Mondiale F.1 - GP della Cina

[ALGEPA]

Ieri i commissari hanno posto sotto investigazione Vettel, ma poi hanno deciso di non intervenire, probabilmente perchè era spostato solo lateralmente e non in avanti.

personalmente non mi sembra un applicazione corretta, io mi aspetterei che la vettura si deve fermare al di dentro della sua casella,però il mio giudizio conta quanto può contare

 

[pilota54]

Non so cosa dice esattamente il regolamento, ma se Horner ha chiesto un chiarimento vuol dire che tanto chiaro non è. Io in tutte le gare che ho fatto in pista sono sempre partito esattamente dentro la mia postazione.

 

[danilorse]

concordo , e sottolineo che a mio avviso se non ci fosse stato il ritardo nella sostituzione anche con un prova non proprio esaltante probabilmente avrebbe preso il 3° posto. Cosi oltre ad aver perso il podio stava anche rischiando di essere ripreso da Bottas che se non erro ha chiuso abbastanza vicino a lui.

Ribadisco quanto ho scritto prima : il primo errore lo ha commesso Raikkonen, infatti in regime di safety car e' rimasto a 7/8 secondi da Ricciardo che ha avuto il tempo di passare dalle soft alle supersoft e rientrargli ancora davanti. Se gli fosse rimasto attaccato, come dovrebbe essere in queste situazioni, lo avrebbe scavalcato trovandosi in seconda posizione e probabilmente l'avrebbe potuta gestire fino alla fine e forse poi il box non avrebbe commesso l'errore di strategia.

 

[gbortolo]

A me pare di ricordare invece che fosse Schumacher a Montecarlo, con pista bagnata, a schiantarsi sul guard rail nel giro di schieramento

Che io ricordi, Shumacher al Monte ha picchiato durante il primo giro al Portier, sul bagnato, nel 1996 e poi nel 2004 durante la SC, per il botto di Alonso, perché speronato da Montoya.

Cosa ho vinto ???

 

[BufaloBic]

Ieri ho visto la gara sulla TV della Svizzera italiana, non ho mai visto una telecronaca più triste di quella

 

[pilota54]

Ribadisco quanto ho scritto prima : il primo errore lo ha commesso Raikkonen, infatti in regime di safety car e' rimasto a 7/8 secondi da Ricciardo che ha avuto il tempo di passare dalle soft alle supersoft e rientrargli ancora davanti. Se gli fosse rimasto attaccato, come dovrebbe essere in queste situazioni, lo avrebbe scavalcato trovandosi in seconda posizione e probabilmente l'avrebbe potuta gestire fino alla fine e forse poi il box non avrebbe commesso l'errore di strategia.

L'ho notata anch'io questa cosa, piuttosto strana e non fatta rilevare da nessuno in TV. Certo che se fosse stato attaccato a Ricciardo non appena lui entrava al box Kimi avrebbe dovuto passarlo. Ma forse si era fermato anche lui? Non ricordo più quando ha cambiato le gomme intermedie con le soft.

 

[pilota54]

Comunque, a ben vedere, per me la circostanza che ha davvero rovinato la gara di Raikkonen è stato il sorpasso subìto da Ricciardo alla seconda curva dopo il via, sorpasso che poi ha condizionato i suoi primi 20 giri di gara. Se Ricciardo non fosse riuscito a passarlo in quella curva sarebbe rimasto dietro perchè aveva una macchina inferiore e sono sicuro che avremmo visto tutta un'altra gara, anche perchè Kimi, con pista libera davanti, non avrebbe rovinato le gomme anteriori, e ora magari parleremmo di grande prestazione del finnico. Probabilmente sarebbe arrivato 2° (o al massimo 3°, se raggiunto e superato da Vettel).

A Melbourne ci aveva provato Verstappen a passarlo alla prima curva, ma "Iceman" era riuscito a tenerlo dietro, e poi lo ha lasciato a debita distanza per tutta la gara.
Ecco, per me quello è stato il momento-chiave, in negativo, del primo giro.

Va beh, già domenica si corre in Bahrein.....

 

[JessyJames2009]

Va beh, già domenica si corre in Bahrein.....

Non vedo l'ora...

 

[danilorse]

L'ho notata anch'io questa cosa, piuttosto strana e non fatta rilevare da nessuno in TV. Certo che se fosse stato attaccato a Ricciardo non appena lui entrava al box Kimi avrebbe dovuto passarlo. Ma forse si era fermato anche lui? Non ricordo più quando ha cambiato le gomme intermedie con le soft.

