo posizionare i loro prodotti per bene sul mercato, hanno fatto crescere il valore a livello di marchio, hanno avuto la forza di usare materiali pregiati e hanno saputo rifinirle bene per differenziarle dalle altre riuscendo in questo modo a creare valore aggiunto (quello che noi paghiamo in più).
Alfa Romeo ha ancora una lunga strada davanti a se prima di poter entrare a pieno titolo nel gruppo delle colleghe tedesche.

Ciao.

E' vero deve fare tanta strada ma detto questo secondo me Alfa Romeo è superiore, i risultati per quanto mi riguarda parlano chiaro

 

[A-80]

Non banalizzo le tedesche ma le vedo con un occhio diverso.
Io ho detto che sono premium per motivi diversi da quello che si possa credere: non fanno il vuoto nè meccanicamente nè telaisticamente (fosse così Alfa poteva solo sognarsi di arrivarle in 2 anni senza neanche troppi soldi a disposizione....) mentre hanno saputo posizionare i loro prodotti per bene sul mercato, hanno fatto crescere il valore a livello di marchio, hanno avuto la forza di usare materiali pregiati e hanno saputo rifinirle bene per differenziarle dalle altre riuscendo in questo modo a creare valore aggiunto (quello che noi paghiamo in più).
Alfa Romeo ha ancora una lunga strada davanti a se prima di poter entrare a pieno titolo nel gruppo delle colleghe tedesche.

Ciao.

Non ridurrei tutto molto semplicistico perché ok che hanno fatto un prodotto analogo ma con delle pecche ,in parte colmate credo con un integrazione della lista di personalizzazione . Inoltre ,quanto a materiali e tecnica bisogna che alfa continui e le venda se no si rischia il canto del cigno a cui ho accennato in tread apposito. Le tedesche si affinano e migliorano,mantenendo la qualità a trend costante se non migliorativo sia a livello meccanico sia a livello di materiali.( per dire l'M3 ha il controllo alzata valvole ,per fare un esempio pratico e hanno saputo tirar giu peso rispetto alla leggerissima giulia )

 

[A-80]

E' vero deve fare tanta strada ma detto questo secondo me Alfa Romeo è superiore, i risultati per quanto mi riguarda parlano chiaro

Si,da come posso interpretare l'intervento in questa discussione ti è andata bene. Gol al novantesimo,onore ai vincitori. Augurati di non cascare al prossimo giro che ci si fa male

 

[BufaloBic]

Si,da come posso interpretare l'intervento in questa discussione ti è andata bene. Gol al novantesimo,onore ai vincitori. Augurati di non cascare al prossimo giro che ci si fa male

Eheheh devo essermi perso tanto nelle 10-12 pagine precedenti che non ho avuto modo di leggere, perchè vi accapigliavate tanto??