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Mondiale F.1 - GP di Spagna

per me non è stata imbarazzante, è stata una strategia in un campionato in cui saranno proprio le strategie probabilmente a fare da ago della bilancia. Io invece vorrei rimarcare la correttezza di Bottas durante il sorpasso di Vette, ovviamente ci mancherebbe che non lo fosse stato, ma ha cambiato solo una volta traiettoria restando sulla sua linea, non vorrei essere maligno ma altri piloti vedendo poi la finta che ha fatto Vettel con lo scarto avrebbero potuto attuare una contromossa che poteva finire in un incidente a tutto vantaggio della Mercedes

Io credo che a dire il vero Bottas sia rimasto semplicemente basito di come Vettel si è infilato all'interno facendo gli ultimi 20 metri prima della staccata anche, per 3-4 metri, con 2 ruote sull'erba e 2 sullo sporco a 330 all'ora. Lui pensava di aver coperto a sufficienza l'interno. A quel punto il finnico2 non poteva fare più nulla, Vettel è sfilato a destra e lo ha beffato, rischiando molto ma ha fatto un sorpasso-capolavoro, che resterà negli annali della F.1. Bisogna riconoscerlo. Tra l'altro il tedesco è riuscito ad uscire dall'ultima curva abbastanza vicino da provare il sorpasso a fine rettilineo e anche quella è stata una cosa da campione perchè l'ultima curva è veloce e le turbolenze quando sei dietro disturbano non poco.
 
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Io posso dire di conoscere vagamente qualche pista solo grazie a Gran Turismo e al fatto che,contrariamente al buon senso,ho sempre utilizzato la visuale in cui vedevo il posteriore dell'auto che permetteva di memorizzare meglio le curve avendo una visuale più ampia,anche se diventava più difficile guidare con precisione.
 
Io credo che ogni scuderia dovrebbe sempre tener conto della eventualità SC, anche visto cosa è successo poco dopo il via, e quindi considerare-pre le varie possibili strategie.
Perchè la premura di far rientrare Vettel x rimettergli le stesse gomme? Non poteva tirarle ancora per una decina di giri? Capisco, aveva il carico di benzina ... ma allora, perchè montargli ancora le Soft ! Montagli le Medium, lo fai correre finchè le finisce e negli ultimi giri metti le Soft che col serbatoio leggero rendono meglio.
Tra l'altro si son fatti fregare dai "Lupi" MB che hanno aspettato il giro finale della SC per fare il cambio gomme (ovviamente Medium) ...

Se l'hai pensato al momento dello stop ok, bravissimo, se no diventa il senno di poi, e in effetti col senno di poi la strategia migliore è stata quella Mercedes su Ham: soft-medium-soft.
 
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Monaco per essere un circuito cittadino presenta delle caratteristiche interessanti, a partire dalla variazione di dislivello, e dei punti abbastanza complessi per un pilota,vedi la staccata alla santa devota o quella dopo l'uscita del tunnel, oltre alla percorrenza dello stesso tunnel che dalla Tv appare come se fosse un rettilineo mentre invece ha un raggio di curva non indifferente, quindi io consiglierei di assistere a questo Gp non tanto aspettando i sorpassi ma tenendo ben impresse queste cose.
Ad esempio c'era il Gp di Valencia per restare in tama cittadini che invece era a mio modo veramente sviluppato male,ed era noioso sotto tutti i punti di vista.

A Montecarlo hanno vinto solo i grandi, c'è poco da fare, è un tracciato difficilissimo. Era quello che mi piaceva di più quando facevo i video-giochi, insieme a Monza, che conosco bene avendoci girato diverse volte.
 
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Devo dire che quando ho visto che a Ham avevano montato le soft così presto ho pensato che fosse una caxxata. Pensavo fosse corretto mettergli le medie per arrivare in fondo, invece c'è arrivato con le soft, incredibile.
In Ferrari invece, dovendo per forza mettere le medie, era logico fermarsi durante la virtual SC. Strano che Vet non lo abbia chiesto al box, salvo poi rilevarlo a fine gara. Per me quello è sato un errore decisivo.
Beh secondo me è stata una caxxata mettere le soft così presto, Hamilton ha rischiato. Io le avrei messe 10 giri dopo, anche perchè negli ultimi 10 giri Ham aveva le gomme consumate. Che strategia è fare 30 giri con le soft e 20 con le medie? Comunque ce l'ha fatta lo stesso ma a mio avviso ha rischiato.
 
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Raikkonen:
"Sono stato colpito nella posteriore destra da Bottas, la vettura ha avuto un sobbalzo e sono andato a sbattere contro Verstappen. Credo di aver danneggiato anche lui. La mia gara è finità là".
"Vorrei rivedere le immagini per essere certo ma sono stato colpito nel posteriore e questo ha causato l'incidente".


