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a 3 mln di vettura? per me ci arrivano

Allora forse è il mio concetto di premium e potenziali clienti ad essere sbagliato :)

Il punto è che vedere nell'arco di una giornata 50 Q5 e 100 GLE tutti targati FD o FJ in una città di milioni di abitanti come Roma non vuol dire assolutamente niente....distorce la realtà.
Roma la conosco e se in una giornata vedo 50 Q5 targati FF, avrò visto almeno 3.000 Punto targate CD ed ogni 100 GLE targati FJ, almeno 2500 Clio targate CY....giusto per fare un esempio....
 
Si ma in una giornata avrò e avresti visto una quantità bassissima,ma veramente bassissima delle auto che girano a roma.Però ripeto evidentemente abbiamo parametri di giudizio diversi e modi diversi di valutare il pil e la disponibilità al consumo di un paese.Magari tra un anno saremo qui e mi dimostrerete con i dati i milioni di macchine nuove di zeccha da oltre 50k euro vendute in cina^^
 
Forse abbiamo detto la stessa cosa, se leggi senza la parentesi e noti il punto esclamativo alla fine si nota meglio che quello che volevo dire è che tutte queste persone facoltose in Italia esistono solo in qualche film di fantasia.....


Abbiamo, abbiamo....Anzi rinforzavo.
Purtroppo con questa nuova " disposizione " dei quote, vanno persi i post precedenti....Li' puntavo
Tipo quello che contestavi anche tu.
 
No aspetta....dire che in italia ci sono 10.000.000 (dieci milioni/00) di benestanti mi sembra alquanto esagerato....
Il PIL pro capite italiano è questo, cifre che non vogliono dire essere benestanti:
Vedi l'allegato 3396

Un più fedele PPA ( PIL pro-capite relazionato al potere d'acquisto) invece mostra questo:
Vedi l'allegato 3397




Poi non bisogna confondere "auto da oltre 30.000 euro" con "auto potenzialmente da oltre 30.000 euro".
La maggior parte delle auto Premium che dici sono "pronta consegna" semi basiche, che magari hanno pagato molto meno di quello che pensi....
Poi ci sono tutti quelli che vivono al di sopra delle loro possibilità.....che sono tanti...
Tutto il parco di aziendali che girano...e non sono solo i berlinoni BMW....anche delle semplicissime segmento C Premium....


Guardate, si parlava di auto oltre i 40.000....non 30.000 Euro
( post 18 )
 
Si ma in una giornata avrò e avresti visto una quantità bassissima,ma veramente bassissima delle auto che girano a roma.Però ripeto evidentemente abbiamo parametri di giudizio diversi e modi diversi di valutare il pil e la disponibilità al consumo di un paese.Magari tra un anno saremo qui e mi dimostrerete con i dati i milioni di macchine nuove di zeccha da oltre 50k euro vendute in cina^^

Si ma la proporzione è sempre quella...poi considera che in una città come Roma o Milano è pieno di sedi centrali di grosse aziende e multinazionali....ergo: pieno di mega direttori galattici (Fantozzi cit.), manager e compagnia bella....
 
Allora si è partiti nel commentare la dichiarazione di bmw di arrivare ad un tot di auto vendute,e poi si è messa in mezzo anche audi .Io considero bmw e audi marchi premium ,nel senso che utilitarie nei listini bmw/audi non ne vedo ,ma nemmeno solo auto da RICCHI.Altri poi hanno iniziato a parlare di auto da 40k euro a salire,io mi riferivo per lo piu alle premium (poi ci sono anche le auto di lusso certo) e ai potenziali ,ripeto potenziali, clienti che ci sono in italia e non a persone che si possono permettere auto da 40k euro in su comprate nuove.A sto punto mi dovete dire voi cosa intendete per premium cosi mi regolo meglio:)
 
Ultima modifica:
Allora si è partiti nel commentare la dichiarazione di bmw di arrivare ad un tot di auto vendute,e poi si è messa in mezzo anche audi .Io considero bmw e audi marchi premium ,nel senso che utilitarie nei listini bmw(audi non ne vedo ,ma nemmeno solo auto da RICCHI.Altri poi hanno iniziato a parlare di auto da 40k euro a salire,io mi riferivo per lo piu alle premium (poi ci sono anche le auto di lusso certo) e ai potenziali ,ripeto potenziali, clienti che ci sono in italia e non a persone che si possono permettere auto nuove da 40k euro in su comprate nuove.A sto punto mi dovete dire voi cosa intendete per premium cosi mi regolo meglio:)

Allora, ricapitliamo: 1)nel concetto di auto premium la componente fondamentale è il prezzo ( più una moltitudine di cose tangibili ed intangibili, se ti fai un giro sul forum troverai decine di discussioni a riguardo). 2)Sono partito da auto di 40.000 euro perchè è un prezzo che connota le auto premium ( a quota 30.000 c'è qualche compatta premium ma anche tante generaliste).
3) Sia Audi (A1) che BMW (Mini) vendono utilitarie.
4) Si parlava di potenziali clienti premium, ovvero persone in grado di spendere una certa cifra per acquistare questo tipo di auto, se contiamo le aziendali, le rate e l'usato cambia tutto (anch'io, che sono tutto fuorchè ricco potrei acquistare una Mercedes classe S, basta che la prendo del 2005).
5) Non riesco sinceramente a capire la differenza che tu fai tra premium ed auto da ricchi ed auto di lusso.
6) Il tuo ultimo post è poco comprensibile, ci sono frasi accennate che poi si mescolano ad altre, parentesi aperte e mai chiuse, probabilmente ci sarà stato qualche errore quando lo hai inserito.
 
Si scrivendo dal cel a volte si crea qualche casino.Per il resto ok se si prendono in considerazione solo auto nuove e da oltre 40k euro tutto cambia.Per l usato non estremizzerei troppo parlando di auto con piu di 10 anni.Io considero utilitarie e generaliste macchine tipo la panda,la punto,la up,la focus e macchine simili .Gia una golf di vertice listino sia come motorizzazione che come optional(interni in pelle o assistenze alla guida avanzate o di controllo servizi)la inizio a considerare premium.Macchine da oltre 40k euro le considero auto di lusso senza per forza dover arrivare alle limousine.Evidentemente sbaglio io☺
 
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