Ricciardo e Raikkonen hanno montato gomme soft al 4° giro, ma poi al giro successivo Ricciardo si e' rifermato per montare le supersoft e sfruttando quello strano vantaggio di 7/8 secondi non ha perso la posizione su Kimi.

 

[danilorse]

Comunque, a ben vedere, per me la circostanza che ha davvero rovinato la gara di Raikkonen è stato il sorpasso subìto da Ricciardo alla seconda curva dopo il via, sorpasso che poi ha condizionato i suoi primi 20 giri di gara. Se Ricciardo non fosse riuscito a passarlo in quella curva sarebbe rimasto dietro perchè aveva una macchina inferiore e sono sicuro che avremmo visto tutta un'altra gara, anche perchè Kimi, con pista libera davanti, non avrebbe rovinato le gomme anteriori, e ora magari parleremmo di grande prestazione del finnico. Probabilmente sarebbe arrivato 2° (o al massimo 3°, se raggiunto e superato da Vettel).

A Melbourne ci aveva provato Verstappen a passarlo alla prima curva, ma "Iceman" era riuscito a tenerlo dietro, e poi lo ha lasciato a debita distanza per tutta la gara.
Ecco, per me quello è stato il momento-chiave, in negativo, del primo giro.

Va beh, già domenica si corre in Bahrein.....

E' probabile che la sua gara sarebbe cambiata, pero' non dimentichiamo che ha anche subito il sorpasso da Verstappen.

In Bahrain mi aspetto un Kimi piu' in palla, visto che e' due anni di fila che arriva secondo.

 

[automoto3]

Lui continua a dire che la macchina aveva da subito problemi con l'avantreno/usura gomme.
Probabilmente "l'ha presa male" , forse perchè gli avranno promesso un set-up risolutivo e invece si è ritrovato gli stessi problemi.
Lo capisco.

 

[danilorse]

Lui continua a dire che la macchina aveva da subito problemi con l'avantreno/usura gomme.
Probabilmente "l'ha presa male" , forse perchè gli avranno promesso un set-up risolutivo e invece si è ritrovato gli stessi problemi.
Lo capisco.

Sembra che Raikkonen avesse un set up leggermente diverso da Vettel.
Su una rivista del settore risulta che Kimi aveva una minor efficienza in rettilineo e pari efficienza in curva (sempre rispetto a Vettel) e infatti in rettilineo era piu' lento di 2km/h pero' nel 2° settore, quello misto, era leggermente piu' veloce di Vettel.

 

[pilota54]

Bah, 2 kmh non sono niente. Io credo semplicemente, come ho detto prima, che il sorpasso di Ricciardo alla 2a curva abbia condizionato tutta la sua gara. Però lui poteva essere più aggressivo sul pilota Red Bull, come poi è stato Vettel. Direi di archiviare questa gara come una delle peggiori della sua carriera e stop. Passiamo avanti, come ha detto lui stesso.

 

[danilorse]

Lui continua a dire che la macchina aveva da subito problemi con l'avantreno/usura gomme.
....

Piu' che altro mi sembra avesse segnalato al box che sarebbe stato impossibile coprire tutta la gara con un solo set di soft, ma al box evidentemente non ne erano convinti e l'hanno fatto rientrare al 39° giro, troppo tardi.
Se l'avessero fatto rientrare a meta gara (giro 28) avrebbero anticipato le Red Bull (Verstappen si e' fermato al 29° e Ricciardo al 33°) creandogli magari dei problemi di strategia, ma sopratutto cosi' facendo avrebbe potuto superare Ricciardo.

 

[danilorse]

Bah, 2 kmh non sono niente. Io credo semplicemente, come ho detto prima, che il sorpasso di Ricciardo alla 2a curva abbia condizionato tutta la sua gara. Però lui poteva essere più aggressivo sul pilota Red Bull, come poi è stato Vettel. Direi di archiviare questa gara come una delle peggiori della sua carriera e stop. Passiamo avanti, come ha detto lui stesso.

Pero' quei 2km/h indicano un set up differente da Vettel, e magari sono stati quelli che non gli hanno permesso di superare Ricciardo sul lungo rettilineo.
Concordo comunque che doveva essere piu' aggressivo e attento, ma probabilmente saltando le libere del venerdi' non e' riuscito a bilanciare l'auto come Vettel.