Verstappen:
"Credo sia stato un incidente sfortunato perché Valtteri ha toccato Kimi che poi mi è venuto addosso. Non posso dare la colpa a Raikkonen o a me, è stato un peccato che ci sia stato un contatto tra Bottas e Kimi alla prima curva".
Per Verstappen è possibile per tre piloti percorrere la prima curva appaiati senza problemi, ma la manovra compiuta da Bottas ha fatto svanire questa possibilità.

Bottas:
"Dal mio punto di vista credo si sia trattato un incidente di gara. Mi spiace per quello che è successo agli altri. Io ero all'interno e cercavo di mantenere la mia posizione portando velocità in curva. Ci siamo toccati e non c'è molto altro che posso dire".
Ma la giustizia divina ha pensato bene di mettere fuori anche Bottas.:emoji_grin:
 
Oltretutto Bottas dopo aver innescato l'incidente è l'unico del trio che è riuscito a proseguire la gara,e sembra che abbia trattenuto Vettel il più possibile lavorando per la squadra anche se queste cose non piacciono quando vengono subite.
A proposito di questo qualcuno ha calcolato il tempo che effettivamente Bottas ha fatto perdere a Vettel?
Può essere questo il motivo della mancata vittoria di Seb?
 
Devo dire che quando ho visto che a Ham avevano montato le soft così presto ho pensato che fosse una caxxata. Pensavo fosse corretto mettergli le medie per arrivare in fondo, invece c'è arrivato con le soft, incredibile.
In Ferrari invece, dovendo per forza mettere le medie, era logico fermarsi durante la virtual SC. Strano che Vet non lo abbia chiesto al box, salvo poi rilevarlo a fine gara. Per me quello è sato un errore decisivo.
Secondo te se la Ferrari aspettava le soste di Ham e copiava le stesse coperture come sarebbe arrivato Seb?
 
Insomma gli errori l'hanno fatti sia i meccanici di vettel che quelli Mercedes. I piloti hanno cercato di rimediare ma la sorte ha premiato Hamilton
 
per me non è stata imbarazzante, è stata una strategia in un campionato in cui saranno proprio le strategie probabilmente a fare da ago della bilancia. Io invece vorrei rimarcare la correttezza di Bottas durante il sorpasso di Vette, ovviamente ci mancherebbe che non lo fosse stato, ma ha cambiato solo una volta traiettoria restando sulla sua linea, non vorrei essere maligno ma altri piloti vedendo poi la finta che ha fatto Vettel con lo scarto avrebbero potuto attuare una contromossa che poteva finire in un incidente a tutto vantaggio della Mercedes
L'azione di Bottas non è irregolare, lui del resto non era doppiato, difendeva la sua posizione.
Si potrebbe dire che era "in conflitto di interessi" essendo il compagno di scuderia di Ham.:emoji_smile:
 
Devo dire che quando ho visto che a Ham avevano montato le soft così presto ho pensato che fosse una caxxata. Pensavo fosse corretto mettergli le medie per arrivare in fondo, invece c'è arrivato con le soft, incredibile.
In Ferrari invece, dovendo per forza mettere le medie, era logico fermarsi durante la virtual SC. Strano che Vet non lo abbia chiesto al box, salvo poi rilevarlo a fine gara. Per me quello è sato un errore decisivo.
Questa secondo me e' stata la chiave di interpretazione della gara. Le nuove super gomme hanno poco degrado e hamilton ha girato i primi 26 giri con tempi molto interessanti e gli ultimi 30 con macchina piu' scarica ha fatto ancora meglio.
La Ferrari ha sbagliato a fermare Vettel al 15 giro. Secondo me questo gp andava affrontato con una sola sosta.
Peccato perche' Vettel non ha sbagliato nulla. Ottima partenza e grande cattiveria quando e' uscito dai box affianco ad Ham.
Ham per contro non e' partito benissimo e stranamente nel corpo a corpo con Vettel ha avuto la peggio. Il sorpasso l'ha fatto grazie alla gran potenza fornita dal pulsante magic.
Decisiva e' stata la virtual safety car, quando la mercedes ha saputo giocare d'astuzia, fintando prima una sosta ai box , ma poi al giro successivo quando han visto che Vettel non rientrava hanno cambiato strategia (avevano le medie che potevano tranquillamente arrivare a fine gara) puntando alle molto piu' prestazionali soft, contro le previsioni Ferrari che evidentemente avevano previsto un maggior degrado delle gomme e hanno avuto ragione.
Peccato.

Aggiungo che una penalita' a Bottas ci stava tutta, visto questo episodio creera' un precedente, ma sopratutto ha rovinato la gara di altri due piloti. ..... inoltre anche lo scarto che ha fatto subito dopo la partenza tagliando la strada a Raikkonen mancandolo per un niente, mi e' sembrato molto al limite del regolamento.
 
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