<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 - GP del Bahrein | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 - GP del Bahrein

Volevo dire che è un mero palliativo ... non porta a niente, magari un pò di nostalgismo verso Honda e i suoi motori sovralimentati, e forse l'unico che ci può guadagnare è proprio Alo, sempre che realizzi qualcosa.
 
Non credo che quello di Alonso sia un azzardo privo di significato. Finora i piloti che hanno fatto il salto dalla f.1 alla indy sono andati piuttosto bene, da Mario Andretti a Mansell, a Montoya, a Fittipaldi, a Zanardi ed altri ancora di cui al momento non ricordo i nomi. Mi è sempre sembrato più difficile il percorso inverso come Michael Andretti sta a testimoniare.
Inoltre Alonso ha doti innegabili ed una motivazione che lo spingerà a dare oltre il 100% ed in più avrà modo di allenarsi più che a sufficienza prima di passare il rookie test assieme agli altri novellini della 500 miglia ed il team che gli fornisce la vettura è uno di quelli che possono legittimamente ambire alla vittoria.
Insomma, se cerca di non strafare nelle prime fasi di gara e non incappa in incidenti a mio avviso potrebbe rientrare nella lotta per la vittoria e salire sul podio.
Ad ogni modo valutando pro e contro di questa scelta una eventuale vittoria gli conferirebbe lustro incredibile mentre una sconfitta sarebbe sempre scusata dalla inesperienza ed è un rischio, data la sua situazione attuale, che credo faccia bene ad assumerselo.
 
Allora, lui dice che subito dopo il GP di Barcellona volerà ad Indianapolis, quindi 14 - 28 maggio: 13 giorni, per farsi un pò di pratica?
Non so ...
Inoltre, lui dice che vorrebbe anche vincere la Triple Crown (ossia il GP F1 di Monaco, la 550 miglia di Indi e la 24 ore di Le Mans.

Un filino filino di Super Ego ???
Ma, proprio un piccolo accenno ...
 
.... ma scusate, non si puo' aprire un post dedicato alla McLaren ed ad Alonso alla 500 miglia ?
Mi pare che questo argomento non c'entri nulla con il GP del Bahrain.
 
Conferenza stampa soprattutto all'insegna di Hamilton e Alonso. A Lewis è stato anche chiesto cosa ne pensa della decisione di Alonso di andare a Indy. Lui ha detto che Alonso è un campionissimo e non potrà che fare bene, poi "Tu ci andresti"? "Per ora no, poi vedremo".

Alonso ha parlato del suo esordio a Indy (v. anche topic specifico) dicendo che è fiducioso, ma non sa come andrà perchè è tutto nuovo. Ha detto che già tra poco andrà in Alabama per prendere contatti.

Incredibile la gaffe dell'incaricato Fia che pone le prime domande. Ha detto ad Alo: "Tu sei il primo pilota di F.1 che va a Indy negli ultimi 40 anni, credo". Beh, si è "dimenticato" di Cheever, Teo Fabi, Mansell, Zanardi, J.Villeneuve, Montoya, Barrichello e Alexander Rossi...............
 
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Sainz: "Il bottone magico Mercedes vale 3 decimi".

Intervistato nel "recinto" dove i giornalisti parlano con i piloti, Sanz ha detto che il suo obiettivo è essere il 1° pilota dopo i tre top team (come è attualmente). Ha detto anche che la Williams in gara è alla portata della Toro Rosso, mentre in prova ha quei 3 decimi di vantaggio dati dal motore in modalità "qualifica"..........................
 
Ecco come esprime alcune perplessità (altro forum) sul modus operandi del team Ferrari un mio conoscente, del quale non posso fare il nome e che dice di conoscere personalmente alcuni addetti alla squadra corse F.1 Ferrari. Riporto testualmente da altro forum.

".....Comunque, tornando alla gara (sorvolando sulla cafoneria e maleducazione di Marchionne ed Arrivabene, quest'ultimo in particolare), è normale che un team sputtani pubblicamente un proprio pilota, prendendolo anche per il sederino? Non ho mai visto nessuna squadra comportarsi in questo modo. Come si fa a credere che entrambi i piloti siano messi in condizioni di gareggiare alla pari?
Perchè la scelta dell'assetto e delle geometrie e degli indirizzi in generale non può essere fatta a seconda dei gusti personali, ma sempre secondo i dettami di Seb? Perchè il finlandese parte con una mappatura "particolare" e, dopo essersi lamentato più volte della mancanza di potenza (che strano...) gli è stata data l'indic
azione della mappa da cambiare solo dopo che il tedesco era passato davanti? Perchè non è stato edotto prima della cosa? Perchè è stato lasciato in pista con le gomme fruste, sebbene avesse più volte rimarcato che erano finite?
Perchè l'anno scorso è stato scientemente danneggiato con strategie di gara demenziali, senza le quali avrebbe finito il campionato davanti al cocchino di papà Arrivabene? E perchè l'anno scorso quando Vet ha buttato 2 volte fuori pista Kimi nessuno dei capi ha "ironizzato" sul tedesco?........
Queste, purtroppo, non sono illazioni, ma è quello che accade in seno al team, che mi dicono essere un covo di serpi a livello di dirigenza sportiva. Inutile illudersi che con l'attuale assetto di squadra si possa sostituire un pilota di quel calibro, con un altro top driver o un giovane sgomitante, perchè Seb non vuole, ha firmato un contratto da prima guida con tutti i benefici del caso, come aveva fatto anche Alonso (come invece non fa Hamilton, onore a lui), altrimenti sarebbe rimasto in RB, con Ricciardo che gli faceva vedere i sorci verdi...."

Sul contratto da prima guida di Seb non mi pronuncio perchè lui non cita la fonte di questa notizia. Però è vero che Seb ha sempre caldeggiato la conferma di Kimi. Anche sull'assetto dubito che il finnico accetterebbe "geometrie e indirizzi" a senso unico, penso che possa personalizzarsi l'assetto anche secondo il suo gradimento, sempre operando ovviamente su una impostazione generale immodificabile.
Sulle altre perplessità dico meditate gente, meditate...............
 
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a me periodicamente pare che quando il pilota più veloce sta antipatico a qualcuno si tirino fuori le stesse cose.. successe anche con Schumacher..
a me sembrano più che altro illazioni molto molto molto molto tendenziose....
poi oh.. anche se fosse, ma porta a vincere a me va bene così.. non mi pare si stia parlando di una onlus o di un'associazione benefica.. come non mi pare che le strategie x Vettel dell'anno scorso siano state tutte perfette..
 
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