Catena a pezzi

[baffosax]

Chi lo sa cos'è questo rombo ovattato ,nei rumori è sempre un caos a non sentirli ,butto li una ipotesi ,se fosse un cuscinetto dell'alternatore ?o del tendicinghia dei servizi,siccome va smontata per cambiare la catena ,magari nella ripresa è stata tirata un po di più ed ha messo in evidenza un cuscinetto rumoroso.

 

[albert56]

se ho capito giusto, il lavoro l'hanno già fatto 4 mesi fa, e sono venuti fuori dei problemi ora... si spera che, chi aveva fatto il lavoro, non faccia finta di niente.

 

[quadamage76]

se hai fattura, gli fai scrivere dall'avvocato. Secondo me devono rifarti la distribuzione. Spera che non sia la pompa dell'acqua.

 

[ROVIGOLAW1]

fiat bravo multijet 1.6 120 cv ( 5.5 anni di vita e 115000 km)

il 1588 cc ha la cinghia o la catena di distribuzione?

 

[alex.79]

il 1588 cc ha la cinghia o la catena di distribuzione?

ha la cinghia

 

[ROVIGOLAW1]

ha la cinghia

A questo punto direi che il problema è tutto diverso: la cinghia di distribuzione va sostituita alle cadenze prescritte dal LUM (per km ed anni) e non si può pretendere che avvisi con...rumoreggiamenti o altro.

E la sostituzione dovrebbe costare molto meno che er i motori con "catena"

 

[pilota54]

Modificato titolo da tutto maiuscolo a normale. Tutti i titoli, per uniformità, vanno scritti con solo la prima lettera maiuscola.

 

[Shelby67]

Sulla Bravo (1.6 mjt) la cinghia di distribuzione l'ho già sostituita due volte, la prima a 80.000 km, la seconda poco dopo i 100.000 km perchè ho dovuto sostituire il collettore di aspirazione (bucato), la pompa dell'acqua l'ho cambiata però solo nella prima occasione.

 

[Grattaballe]

Non che il costruttore dica molto...

Olio 5w30 C2...proprio confrontando tutte le caratteristiche sono arrivato a pensare che il Mobil 1 ESP Formula >>> Selenia WR.PE 5w30

Leggete bene, 5w30 C2 è rivolto a tutti e i produttori sono obbligati a scriverlo. E' il minimo sindacale per riconoscere un olio. Però la lattina del Selenia WR p.e. riporta sicuramente anche la: FIAT 9.55535 - S1 e questa è quella che andrebbe cercata sulle lattine degli olii concorrenti.

Altrimenti avrete solo pescato un 5w30 a gusto vostro, non necessariamente peggiore ma probabilmente non rispondente alle specifiche suddette.

 

[Roo76]

Grazie a tutti per i vs suggerimenti.
Sinceramente non son un esperto, capisco abbastanza bene che il rombo del motore ai bassi regimi non è più lo stesso.
Le prestazioni dell'auto non sono cambiate, sebbene persiste il problema lamentato.
Mentre non ho più avuto il problema del vuoto in accelerazione tra la 2° e 3° marcia, forse legato a diesel sporco?

 

[Roo76]

Da una ricerca fatta su internet, il rumore a caldo, potrebbe essere legato al tendicatena della distribuzione.

 

[Roo76]

O meglio più che a motore caldo sembrerebbe che il rumore abbia inizio dopo che 'olio abbia raggiunto una certa temperatura. Non saprei dire se ciò sia correlabile con il mio problema.